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双龙高铁即将动工,兴宁高铁南站具体位置?

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发表于 2017/11/22 21:02 | 显示全部楼层
所以之前那些口口声声一口咬定南站不可能的那些阿青们,我说过了,现实会狠狠的打你们一巴掌,现在无话可说了吧;按照政府规划和既定线路,肯定是兴宁南站,这是毋庸置疑的;还要在这吵来吵去,有必要吗?事实告诉你们,现实就是现实,不以任何人的意志而转移,不要再痴心妄想了;兴宁有站就好了,何必在乎南北;万一到时站点都没了,那就真是鸡飞蛋打了;还有,这个贴主梅岭的制图跟现实有出入,仅代表他个人观点,不可尽信;据广东省新闻可靠消息,目前梅州境内还未能有350公里时速的高铁;规划建造的双龙高铁是250公里/小时,这是广东省新闻有公布的,所以梅岭说梅州至龙川西时速为350公里/小时完全是误导视听,大家还是以官方公布的为准!

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发表于 2017/11/22 21:06 | 显示全部楼层
此图由梅岭制作,仅代表他个人观点,并不代表官方最终决定,所以,事实有待斟酌;但是,南站是确定无疑的,这个不用看谁公布和官方公布了,从蛛丝马迹都可以确定无疑了,所以那些支持北站的阿青们不要无谓臆想了,意淫没用,事实摆在眼前;但是梅岭的阐述有误,与事实有出入,他说梅州至龙川西时速350公里/小时完全是误导视听;前几天广东新闻刚刚公布,广东省梅州市境内暂时还未能有350公里时速的铁路(包括双龙高铁和梅汕高铁),所以,大家不要相信他的一家之言,一切以官方公布的为准

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发表于 2017/11/23 12:15 | 显示全部楼层
652298408 发表于 2017/11/23 11:47
据说龙川到梅州是350时速,梅州到福建250时速。龙川至龙岩也不近吧,跑个350正常


龙川至梅州,中间要设四个站,沿线县市区都要设站,如何来350时速?龙川到五华,五华到兴宁,兴宁到梅州,都有站,这站站相隔才多少公里?这都能造350公里/小时,那是不是预示着一踩油门就刹车了?一踩油门就到下一个站了?

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发表于 2017/11/23 14:48 | 显示全部楼层
652298408 发表于 2017/11/23 12:26
16日至18日中国铁路总公司召开双龙高铁工可评审会,透露将力争在明年初开工建设2022年建成通车 ...


这就对了,建造时速为250公里/小时,预留时速300公里/小时

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发表于 2017/11/27 23:05 | 显示全部楼层
asd3212321 发表于 2017/11/27 21:28
你不知道什么叫车次?不是一定每个站都停的傻帽


兴宁百万人口,不是大站也是二级站,有哪班车次不停?广梅汕铁路,途径兴宁的铁路班次,你可有见到哪班车次是不停的?厦深高铁普宁站,离潮汕站和惠来葵潭站都不远,普宁站站停,难道杭广高铁的兴宁出行就达不了班次的需要?说笑吧你,你现在去看看广梅汕班次,虽然兴宁经停班次不多,但是每个班次去坐车的兴宁人都爆满;双龙高铁途径的几个县市区都是人口大县,除开雁洋,蕉岭,武平,哪个地方不多人?你说兴宁要错开经停,我不信,要错开也是五华、雁洋西好吧,何况双龙高铁未来要接驳的可是赣深高铁、广汕高铁、广惠河高铁,到时兴宁高铁站是能直达广州、深圳的,你说不经停就不经停;再者,等梅汕高铁开通,要分流也是梅州那边的人分流好吧,人家可选择从梅汕高铁出行到广州深圳、也可选择从双龙高铁转赣深高铁到广州深圳;自然线路就分流了,兴宁这条线,如何去分流?

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发表于 2017/11/28 11:47 | 显示全部楼层
你再看看双龙高铁设置的站点,梅州那边三个站,要经停也是梅州那边经停好不好!梅州三个站不经停,来兴宁经停?是你有病还是中铁总有病?

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发表于 2017/11/28 17:14 兴宁A8手机版 | 显示全部楼层
asd3212321 发表于 2017/11/28 14:45
长篇大论,你可以去高铁总局上班了!梅州境内那么多站,就我们大兴宁班班车都停?

说话这么绝对,你可以去梅州铁道部上班了!梅州境内那么多站,为什么就不能在你们梅州停?

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发表于 2017/11/28 17:18 兴宁A8手机版 | 显示全部楼层
整个梅州市共设有6个站,梅州市区(梅县区、梅江区)就占了3个站,一半的站点;凭什么梅州不经停要在兴宁经停?难道百万兴宁人口还坐不起高铁是怎么的?

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发表于 2017/11/29 09:06 | 显示全部楼层
老吴 发表于 2017/11/29 07:59
兴宁的整体规划总是落后的,这与地方政府要政绩忽视民生有关


这个又另一回事啊;这个就不用多说了,用古话来讲:扶不起的阿斗,愣是让人无奈啊

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发表于 2018/4/3 09:26 兴宁A8手机版 | 显示全部楼层
动工应该是确定无疑的了,也就这一二年之间;什么时候能建成通车可就不好说了;站点的设置应该也是确定的了;如果没有异议,基本上没什么变动了
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