绿灯未亮，有人见没车就闯

兴宁A8

　　“红灯停、绿灯行”，这是人人皆知的交通规则。然而，记者走访梅城多个路口观察发现，市民看到“没车”就闯红灯的现象不时存在，这不仅因为他们交通意识淡薄，还与部分红绿灯设置不合理有关。
　　红绿灯损坏行人犯难
　　在路口没有交警现场指挥交通的情况下，红绿灯的作用显得尤为重要。但如果信号灯出了故障，市民就会大呼“不便”。
　　昨日上午10时20分左右，记者在嘉应大桥西端十字路口发现，在东侧南北走向的斑马线上，有一处交通信号灯只见倒计时数字，不见红绿灯亮起。市民周女士说，该信号灯去年10月就已出现故障，一直没人来修。由于看不到红绿灯，有些人见没车就会过，可走到路中间往往又会遇到一些车辆，非常危险；一些外地人和小孩子在那儿等了很久发现没有绿灯亮起，干脆就绕道走了。据了解，此路口的红绿灯已经不是第一次出故障了，不少市民希望，红绿灯能早日恢复“健康”，不再“带病作业”。
　　路口亮灯无转换时间
　　昨日下午3时许，在江南路新华书店门口的十字路口，记者注意到，此处的红绿灯正常“工作”，但信号灯亮起时，并没有倒计时，许多市民把握不准红绿灯的转换时间，以致有人看到黄灯亮时来不及停车而闯了红灯。
　　在江北黄塘十字路口，记者也看到同样的现象：由于机动车道和人行道上的红绿灯均没有显示转换时间，有部分车辆因估算不准而闯红灯，而一些市民眼见对面人行绿灯亮了，马上抬步踏上斑马线，但还没走过一半路程，绿灯又转换成红灯，此时，他们又面临闯红灯的车辆从其身边驶过。
　　在金利来大街和油罗街交会处，交通信号灯设置在十字路口中央，同样没有倒计时，记者发现有些摩托车为图快，无视红绿灯存在，直接穿过路口，险象环生。
　　红灯倒计时秒数过长
　　在梅江一路、梅新路和法政路交叉十字路口，据记者现场观察，各个方向人行道上红绿灯秒数虽然设置不一样，但行人等待红灯的时间大约在90秒左右，绿灯则较短，导致有些行人见无车便过马路的现象时常发生。就在记者采访时，对面红灯还有70多秒，一群骑着自行车的学生突然从人行道上窜出，排成一行横过马路直奔斜对面的法政路，而此时从梅新路过来的车辆不得不猛踩刹车。市民普遍反映，闯红灯固然不对，但路口红绿灯设置不合理也该整改。
　　接着，记者来到广梅北路、嘉应西路和秋云桥路口的这个“人”形交会路口。这里总共设置了八盏红绿灯，人来车往，穿梭繁忙，每当红灯亮时，路口就排起了长龙。记者注意到，由于此处人行道的红灯时间长达81秒，而绿灯只有36秒，发生拥堵时，行人还未走过马路，绿灯已经变成了红灯，只好再等下一次的绿灯。有不少市民因为等待时间过长而选择闯红灯。过斑马线，让市民“抓狂”的还有另外一种情况：在秋云桥旁边的信号灯，无论亮红灯还是绿灯，车队都还没完全通过，以致短短五六米长的斑马线，显得很 “遥远”。有些行人等得不耐烦，于是闯灯而过。
　　市民盼合理设置信号灯
　　针对红绿灯下存在的安全隐患，市民李先生建议说：“梅城部分十字路口可以给红绿灯增添倒计时读秒系统，给人们以良好的心理暗示，从而尽可能减少潜在事故苗头，确保交通安全。”
　　市民邱女士说：“信号灯系统在规划和设置时，不能只针对某一路段进行设置，必须根据实际路段的车流、人流情况，进行全盘考虑。此外，还有部分路段在晚上的时候车流量并不大，但红绿灯的等候时间却和白天一样长。”（林德培 秦秋霖 严海苑）