设站兴宁——鹰瑞梅铁路纳入“十三五”铁路规划力争2017年动工

兴宁A8网 · 发表于 2016/5/24 22:52

据江西省发改委《关于省十二届人大五次会议第20160277号建议的答复》（以下简称《答复》），在省委、省政府的高位推动下，经省发改委反复与中国铁路总公司沟通衔接，最终达成鹰瑞梅铁路整合方案，即鹰潭至建宁至冠豸山段、瑞金至梅州段。据非官方消息，鹰瑞梅铁路梅州站点将在兴宁设站！（如下图）

为尽早启动鹰瑞梅铁路（瑞金至梅州段）项目，今年3月23日，江西省与中国铁路总公司进行高层会谈并形成路地会议纪要，经积极争取，中国铁路总公司同意将鹰瑞梅铁路（瑞金至梅州段）纳入其“十三五”铁路规划。省发改委在《答复》中表示，将积极推进鹰瑞梅铁路（瑞金至梅州段）项目前期工作并力争2017年开工建设。

巡山马 · 发表于 2016/10/23 03:26

有站就好

老老王 · 发表于 2016/10/22 18:07

希望兴宁政府部门及交通部门想尽一切办法争取兴宁设站，再不要-象京九一样不走兴宁，官员只为自己钱包，不为兴宁人民们利益想事的官员存在！！！

3692 · 发表于 2016/10/22 15:33

2016年9月23日，江西省政府网站发布《江西省铁路建设实施方案（2016-2020）》！2016年9月26日，江西省发展改革委员会公布《江西省中长期铁路网规划图（2016-2030）》！

3692 · 发表于 2016/10/22 15:33

2016年9月23日，江西省政府网站发布《江西省铁路建设实施方案（2016-2020）》！2016年9月26日，江西省发展改革委员会公布《江西省中长期铁路网规划图（2016-2030）》！

