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兴宁臭老九 发表于 2019/4/22 20:32 站点选址,设计部门、铁总会根据各方面的因素作出专业的设计,如果为争取优化站址,用的着如此火急火燎几顾 ...
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北齐遗草 发表于 2019/4/22 22:02 做官不为民做主,不如回家卖红薯! 恭喜五华,既可以到兴宁南站坐车,也可以到五华北站坐车。
吹牛A8 发表于 2019/4/22 22:21 你真是五华的?
北齐遗草 发表于 2019/4/22 22:49 无论支持北线南线,以理服人就好。有个混球,素质低劣,骂南线人造谣,居心不良。
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北齐遗草 发表于 2019/4/22 22:00 果然是兴宁南站。 逻辑分析完全正确。 五华和兴宁,两位知县都支持南线,其中一位知县进京面圣,不成功便 ...
笑古 发表于 2019/4/22 23:02 如果是南站,这就委屈了兴宁合水以上的各镇人民和平远县人了,去南站坐高铁确实有些远。如果有五华站,那 ...
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北齐遗草 发表于 2019/5/19 22:59 5月14号,田局最后一次进京,或许大局已定。
东环大道 发表于 2019/5/19 23:37 站位低、觉悟差,为了成绩不顾一切!不识趣、不知所谓、无所畏惧、无组织无纪律!
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aaaaw 发表于 2019/5/20 08:22 我就纳闷了,兴宁人怎么这么狭隘思维?兴宁有站就不允许别人去争取设站?为了一己私利设北站,诋毁五华,真 ...
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初级会员
东环大道 发表于 2019/5/20 08:32 设边境站、飞站、预留站还不如不设!劳民伤财,还把线路无理搞的弯弯曲曲!增加别人的成本,包括时间成本 ...
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MHS821 发表于 2019/5/20 11:36 回顾兴宁历史,本来广梅州大站是设兴宁的,摆起架子为了面子,把站弄丢。
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山里一一 发表于 2019/4/22 23:51 梅平高速今年通车,去梅城更近
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吹牛A8 发表于 2019/5/21 08:07 好多东西真不好说,正腐翻手为云覆手为雨,比如五华争取线路站点,表面上看起来是五华的官员在争取,这也许 ...
jlsy 发表于 2019/5/21 20:00 整体线路是下弧形,并不算弯曲,说好听点多方博弈,说直白点,大家都可以卖地搞土地财政
MHS821 发表于 2019/5/21 20:43 铁总及发改委是想截弯取直的北线,但是省里主导出资,五华拼命要求设站,省里要顾及地方感受。所以最后决 ...
jlsy 发表于 2019/5/21 20:49 五华要求湖田就湖田,那怎么不见兴宁的去要求新陂?
兴宁新区 发表于 2019/4/22 10:13 北京是首都,天子脚下,你一个县的局长动不动就进京,真把北京当你家了?北京街上随便拉一个出来官职都比 ...
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