梅州铁路总规划图（条条铁路弯曲经梅城，梅县近10个站）

宁水情长 · 发表于 2017/8/4 15:08

真厉害，一个山城弯弯扭扭就是那么多站，全部铁路往那里拐，厉害，佩服

宁水情长 · 发表于 2017/8/4 15:13

最坑爹的是双龙铁路，竟然沿途还绕下五华去，那按这个规划，有五华站兴宁必设不了北站，设在南边，又走回了十几年前的老路;鹰汕铁路更不用说，活生生一条南上北下铁路愣是绕开了兴宁;果真是霉字头上一把刀，在霉之下永远难有出头之日

宁水情长 · 发表于 2017/8/4 15:14

估计要是让祝枝山知道如今兴宁这个样子，能气得从棺材里面爬起来

宁水情长 · 发表于 2017/8/5 19:49

也是难为它了，重重大山阻隔，千方百计也要把线路拉到大山里去

宁水情长 · 发表于 2017/8/6 07:27

省道226线改建工程发表于 2017/8/5 23:49
梅城不具备设大站的基本条件。这是由地理位置决定的。科学性和合理性很重要

问题是霉猪屎，广东省允许你兴宁设大站了吗？会批准你吗

宁水情长 · 发表于 2017/8/6 07:27

52528 发表于 2017/8/6 00:05
河源、龙川站，这两个是不是大站？那他们近不近呢？还有佛山、广州、东莞、深圳、惠州近不近呢？

问题是霉猪屎，广东省允许你兴宁设大站了吗？会批准你吗

宁水情长 · 发表于 2017/8/6 07:28

52528 发表于 2017/8/6 00:05
河源、龙川站，这两个是不是大站？那他们近不近呢？还有佛山、广州、东莞、深圳、惠州近不近呢？

霉猪要是有河源的心胸与眼光，兴宁早发展起来了，何至于如此

宁水情长 · 发表于 2017/8/9 19:32

瑞梅铁路现在看官方公布出来的是接平远下梅县;百度百科也是这样说;只有江西省交通规划是下兴宁的;搞得现在都不知道到底是哪个真哪个假了

宁水情长 · 发表于 2017/8/9 22:02

兴宁新区发表于 2017/8/9 20:49
你说的所谓官方很可能只是梅县自己划的图，之前梅县划到梅州西站，上个月又划去梅城，中铁总和发改委见都 ...

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