XN395549395 · 发表于 2016/10/22 15:20

兴宁难争取的到啊，

大波 · 发表于 2016/10/22 15:03

关注，有最新进展？

戏如此完美 · 发表于 2016/6/25 21:02

继续关注

来看热闹 · 发表于 2016/6/25 11:41

全力争取

1008623 · 发表于 2016/6/24 10:21

全力争取

3692 · 发表于 2016/6/24 05:38

1008623 发表于 2016/6/23 14:23
所以兴宁政府要吸取教训，防止鹰瑞梅铁被梅县屎抢走

对

1008623 · 发表于 2016/6/23 14:23

梅县浑蛋发表于 2016/6/23 07:56
京九不是照样被龙川“争取”走？政府不作为最可怕。

所以兴宁政府要吸取教训，防止鹰瑞梅铁被梅县屎抢走

梅县浑蛋 · 发表于 2016/6/23 07:56

1008623 发表于 2016/6/20 14:00
铁总不傻，知道兴宁接轨最科学

京九不是照样被龙川“争取”走？政府不作为最可怕。

梅县浑蛋 · 发表于 2016/6/23 07:56

1008623 发表于 2016/6/20 14:00
铁总不傻，知道兴宁接轨最科学

京九不是照样被龙川“争取”走？政府不作为最可怕。

3692 · 发表于 2016/6/23 07:03

1008623 发表于 2016/6/22 08:05
虽然铁总想兴宁接轨，但兴宁也要力争才行

必须的

3692 · 发表于 2016/6/23 07:03

1008623 发表于 2016/6/22 08:05
虽然铁总想兴宁接轨，但兴宁也要力争才行

必须的

3692 · 发表于 2016/6/23 07:03

1008623 发表于 2016/6/22 08:05
虽然铁总想兴宁接轨，但兴宁也要力争才行

必须的

1008623 · 发表于 2016/6/22 08:05

走近兴宁发表于 2016/6/21 14:32
对

虽然铁总想兴宁接轨，但兴宁也要力争才行

走近兴宁 · 发表于 2016/6/21 14:32

1008623 发表于 2016/6/20 14:00
铁总不傻，知道兴宁接轨最科学

对

1008623 · 发表于 2016/6/21 06:52

236 发表于 2016/6/20 19:00
全力争取

兴宁政府要抓住机遇

236 · 发表于 2016/6/20 19:00

全力争取

1008623 · 发表于 2016/6/20 14:00

铁总不傻，知道兴宁接轨最科学

郑子姬 · 发表于 2016/6/16 20:29

zhongliangqing 发表于 2016/6/16 20:27
兴宁接轨江西铁路，一定叫朱镕基过来典礼

为什么阿？

zhongliangqing · 发表于 2016/6/16 20:27

兴宁接轨江西铁路，一定叫朱镕基过来典礼

Mr.x · 发表于 2016/6/16 20:26

zhongliangqing 发表于 2016/6/16 20:24
鹰宁铁路就鹰宁铁路吧，兴宁属于中宁铁路，嘉应积极支持

中宁铁路是啥

zhongliangqing · 发表于 2016/6/16 20:26

通江西兴宁铁路接轨，请朱镕基过来定

zhongliangqing · 发表于 2016/6/16 20:24

鹰宁铁路就鹰宁铁路吧，兴宁属于中宁铁路，嘉应积极支持

仁爱心 · 发表于 2016/6/16 18:08

支持

来看热闹 · 发表于 2016/6/16 17:49

力保兴宁接轨

63216 · 发表于 2016/6/13 11:24

szlgyg520 发表于 2016/6/11 23:05
不用非官方信息了。。我们中铁设计局已经出来施工前期图纸了。。不要说是鹰梅铁路了。双龙高铁都没有兴宁什 ...

双龙铁路难道不接梅城了？或者从兴宁天空飞过去？

Mr.x · 发表于 2016/6/13 07:32

szlgyg520 发表于 2016/6/11 23:05
不用非官方信息了。。我们中铁设计局已经出来施工前期图纸了。。不要说是鹰梅铁路了。双龙高铁都没有兴宁什 ...

傻逼

南风 · 发表于 2016/6/12 23:41

szlgyg520 发表于 2016/6/11 23:05
不用非官方信息了。。我们中铁设计局已经出来施工前期图纸了。。不要说是鹰梅铁路了。双龙高铁都没有兴宁什 ...

消息准确否？

szlgyg520 · 发表于 2016/6/11 23:05

不用非官方信息了。。我们中铁设计局已经出来施工前期图纸了。。不要说是鹰梅铁路了。双龙高铁都没有兴宁什么事情了。。兴宁人太爱钱了。。广梅汕建设初期中转站在兴宁的不是你们狮子头开口怎么最后在龙川建设呢，，十几年过去了。你们还是一样，，你们只是看到眼前利益。。不看长远发展，

