兴将线扩建

52528 · 发表于 2014/5/25 21:03

国道变成乡道，哎，无语的“兴宁特色”

52528 · 发表于 2014/5/25 21:08

瓶颈加瓶颈，住建局、公路局就不怕卡脖子吗，这样的公路建设观念根本无法跟上发展局势，呵呵

52528 · 发表于 2014/5/25 21:14

个人建议将兴将路这条所谓的县道也好、国道规格的路也好，与兴叶路整合接驳，这样会更容易疏导车流

52528 · 发表于 2014/5/26 00:32

LHX2012 发表于 2014/5/25 21:40
兴将线[兴城至坭陂将军]本来就是乡道.但曾书记目光短浅,本来虽是乡道但从官汕路至兴南大道段起马要四车道 ...

什么嘛，兴将路明明是县道，编号似乎是X017。但当初征地的时候，城区那一段征得挺宽的，是可以建四车道的，官汕一路至205国道那一段六车道都应该。
还有，当时是曾书记吗？你记错了吧

52528 · 发表于 2014/5/27 09:34

ioioio 发表于 2014/5/27 08:17
这条是贯穿宁江盆地南北的最重要的道路，当初规划就有问题，现在扩都难了，沿线人口建筑太密集了，拆迁费用 ...

精辟！点中了要害。

52528 · 发表于 2014/5/27 13:07

呵呵嘿嘿发表于 2014/5/27 10:05
兴将路不是规划扩大为锦绣大道吗？40米大道,福兴安置区规划图上好象有说明哦.

二者应不是同一条道路。锦绣大道应是另一条大道，城市交通干线。

补充内容 (2014/5/27 13:10):
二者只是距离隔得比较近，走向都是大致为南北走向，但其服务功能定位及道路等级规格当是有异的。

52528 · 发表于 2014/5/27 13:14

samsonlau 发表于 2014/5/27 12:24
现在修的主干道要么就不要修，修了一定要6-8车道，要不然过不了10年20年的肯定落伍的。即使暂时不够资金， ...

是的，兴宁的城建观念、水平，道路建设理念及城市经营理念一定要解放思想，跟上局势。

52528 · 发表于 2014/5/28 13:21

张兰发表于 2014/5/28 07:56
叶塘到合水一条县道太窄，也不改一改？！

叶塘到合水建议新修或扩建一条高等级公路。
原因：叶塘和合水两镇是兴宁市的省级工业园，是东莞（石碣）省级产业转移园的南北两区。现有的公路交通不能满足发展需要。