从梅州市发改局了解到，日前，国家发改委正式批复同意新建瑞金至梅州铁路（以下简称“瑞梅铁路”）。
据了解，瑞梅铁路起于赣瑞龙线瑞金站，经会昌县、安远县、寻乌县、广东省梅州平远县、至梅州市引入既有漳龙铁路梅州站，新建线路全长约239公里，项目总投资约163亿元。其中广东段长约74.61公里、投资约54.17亿元，由梅汕铁路公司负责实施，建设工期4.5年。全线近期将设车站7座，其中接轨站2座，分别为瑞金站、梅州站（将进行电气化改造）；中间站5座分别为会昌、安远、寻乌、平远、银营。线路采用客货共线模式建设，设计速度为160公里/小时，规划远景年输送能力为每天13对客车，货运量144万吨。
瑞梅铁路是国家《中长期铁路网规划》普速铁路网、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》普速铁路网的重要组成部分。项目贯穿原中央苏区核心地带，途经赣南革命老区的瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县和广东梅州市的平远县、梅县区、梅江区等7个县（区），覆盖人口约330万人。瑞梅铁路建设对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，对落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划，对巩固脱贫攻坚成果、推动区域协调发展、促进革命老区经济快速发展具有重要作用。
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