老庄学生 · 发表于 2016/6/11 22:54

先定双龙高铁方安吧。

ZM128 · 发表于 2016/6/11 22:27

江西沿线县市对该铁路新闻都有报道。就我大兴宁民间热点呼声高涨，却未见官方有什么动向？所以不到开动之时，线路走向仍存变数！！！！

63216 · 发表于 2016/6/10 21:33

全力争取

阿雄哥 · 发表于 2016/6/6 18:17

接兴宁最科学的，无论军事还是优化区域交通都是最好的方案，

大波 · 发表于 2016/6/6 17:44

期待早日开工

如实说话 · 发表于 2016/6/6 16:04

广梅汕铁路就是最好的例子，深圳一梅州的列车往返载客的情况来看，要是没有兴宁的客源早就变成废铁了。

63216 · 发表于 2016/6/5 08:06

谢市长，兴宁有关部门，看你们有设有抓住机遇的工作能力了

likf0411 · 发表于 2016/6/4 16:27

兴宁政府要争取，不要就知道吹空调！

236 · 发表于 2016/6/4 13:40

全力争取

老庄学生 · 发表于 2016/6/1 21:20

63216 发表于 2016/6/1 21:02
全力争取，抓住鹰梅蒲梅整合杌会。

支持，交通发达大兴宁才能有大发展。

63216 · 发表于 2016/6/1 21:02

全力争取，抓住鹰梅蒲梅整合杌会。

走近兴宁 · 发表于 2016/5/29 12:04

确认密码发表于 2016/5/29 10:34
兴宁政府是应该抓住鹰梅蒲梅整合的机会，全力争取回归铁总设计的兴宁接轨方案。

支持

确认密码 · 发表于 2016/5/29 10:34

luochao 发表于 2016/5/27 15:28
阜鹰铁路从江西直下兴宁的方案，经济、快捷、效益高，符合赣粤大局，完美实现利益最大化！该方案在兴宁设 ...

兴宁政府是应该抓住鹰梅蒲梅整合的机会，全力争取回归铁总设计的兴宁接轨方案。

A87654321 · 发表于 2016/5/27 18:08

梅县市早就设计好在南口建一个梅州西站对接膺汕铁路了，只要是从兴宁过的国道，省道，高速公路，铁路梅县市都要进梅县或近梅县。

luochao · 发表于 2016/5/27 15:28

阜鹰铁路从江西直下兴宁的方案，经济、快捷、效益高，符合赣粤大局，完美实现利益最大化！该方案在兴宁设站，江西南下珠三角和潮汕的乘客都能顺势而乘；潮汕北上或往珠三角的乘客也能在阜鹰汕铁路兴宁站顺势转向所需路线，还能借该铁路走京九线北上，而且，将来韶关和龙川建好联络线后，潮汕人还能在阜鹰汕铁路顺势走京广高铁。这样，京广高铁、京九线、广梅汕铁路和阜鹰汕铁路江西段都能顺势向阜鹰汕铁路潮汕段汇集。

来看热闹 · 发表于 2016/5/27 15:16

铁总不傻，知道接轨兴宁效益最大化

luochao · 发表于 2016/5/27 15:10

如江西各界强烈期望，未来从江西南下的膺梅铁路与广梅汕铁路最佳接轨点是兴宁。原因可从天时地利分析：
   一、天时。现在是市场经济时代，中央和省政府都在逐步推进省管县的进程。不支持不作为乱作为的地级市，解放县域经济生产力已经成为全社会共识。那种通过行政强权指定发展中心，资源投入与产出倒挂，人为制造不和谐，违反科学发展规律的倒行逆施将一去不复返。因此符合经济规律的平远兴宁走向将极有可能作为盘活粤东北发展困局，实现省管的破冰之旅。也请省内外网民大力支持.
   二、地利。兴宁自古以来就是粤赣两省的门户，现在仍然是粤东北人流物流中心，潮客交融的枢纽和军事战略要地。市管前本是粤东北各行各业的排头兵，素有小南京之称。新的赣粤铁路从平远兴宁南下，对外是江西人流物流出入珠三角腹地最直捷的通道，对于粤东北本身则是兴宁平远五华等绝大多数人南下北上最便利通道，可大大节省运输成本和时间，同时这个走向也有利于提高兴宁空军的机动能力，最大限度地提高铁路综合效益。
   三、人和。与梅江区接轨点相比，兴宁接轨方案在粤东北直接受益人口包括兴宁五华平远等县域超过三百万人口，比梅江区方案超出二倍以上；而简接受益则包括揭阳、普宁、汕尾地区，省外江西方面受益人口则更难于计数。因此平远兴宁方案具有绝对的人和优势。所以不远千里的沿线人民正在以各种方式主动呼吁兴宁南下方案，形成了粤东北省内外遥相呼应一边倒的局面。

Mr.x · 发表于 2016/5/27 14:40

三轮车司机发表于 2016/5/27 14:05
是个假新闻，昨晚我去看了，内容是真，但是没有说是兴宁市设站，图片是别处弄来的拼在一块

请看这张图