为什么删我怀念毛主席逝世四十周年的帖子

　　如果单从改变中国经济发展不平衡的布局看，三线建设有着重要的经济效益。

　　首先，在西部地区建成了一大批工业交通基础设施，新增了一大批科技力量。西部地区建成了一批重要的铁路、公路干线和支线，使三线地区的铁路占全国的比重，由1964年的19.2%提高到34.7%。西部地区建成了一大批机械工业、能源工业、原材料工业重点企业和基地。贵州六盘水煤炭还可以支援外省，初步改变了江南无煤炭调出省的状况。

　　其次，在西部建成了一批新兴工业城市，如攀枝花、六盘水、十堰、金昌过去都是山沟野岭，现在成为世界著名的钢城、煤都、汽车城、镍都。几十个古老的历史县乡城镇被注入了新鲜血液，成为现代化工业科技都市和交通枢纽，如四川的绵阳、德阳、自贡、乐山、泸州、广元，贵州的遵义、都匀、凯里、安顺，云南的曲靖，陕西的宝鸡、汉中、铜川，甘肃的天水，河南的平顶山、南阳，湖北的襄樊、宜昌，青海的格尔木等等。

　　可以说，如果没有三线建设缩小了东西部地区的经济差距，那么在改革开放初期，我们要实施优先发展东部沿海地区的大战略，将会遇到原材料、动力供应等问题。在这个意义上说，三线建设为改革开放提供了安全保障和物质条件。

三线建设完成的主要项目有：　四川、云南交界的攀枝花钢铁基地;成昆、湘黔、襄渝、南疆、青藏(西宁至格尔木段)、阳安、京原、焦枝、枝柳铁路;以重庆为中心的常规兵器工业基地;贵州六盘水煤炭钢铁基地和航空工业基地;重庆至万县长江沿岸的造船工业基地;陕西的航空工业、兵器工业基地;甘肃酒泉的导弹基地和钢铁基地;湖北十堰的第二汽车制造厂;湖北葛洲坝水利枢纽工程、秦岭火力发电厂、乌江渡水电站;渭北煤炭基地;湖北江汉油田、陕甘宁地区长庆油田、河南油田;四川西昌航天发射基地;江西直升机基地;豫西鄂西湘西兵器工业基地;云南的船舶工业基地等等。

由于三线建设主要是国防工业，处于深山僻野的保密状态，自然不为大多数人知晓。50年多年过去了，尘封的历史也渐渐显露，我们也明白了当初决策者的良苦用心以及建设者们的伟大牺牲，让我们拨开迷雾，撇开谣诼，向他们致以深深的敬意!

应该在全社会普遍倡导“历史、全面、辩证”地分析问题的思维方式，以避开和预防“抛开历史、偏激片面、静止孤立”的思维陷阱，因为这种思维陷阱已经把当代中国人——特别是众多青少年的大脑害得够苦了。例如，脱离旧中国留下的烂摊子来谈新中国前三十年的物质生活相对匮乏，简单得出中国政府无能的结论；只看到改革开放三十多年的辉煌成就或死死盯住其中的错失缺陷，要么过于亢奋乐观，要么悲观失望乃至绝望；认为中国现存的教育、医疗、房地产、金融、腐败、精神等危机是固化的，不可改变的，没有看到它们是中国发展中出现的问题，不相信它们是能够在国人的努力中被转化，等等。