高铁除了节假日，兴宁普通老百姓都舍不得坐

lzh88888888 · 发表于 2017/4/5 13:48

高铁的票价是普通列车的两到三倍，，兴宁到广州大概155元到200元之间

tsrj2016 · 发表于 2017/4/5 13:56

按这么现实的说，我们每天纠结高铁设不设站的问题干啥呢

tsrj2016 · 发表于 2017/4/5 13:58

是不是想多了，呵
吃地沟油的命，操***的心。
大家辛苦了！

13822 · 发表于 2017/4/5 14:00

兴宁是落后，但兴宁人在珠三角混得比梅县人好，加上兴宁人比梅县人多，如果兴宁高铁少人坐，梅城就更少人坐了。

lzh88888888 · 发表于 2017/4/5 14:00

动车也要140元左右，基本都到广州南站，坐地铁回去大概也要一个小时，在加上高铁行程两小时，也就比大巴节省一个小时，坐大巴很多是做到你住的附近，只有一部分是直接到汽车站的大巴，这样算起来时间差不多，你坐高铁转地铁再等十几分钟坐公交，回去你住的地方跟坐大巴差不多多少时间

tsrj2016 · 发表于 2017/4/5 14:58

呵呵，貌似就是加强了对外的商务沟通交流。比如去出差的，直接坐到广州南站，换成别的高铁线路就跑去目的地了；又或者是外面的人要来这里出差，直接在广州南站就有高铁往这里坐……至于在广州市区上班的嘛，还是大巴方便。

lzh88888888 · 发表于 2017/4/5 15:05

在兴宁坐大巴家门口都有大巴上车，你坐高铁还要提前去高铁站，少说要花一个小时吧，，你到广州南站以后去做地铁走路去也要十几二十分钟吧，地铁到目的站出站走到公交站也要十几二十分钟吧，个人觉得高铁除了两个小时的舒适性其他比坐大巴还奔波，至于安全吗，这都是一个人的命，命不好在家呆着地震也能要了你的命

狂人日记 · 发表于 2017/4/5 15:14

兴宁站是肯定会设的，就不知道是设坭陂还是刁坊

lzh88888888 · 发表于 2017/4/5 15:19

730820 发表于 2017/4/5 15:08
蓝排车35至40元，中巴班十多元，这样蓝排车会没有做，怎么蓝排车还是这么多呢

蓝牌车去你家接你，帮你送到目的地，随叫随到，中巴要去它经常的路边等，还要等半个个小时，去到梅县还要自己坐车去目的地，这一样吗？

lzh88888888 · 发表于 2017/4/5 15:20

13822 发表于 2017/4/5 14:00
兴宁是落后，但兴宁人在珠三角混得比梅县人好，加上兴宁人比梅县人多，如果兴宁高铁少人坐，梅城就更少人坐 ...

梅县人有钱的话还坐什么高铁啊，直接坐飞机了，不用一个小时就到了

lzh88888888 · 发表于 2017/4/5 15:27

13822 发表于 2017/4/5 14:00
兴宁是落后，但兴宁人在珠三角混得比梅县人好，加上兴宁人比梅县人多，如果兴宁高铁少人坐，梅城就更少人坐 ...

