关于在兴南大道修建人行天桥和红绿灯的建议

郑子姬 · 发表于 2014/8/14 11:57

兴宁市政府的领导们：
在兴宁居住的朋友们：

大家好!由于城市化的快速发展，兴宁市兴南大道路段的车流已经非常的多了起来，该道两旁的住宅群也已经不断的增加人口。居民多了自然小孩子们也多了起来，但是现在的兴南大道犹如是高速公路，既没围栏又没隔离墙而且还没有红绿灯等交通设施，险象环生（据说还经常出交通事故）。交通设施不齐全的兴南大道已经对居民产生了严重的安全隐患。我们提议市政府能够尽快完善该道路的交通安全设施，和人行天桥（单说那学校就非常不放心）。为人民群众创造一个优质、安全的生活环境！

补充内容 (2014/8/15 16:39):
修建几座人行天桥让两边住宅群对接，特别是学校那里的学生安全问题需要解决，我估计市政府也不用花太多的财力资源。（很多地方好端端的水泥路面挖去又重新打还不是更浪费？）

新的兴宁 · 发表于 2014/8/14 13:07

支持

涯阿爸 · 发表于 2014/8/14 13:21

一百年过里啊。。

全力08 · 发表于 2014/8/14 13:31

天桥还不如地下通道，不过城市马路都没有规划好，不太现实。

LHX2012 · 发表于 2014/8/14 21:49

兴南大道至火车站刚建成时中间是有隔离带的,是李华杨在兴宁任职时铲除的.

cmsj · 发表于 2014/8/14 22:10

兴宁哦设计天桥介人还盲田出世。

飞虎队 · 发表于 2014/8/14 22:37

兴南大道至火车站刚建成时中间是有隔离带的,是李柴狼在兴宁任职时铲除的.

曾大海 · 发表于 2014/8/15 00:08

我记得兴南大道是兴宁唯一一条规划跟得上时代的主干道。它本身是有机动车道和人行道之分的。但现实中，规划出来的人行道大都被杂草长满或干脆被两边业主当私家停车场和杂物场。所以行人，自行车一直挤上机动车道。经常可以看到有学生成群结队骑单车占了半条路面，丝毫不把后面的汽车放在眼里，有些甚至放双手。因为中间没有栏杆隔离，附近的人也把路当成自家花园，想哪里散步过去就那里闲庭信步旁若无人的过去。实际上，不用搞那么复杂，只要花点力气，得罪下路边的各位业主大爷们，把人行道恢复起来，再在路中间弄隔离栏，画好斑马线，除了红绿灯路口外，另外适当选取位置画十几个非红绿灯斑马线供民众行人通过。这样就解决问题了。

郑子姬 · 发表于 2014/8/15 16:27

LHX2012 发表于 2014/8/14 21:49
兴南大道至火车站刚建成时中间是有隔离带的,是李华杨在兴宁任职时铲除的.

把好端端的设施挖去，却留下了安全隐患。该目的做法就让群众来评价吧！

郑子姬 · 发表于 2014/8/15 16:33

曾大海发表于 2014/8/15 00:08
我记得兴南大道是兴宁唯一一条规划跟得上时代的主干道。它本身是有机动车道和人行道之分的。但现实中，规划 ...

关键是由左边至右边或者由右边至左边的路径太危险了！那个铲除隔离带的“输锯”也不知其何意把好好的设施毁去。没有建设反而破坏。

新兴宁王姓人 · 发表于 2014/8/19 12:33

又到了每年学生开学的日子，学生的安全牵动了万千家长，希望各相关部门本着对学生安全负责的态度，重视兴南大道圆盘交通的安全问题，给予学生一个安全的交通环境！

曾大海 · 发表于 2014/8/19 12:40

郑子姬发表于 2014/8/15 16:33
关键是由左边至右边或者由右边至左边的路径太危险了！那个铲除隔离带的“输锯”也不知其何意把好好的设施 ...

完善好交通设施后，还有个半年左右的对群众的辅导期。兴宁不是有几十个交通辅警吗？建议每天派一辆警车来回巡逻，每个路口站一个辅警指挥交通，让兴宁司机和附近民众逐步养成遵守交通规则，按照自己的线路行驶和走路、骑车。坚持半年，让兴宁人充分得到熏陶后，辅警逐步撤离。保证以后那条路是事故发生最少的。

郑子姬 · 发表于 2015/1/8 16:40

曾大海发表于 2014/8/19 12:40
完善好交通设施后，还有个半年左右的对群众的辅导期。兴宁不是有几十个交通辅警吗？建议每天派一辆警车来 ...

大海很有研究，值得提倡。

共下行 · 发表于 2015/1/8 16:44

哈，刚说就有人顶上来了。
我都说他对兴宁的了解都是通过网上搜索来的。细处经常弄笑话。
为的什么，就是让一些新人认为他是XN的，他好以兴宁的身份来唱衰XN 好有说服力。

阿联 · 发表于 2015/2/12 15:12

谁知道

小邓 · 发表于 2015/3/1 13:02

我顶

gdxn5200 · 发表于 2015/3/1 16:54

支持！