高铁对兴宁重要性！

宁水情长

我记得以前兴宁开通了一趟到上海南的普铁，怎么又给停了？刚上12306查了一下，到广州的也停了两趟了，只剩下四趟了;到深圳就一趟;唉，连普铁都比不上人家;谈何发展;看看同是县级市的英德、陆丰，看看人家，人家英德一天24趟列车，其中十几趟高铁，人家陆丰也是，一天十几趟快铁，同同是县级市，差距咋就这么大呢？好嘛，现在鹰汕铁路又没了，汕湛高铁，赣深高铁又没你兴宁的份;双龙高铁现在又在风口浪尖上，竞争对手这么大，别到时又搞没了;兴宁啊兴宁，可悲啊可叹。呜呼唉哉……唉，天妒兴宁啊！！！

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可悲的大兴宁;本来乘借政策倾斜省直管，还是中央苏区县、东西两翼、粤东西北山区县、省产业转移基地;头上顶着这么多块牌子，就是发展不起来;现在城区也搞得不沦不类;外部环境，兴宁籍在外当官的基本上处理干净，交通建设也处处受阻，高铁快铁普铁，全没有兴宁的事;何况，如今又来一个蕉岭出来的阿斗哥，紧搞紧屙巴;你话，就这样的处境，如何能发展起来

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可气可悲啊，一声叹息……唉～～

宁水情长

狂人日记 发表于 2017/4/5 18:23
双龙高铁兴宁设站这个官方我看是确定了，问题就是广梅湛高铁设不设站的问题

广梅湛高铁梅州段就叫双龙高铁;全程叫杭广高铁;连通杭州和广州的;广梅湛是广东省政府规划的省内交通路网，在广州至梅州这一段是共线的，每一段有不同的叫法;这个跟高速的意思是一样的;济广高速（平兴高速），汕湛高速（兴畲高速），长深高速（梅河高速），兴汕高速（兴华高速）;这些你应该都知道吧

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zyn 发表于 2017/4/8 13:43
交谈补充一下：英德站实际就是清远地市站，并且英德地方有好多大单位(如省直属场、厂、矿……)；陆丰 ...

看你这么说就知道你并不熟悉省内交通，说的牛头不对马嘴；英德站就是英德站，清远地市站在清远市区，英德和清远隔着天隔地老远呢；普铁站清远市区有源潭站，英德有英德站在大站镇，高铁清远市区有新城站在洲心街道，英德有英德西站，在英城长岭村，两个站隔着天隔地老远呢，怎么能说英德站实际上就是清远地市站呢？你有没有了解过的呢？再有，汕尾城区有汕尾站和海丰鲘门站，陆丰站归陆丰站，怎么能混为一谈呢？按你这么说来那兴宁站也是梅州的地市站了？那要梅州站有何用呢？？？

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zyn 发表于 2017/4/8 13:43
交谈补充一下：英德站实际就是清远地市站，并且英德地方有好多大单位(如省直属场、厂、矿……)；陆丰 ...

看你是不熟悉地方交通；对省内铁路一窍不通；英德站和陆丰站都不是清远和汕尾的市级站；而是因为人家的地理位置独特，英德处在京珠线路的中枢位置，陆丰也是得了厦深高铁线路的实惠；实际上汕尾的人口中心不在陆丰，这个你也说错了，汕尾的重心在城区和海丰，深汕合作区你知道在哪里吗？在海丰，哎，对，海丰；海丰相当于汕尾的附城；而陆丰，实际上跟兴宁一样，是汕尾下辖县级市，代管的；英德和陆丰都处在重要交通线的通道上，而不是因为他们的战略地位，这个你说错了；要说战略地位，那得是汕头、厦门和三沙，哎，明白了吗