你说兴宁人有钱那更不用坐高铁了，私家车直接到梅县机场，不用两小时到广州深圳，有钱人嘛，坐飞机也就七八百块钱，兴宁的都是有钱人

zhfw · 发表于 2017/4/5 15:39

不是这样衡量的，坐井观天

俊彩星驰 · 发表于 2017/4/5 15:54

先有了高铁再说，

李东序 · 发表于 2017/4/5 16:06

当年某领导想，兴宁北上的人也不多！要京九干嘛！现在龙川的如何！只想着现在，不给后人留路！如果兴宁人都这么想，那就没必要去找梅县什么的了！我们自己人不行！

lzh88888888 · 发表于 2017/4/5 16:07

zhfw 发表于 2017/4/5 15:39
不是这样衡量的，坐井观天

我说的是普通百姓，还有我说的是省内中距离旅途对普通百姓吸引力不是很大，对于外省来广东的确实是利器，你说对地方经济什么帮助，我倒认为帮助但是不大，高铁是中国的比较少拿得出手去国际上的东西，会在全国普及，跟铁皮车一样，每个城市都有的东西就不是什么稀奇的东西了，广西湖南早就很多城市就有了，广州发出来的高铁都要经过湖南，广西，你说对当地经济贡献大不大可以去看看，兴宁是比较晚尝鲜的了，所以也就不新鲜了，你那没高铁说明你那比较落后，你那有高铁并不代表你那有实力，中原地区都是交通枢纽，河南湖北高铁早已四通八达，对他们那经济确实有帮助，但也不见得他们经济飞速发展，兴宁望着高铁的都是以为有了高铁兴宁经济就可以飞速发展，这个想法真可笑，得到高铁跟得到宝一样，明天就能变成富翁一样

老老王 · 发表于 2017/4/5 16:13

高铁有对兴宁人民出行肯定有很多的作用，这是政府部门应该不惜待价去争取吧。

lzh88888888 · 发表于 2017/4/5 16:23

老老王发表于 2017/4/5 16:13
高铁有对兴宁人民出行肯定有很多的作用，这是政府部门应该不惜待价去争取吧。

肯定的，我说的是普通百姓，记住是普通，普通，普通，重要的事情说三遍，不是中产阶级，普通百姓可以用时间换金钱，有钱人可以用钱买时间，还有我说中距离旅途高铁节省不了什么时间，对于方便出行吗，高铁还是不要建在偏远的地方，广州已经在市区建高铁站，不只有番禺这么偏的广州南站了

lzh88888888 · 发表于 2017/4/5 16:30

老老王发表于 2017/4/5 16:13
高铁有对兴宁人民出行肯定有很多的作用，这是政府部门应该不惜待价去争取吧。

虽然高铁站建在哪里地方左右不了，但地方政府要完善一下交通啊，公交车，出租车都没几辆，三轮车被干了，你以为个个人家里都有小车啊，合水听起来挺近的，但属于离城里远，有二十公里吧，草，坐三轮车都要三十元，

语荷 · 发表于 2017/4/5 16:44

你可以不选择，但不能没得选择，这就是天壤之别。

张兰 · 发表于 2017/4/5 18:05

做一条公路看效益、如果没有多大的效益、再过若干年又要重修、损失会很大。

很精彩的兴宁 · 发表于 2017/4/5 18:10

lzh88888888 发表于 2017/4/5 16:23
肯定的，我说的是普通百姓，记住是普通，普通，普通，重要的事情说三遍，不是中产阶级，普通百姓可以用时 ...

分析得在理，但涯也希望家乡有高铁。

wxm1998 · 发表于 2017/4/5 18:33

lzh88888888 发表于 2017/4/5 16:30
虽然高铁站建在哪里地方左右不了，但地方政府要完善一下交通啊，公交车，出租车都没几辆，三轮车被干了， ...

可能晚上坐三轮50多

全力08 · 发表于 2017/4/5 18:45

路通财通。

草原狼 · 发表于 2017/4/5 19:32

舍不得，呵呵。楼主对经济消费是半桶水啊。坐个高铁装装13行不？

lzh88888888 · 发表于 2017/4/5 21:48

李东序发表于 2017/4/5 16:06
当年某领导想，兴宁北上的人也不多！要京九干嘛！现在龙川的如何！只想着现在，不给后人留路！如果兴宁人都 ...

我这个帖子不是讨论兴宁要不要高铁站，我只是说普通百姓平时会很少坐高铁而已，一个地方路通自然才财通，全国所有交通枢纽自然也是经济强市，我只是说普通老百姓平时没什么情况不会坐高铁，特殊情况也是会坐的这个问题，我没说兴宁不需要高铁的问题，京九铁路自然不一样，他是在龙川中转，不只是设站而已，就相当龙川县是小交通枢纽，物流发达了路通了才能有利于工业商业发展，高铁现在只是载人而已，我相信不用几年会有货运高铁，现在正是物流高速发展的时代，我也说了兴宁人应该冷静看待高铁在兴宁设站，