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中新网广州8月2日电 (索有为 粤纪宣)农村客运站建设有名无实、近千万专款用在何处？大面积生态林被毁、监管部门推诿扯皮；水利建设申请八年未果、相关职能部门不作为……中共广东省纪委8月2日曝光近期暗访发现的3起基层以形式主义官僚主义对待中央和省决策部署、损害群众利益的问题。
梅州兴宁：农村客运站建设有名无实，近千万财政专款去向不明
梅州兴宁市径南镇官亭村的民众向广东省纪委暗访组反映称，该村村支部书记孙立华涉嫌虚构镇汽车客运站工程，套取省级财政补助资金。
知情人称，早在2011年的时候，官亭村党支部书记孙立华就在其位于径南镇上的房子，挂上了一块“径南镇客运站”的牌子，孙立华还在自己的民宅里卖煤气。
暗访组查询发现，2011年5月，广东省交通厅、财政厅联合下发的有关文件明确提出到2011年底基本实现全省100%镇有站的目标，其中梅州兴宁市共有17个乡镇汽车客运站纳入建设计划并享有财政补助，径南镇客运站就在补助的名单当中，类型为占地3千平方米的“简易站”。
很显然，孙立华的房子不具备“简易站”的条件。2016年3月，得知有村民举报自己，孙立华就将客运站的牌子摘了下来。
按照广东省的财政补助标准，径南镇客运站这类“非中心镇”的简易客运站，补助标准为40万元，中心镇客运站的补助标准为100万元。可孙立华却坚称自己没有领补助资。
广东省交通运输厅一位姓宋的工作人员对暗访组说：“2011年做的工程，最晚2012年6月就会把钱全部拨付下去的。”
暗访组随后从广东省财政厅了解到，兴宁市作为试点地区，广东省财政直接向其拨付乡镇客运站专项补助资金980万元。文件同时要求，各地要加强对资金的监督管理，及时跟踪检查，确保专款专用。
暗访组来到兴宁市交通局了解情况。交通局办公室工作人员以领导外出为由不予解答。但在暗访组离开兴宁以后，交通局曾姓局长联系暗访组，他称给径南镇客运站拨付了十几万元，剩下的钱统筹到其他客运站场了。
暗访组随后走访了列入建设补助计划的其他5个镇。其中，作为中心镇的坭陂镇从来就没有过汽车客运站。水口镇作为中心镇，按照文件也应该建设一座1万平方米的五级站，但这里也只有售票点，没有汽车客运站；应建3千平方米简易站的新圩镇、永和镇，均没有按要求建站；而刁坊镇虽是建了客运站，却铁锁当道、大门紧闭。
暗访组多次要求兴宁市交通局提供相关资金流向和作进一步的说明，但该局以各种理由予以拒绝。 |
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|Archiver|兴宁A8
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发表于 2017/8/3 08:39
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