高铁兴宁站大体位置长文猜测

东环大道 · 发表于 2019/9/6 08:26

坭陂边境设站方案已经被否决！继续鼓吹毫无意义！

东环大道 · 发表于 2019/9/6 08:32

广东常务副省长林少春带队下来梅州，省发改、财局全部过来了，敲定经过五华但不设站方案，两天后发布设计招标公告，那个时候刁坊方案就已经被否。后来五华吴废接二连三进京，干扰铁总，后面的事大家也知道了。刁坊设站方案是铁总省府第一个否决的，坭陂是第二个！如果还想南部设站，还剩水口没推荐了。

东环大道 · 发表于 2019/9/6 08:34

刁坊设站方案在跟新陂北站方案比选中落败，铁总省府发改委敲定经过五华但不设站的取直方案，刁坊设站方案是最早被否决的方案。

东环大道 · 发表于 2019/9/6 14:08

macro-xn 发表于 2019/9/6 13:43
当时陪同林副省长做导游翻译客家话的就是我们敬爱的冻坏大道兄，所以才会煞有其事，狐假虎威，一套套的不 ...

眉州书记市长当时有参会的，找个内部人士核实下便知。

东环大道 · 发表于 2019/9/6 14:13

macro-xn 发表于 2019/9/6 13:43
当时陪同林副省长做导游翻译客家话的就是我们敬爱的冻坏大道兄，所以才会煞有其事，狐假虎威，一套套的不 ...

你找个内部人士核实下便知，梅州书记市长当时有参会的，林省长带省府相关部门负责人下来梅州，梅州内部人士很多人知情的。

东环大道 · 发表于 2019/9/6 14:18

一品橙子发表于 2019/9/6 13:35
一切都要服从设计可行性方案，定了华城，就绝对兴宁南，不是公路铁路，可以随便转弯。除了刁坊叙过到坭陂 ...

梅龙为何还需要绕弯？嫌五华站不够多？梅汕（尾）高铁至少县城站、五华南站两个站，换成你要是铁总你都不会这么幼稚了！

东环大道 · 发表于 2019/9/6 14:28

一品橙子发表于 2019/9/6 13:35
一切都要服从设计可行性方案，定了华城，就绝对兴宁南，不是公路铁路，可以随便转弯。除了刁坊叙过到坭陂 ...

华城离兴宁才几公里？你定了华城？几公里的距离能设350时速站？五华县城离兴宁南部才几公里？五华县城站离兴宁站几公里如何设站？是350时速，一秒跑百米距离。光喊光叫是没用的！用用脑！

东环大道 · 发表于 2019/9/6 14:39

macro-xn 发表于 2019/9/6 13:43
当时陪同林副省长做导游翻译客家话的就是我们敬爱的冻坏大道兄，所以才会煞有其事，狐假虎威，一套套的不 ...

梅州书记市长当时是有参会的，林省长带省府有关部门负责人下来梅州那次，你要是有点能耐可找个梅州内部人士问下便知。比在论坛胡言乱语强！

东环大道 · 发表于 2019/9/6 14:43

一品橙子发表于 2019/9/6 14:36
皇帝，龙川站在佗城，如果佗城站往龙川县城走，就只能走霍山和铁场到兴宁，到了兴宁合水再去梅县，你看看 ...

梅龙高铁已经没必要也没需要去绕弯了，取直最合理！不管建设成本、技术层面、科学性方面，优劣势对比一目了然。兴宁中北部还有几十万人口要坐高铁，平远也还有二三十万，建高铁是给人坐的，不是跟梅汕鸡肋铁路跑空车的！

东环大道 · 发表于 2019/9/8 09:45

关生发表于 2019/9/8 09:01
坭陂取消的是6月版的旧方案，8月中旬的新方案仍定在坭陂，只是较旧方案东移2KM左右，铁总都确定兴宁南站了 ...

坭陂属于兴宁边境镇，只能服务到南部少部分兴宁人，设站在此除了证明自己是猪脑和瞎搞外看不出其他！国家高铁干线线路走向有它的科学性、合理性，根据地理位置、人口分布等因素综合考虑的，不是想当然一厢情愿能成的！高铁线路走向及设置选址不是无站位无觉悟的地方县、市下属部门可以为所欲为的！！切记！