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龙川的高铁建设一直备受全县人民的关注。8月12、13日，赣州至深圳高铁可行性研究报告评估会在江西省赣州市召开,中咨公司专家组一致赞成通过赣深高铁经龙川并设龙川西站方案。
[记者 张文宇：赣深高铁真的来了！8月13日，由国内15名组成的高铁专家组汇聚赣州市，就赣深高铁可行性研究报告进行了讨论，对高铁的走向及站场的规划设计作了最后的评估]
两天来, 与会铁路专家组通过深入赣深高铁沿线、现场考察了赣州至深圳铁路线路走向和站点设置情况。经过专家组认真研究讨论，对赣深高铁项目的概况、项目建设功能点位、建设方案、铁路技术标准以及运输组织等规划设计方案作了评估与比对，最终敲定赣深高铁经龙川并在汕昆高速南侧设龙川西站。
[中咨公司专家组组长 王麟书现场声:经比选后,推荐了龙川在汕昆高速南侧设龙川西站方案,评估认为,推荐方案车站选址与城市发展规划深度融合与城市中心距离适中可方便居民出行 在维持地区总图格局的前提下 客运系统形成了龙川西站和龙川站分工明确两站并立的格局 是可行的]
中咨公司专家组组长王麟书评估认为：龙川是广东省北部山区“双转移”示范县、扶贫开发重点区，也是河源市区域中心和新兴工业基地，是和平与河源之间间唯一重要经济据点,建设高铁并设西站,对吸引客流、带动区域经济发展和落实精准扶贫等都有着极为重要意义,希望各相关单位部门进一步加强沟通,通力合作,积极主动做好建设各项工作,争取新建赣州至深圳铁路早日动工建设,造福于民。
据悉，赣州西至深圳北站线路运营全长约434.16公里，其中龙川西至惠州北段是与广梅汕铁路（扩能改造）的共线地段。全线共设14个站点 ，平均站间距33.39公里，最大站距为和平东站至龙川西站间55.3公里。在河源境内设和平东、龙川西、东源、河源东四个站。其中，龙川西站规模为4台10线。全线计划于2016年底开工，2020 年建成。
来源：龙川新闻网 |
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|Archiver|兴宁A8
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发表于 2016/8/17 14:46
，平头百姓一个，我只有比较好奇，喜欢打破沙锅问到底。