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楼主从多个角度分析梅龙高铁真是太好了，不过梅汕高铁也还算是不错吧！
1.梅州作为华侨之乡，连接揭阳机场，连接海外更高效节约时间，有利于国家和平和统一，也有利于华侨投资回馈家乡。家乡的教育建设，人才建设还是跟不上的，人家来投资是要求效益的，有效益才能长远。
2.梅州做为内陆城市，连接潮汕平原，打通海洋生命线，对于出口这驾马车是有大大的好处的。经济做为上层建筑，我觉得加强与潮汕平原互为城市群体，加快与世界的经贸合作很有必要。
3.为后面潮汕北上与北方内陆城市资源互通打好基础，虽说只是经过我们梅州地区，但是确实节省不少成本，也为我们梅州输送产品奠定基础，但是确实我们与潮汕地区虽然互通，确很难相融，因为两个文化生活差异比较大，互融才是政府要重点引导考虑的事。
4.与河源相通相融大部分只会切断我们财源的事，中兴工厂搬迁就是一例，我们汕湛高速就是绕过河源，把河源受的影响降到最低。
铁路规划我不懂，但看楼主分析的确是透彻，如果梅龙高铁建设真的对我们出行大大方便，也会让后面双龙高铁，梅汕高铁降低成本。但依多年的新闻观点，梅州的双龙高铁又会建在梅汕高铁的分叉点上，节省成本。
我个人认为梅州要发展无非就是要抓投资，1.珠三角倒逼企业的前提下承接转移企业，但企业考虑a.成本，b.人才，c.发展，而珠三角大部分是出口企业，所以打通出海通道我认为正确，对于后期与北边原材料互通也预留方案，很好。
梅州做的不好的没有良好的行政服务效率，人情味太重，做的都是表面工作，而做企业，出成绩是经月经日累才会出的，只有有兴趣才能完成这个过程的。口啤真的是不怎么的，就是靠着信口开河的拍胸脯，朝夕令改那怎么能成大事。而这种负面能量在社会流传开来，本来就不适合社会发展的。
发展培育新兴科技产业，做自己专长的，有特色的产业。而不是今天做这事，明天又否定他，在世界树立自己的品牌。像中山古镇灯都，义乌小商品，只有做自己专的，自己有特色的才能有自己的名片。
人才的培育，像梅州永远都是在说，而做的都是小小的一炮仗，所谓雷声大，雨点小。 而且不懂得宣传，不会把人们都鼓动起来，十几二十年前古镇义乌还不如梅州呢。现在是电商网络的时代，产能过剩年代，有单就是王，只要你抓住客户，大把的工厂就在我们大梅州生根发芽。
还有旅游业，梅州永远都是拿钱给别人，从来都没看到自已的旅游社，没有自己的团队去宣传，我们梅州没人吗？
唉，不抱怨了，梅州就是不愿脚
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|Archiver|兴宁A8
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发表于 2017/8/20 14:54