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双节不停工 高铁建设忙

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发表于 2020/10/7 15:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
“越是假期,越要坚守!”国庆中秋双节黄金周,在梅龙高铁梅兴亭隧道建设工地,来自中铁十二局集团有限公司的施工人员全部坚守在岗位上,每天24小时连续轮班作业。
  当记者来到梅兴亭隧道进口处施工现场时,远远就听到了隧道口传来的机器轰鸣声。戴上安全帽进入隧道,偌大的洞内亮如白昼,工人们有序分工地忙碌着,各种工程机械往来穿梭,好一番热闹的施工场景。
  走进隧道,可看到十几名工人正密切协作,进行支护工序的作业。继续往前行走,脚下越来越泥泞,道路湿滑难行。另一批工人正在进行防水板的安装。机器轰鸣声在长长的隧道中回荡,巨大声响震人心魄。“目前我们遇到一个难点,就是洞内的水量比较大,加上这个季节本来就潮湿闷热,有时工人们才刚走进洞道里,衣服就已经被汗水浸透了。”中铁十二局集团有限公司项目部副经理王汝军说。
  沿着洞道一直行走来到末端,就是隧道的开挖面。此时,洞内的积水高度已经快接近记者的膝盖部位,在水的阻力作用下,行走变得更加困难。虽然排风机正源源不断从洞外输送新鲜空气,但洞内较稀薄的氧气还是让人感觉呼吸起来稍有些不畅。一名工人正操作着机械,对新开挖的围岩面进行混凝土的喷射。
  “从开挖的情况看,岩石节理比较破碎,为了不造成塌方,每掘进一段距离,就要往上面喷混凝土,以确保安全。”这个喷锚班的工人叫罗勇,是来自贵州的一名年轻小伙。他告诉记者,有时他一天要在洞内工作十多个小时,虽然工作比较枯燥,但想到高铁项目建设有自己的劳动成果,也让他感到无比自豪。
  “工地上没什么娱乐项目,节日到了就让兄弟们一起加个菜,大家也会各自给家人打电话聊聊天。但工期绝不能耽误,自隧道动工以来,我们一直努力保证每天24小时不停工。”王汝军告诉记者,当前一百多名工人分成了开挖班、仰拱班、喷锚班以及后勤班,每个班组还被分为两班,能确保项目24小时都可以持续推进。
  记者了解到,梅兴亭隧道是梅龙高铁的控制性工程,总长5132米,计划于2022年6月竣工。当前,施工单位正坚守岗位加班加点,已开挖掘进约300米。“既然选择了这份职业,就要扛起责任,我们没有节假日可言,越是假期,就越要坚守!”王汝军说。
(梅州网)

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