梅龙高铁兴宁南站和五华站设计方案出炉

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从市铁办获悉，梅龙高铁沿线新设立的兴宁南站、五华站的站房及相关工程设计方案已经出炉。

　　梅龙高铁位于广东省东部，是广东首个自行投资建设的高铁项目，设计速度为每小时350公里，正线全长95.6公里，总投资166亿元，建设工期为4年。线路自梅汕客专梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至在建赣深高铁龙川西站，大致呈东西走向，沿线设立四个车站，其中梅州西、龙川两个车站为既有车站，兴宁南站和五华站两个车站为新设立车站。

　　根据设计方案，兴宁南站位于兴宁市坭陂镇新岭村附近，临近省道226线，距离兴宁市区东南约6公里。项目建成后，将成为兴宁市综合交通枢纽，实现兴宁市与广州、深圳中心城区之间90分钟通达。兴宁南站站房设计方案以“斑斓花灯、客家兴宁”作为设计理念。方案以兴宁花灯为构思起点，融合了当地围龙屋的设计元素，演变成符合现代审美的建筑形式，以全新的方式演绎着传统民居的魅力，焕发着文化传承的生机。

　　根据设计方案，五华站位于五华县华城镇政府南侧，临近省道228线，位于五华县西北25公里。站房地理位置优越，交通便利，车站建成后将成为五华县的重要交通枢纽，五华与广州、深圳中心城区之间将实现90分钟通达。五华站站房设计以“承韵秦汉、匠心五华”作为设计理念，将五华境内狮雄山等遗址的秦汉建筑转换成具有现代尺度与美感的设计语言，把传统四坡屋顶以现代手法和材料进行演绎，整体庄重大气又不失轻巧灵动。

(梅州网）

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和广梅汕铁路性质一样，地方出钱的，票价高

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广州到长沙的火车票50多元，广州到兴宁的广梅汕火车票70多元，广州到兴宁的梅州班火车票100多元。