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龙岩市铁办2017年22号文件关于双龙铁路走向

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1楼

发表于 2017/4/10 23:31 | 显示全部楼层

客观的说，路过兴宁是肯定的，高铁不可能给兴宁带来高速发展，不管在南部或北部设站，高铁只能给一部份人带来方便，利益最大化的话，在望江至龙田环坡一带设站最理想，南边设站就是第二个兴宁火车站，不喜勿喷

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