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标题: 双龙高铁听说在开工了？ [打印本页]
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/18 22:25
标题: 双龙高铁听说在开工了？
听我家人说看到村里有人在打桩架桥了，说是建高铁用，在搭线架桥了，是真的吗？网上什么消息也没有，也没见到官方有什么动态公布，但是家里人说看到有在打桩建高架桥了，难道真的在准备就绪，开建当中了？求知情人士爆料爆料
作者: 652298408    时间: 2017/9/18 23:06
早日建好，造福兴宁人民
作者: 毕业导师    时间: 2017/9/18 23:08
很快知道的了！
作者: 李多多    时间: 2017/9/18 23:50
起码能看见项目部吧，高铁这样的工程，工人有戴有中铁几局字样的安全帽子的
作者: 兴宁新区    时间: 2017/9/18 23:57
可能在建的高速，村民听错了，成高铁了。又或者村民盼着高铁，希望是在建高铁呢。都说不准哦
作者: wxm1998    时间: 2017/9/19 00:26
兴华高速可能
作者: 龙翔九天    时间: 2017/9/19 09:26
高铁是不是还在论证中，早日建成还是有利的。
作者: 652298408    时间: 2017/9/19 09:57
继赣深高铁开工建设后，备受关注的“双龙”高铁（广东河源“龙川”至福建“龙岩”高铁的简称）项目，近日，“双龙高铁”线路走向现已初步敲定。  显示大图   根据项目预可研报告，河源龙川至福建龙岩高铁大致呈东北至西南走向，东起福建龙岩市，经过梅州到达河源市龙川县，新建正线全长约293公里，其中广东省境内正线长度约195公里，全线共设车站11座，其中新建站8座，在龙川与赣深高铁龙川西站共站，项目初定设计速度目标值为每小时250公里。据介绍，“双龙高铁”东与南三龙铁路、赣瑞龙铁路、龙漳（厦）铁路相连，西与在建赣深客专、京九铁路相通，中与在建梅汕客专互通。  “双龙高铁”，开工时间最早或有望提前至今年底前开工建设。这将意味着龙岩又多了一条高铁线，将极大带动当地旅游发展。
作者: 652298408    时间: 2017/9/19 09:59
继赣深高铁开工建设后，备受关注的“双龙”高铁（广东河源“龙川”至福建“龙岩”高铁的简称）项目，近日，“双龙高铁”线路走向现已初步敲定。  显示大图   根据项目预可研报告，河源龙川至福建龙岩高铁大致呈东北至西南走向，东起福建龙岩市，经过梅州到达河源市龙川县，新建正线全长约293公里，其中广东省境内正线长度约195公里，全线共设车站11座，其中新建站8座，在龙川与赣深高铁龙川西站共站，项目初定设计速度目标值为每小时250公里。据介绍，“双龙高铁”东与南三龙铁路、赣瑞龙铁路、龙漳（厦）铁路相连，西与在建赣深客专、京九铁路相通，中与在建梅汕客专互通。  “双龙高铁”，开工时间最早或有望提前至今年底前开工建设。这将意味着龙岩又多了一条高铁线，将极大带动当地旅游发展。
作者: 652298408    时间: 2017/9/19 09:59
双龙高铁指的是福广高铁的龙岩到龙川段。该项目全长192.443公里，其中福建省段长约98公里，广东省段长约94.743公里。设计时速250km/h，2018年开工建设，2022年完成建设。由于之前路线一直未定，引起了梅州各地市民的高度关注。如今路线大概率(99%)走向：北线与中线合并（放弃南线），途经蕉岭，梅县，兴宁，五华到龙川！
作者: anycalllzh    时间: 2017/9/19 10:01
还在勘察论证阶段吧，我们村在在勘察范围，最近在搞地质勘测的比较频繁。
作者: wxm1998    时间: 2017/9/19 11:17
有人说走北线宁新水楼下做北站
作者: 652298408    时间: 2017/9/19 11:21
wxm1998 发表于 2017/9/19 11:17
有人说走北线宁新水楼下做北站

双龙高铁听这名字就相当霸气，这是一条广东到福建的高铁，从广东龙川到福建龙岩，果然是两条龙啊。比较有趣的是这个项目按250公里/小时以上标准建设，也就是说未来建设时可能速度会到达300或以上哦。

双龙高铁沿线设龙川西、五华、兴宁南、梅州西、梅州、雁洋西、蕉岭、武平、上杭西、大池等车站。
作者: wxm1998    时间: 2017/9/19 11:24
652298408 发表于 2017/9/19 11:21
双龙高铁听这名字就相当霸气，这是一条广东到福建的高铁，从广东龙川到福建龙岩，果然是两条龙啊。比较有 ...

不是说放弃南线吗
作者: wxm1998    时间: 2017/9/19 11:26
兴宁南站?不是说放弃走南线吗
作者: 兴宁新区    时间: 2017/9/19 11:48
652298408 发表于 2017/9/19 11:21
双龙高铁听这名字就相当霸气，这是一条广东到福建的高铁，从广东龙川到福建龙岩，果然是两条龙啊。比较有 ...

这个可能是推荐线路走向方案，上面批不批、认不认可就不得而知了噢。一切等官方的正式公布吧，到时就水落石出了
作者: 652298408    时间: 2017/9/19 12:06
兴宁新区 发表于 2017/9/19 11:48
这个可能是推荐线路走向方案，上面批不批、认不认可就不得而知了噢。一切等官方的正式公布吧，到时就水落 ...

都已经确定了，走兴宁南，顶起来
作者: 兴宁新区    时间: 2017/9/19 12:20
652298408 发表于 2017/9/19 12:06
都已经确定了，走兴宁南，顶起来

人家都已经放弃南线方案了，还兴宁南？要综合权衡的，中铁总在规划这条铁路、选这个站址时已经要考虑未来准备规划的新线路（甚至不止1条）的走向了，所以说，中铁总和发改委才是最权威的，因为他们才会看的更远。他们甚至十年二十年后准备规划的线路走向都考虑进去了，到时接这里行不行、能不能接、适不适合、科学不科学这些因素统统考虑进去。这方面不是我们网友能跟上的。还是多听听中铁总专家的意见吧
作者: 652298408    时间: 2017/9/19 13:29
兴宁新区 发表于 2017/9/19 12:20
人家都已经放弃南线方案了，还兴宁南？要综合权衡的，中铁总在规划这条铁路、选这个站址时已经要考虑未来 ...

双龙高铁网上很多说兴宁南设站，基本路线已经确定了吧！据说2018年开始建设双龙高铁，到2022年建设完成双龙高铁。
作者: tsrj2016    时间: 2017/9/19 13:36
管它在哪，能建是好事。
作者: 兴宁新区    时间: 2017/9/19 13:52
652298408 发表于 2017/9/19 13:29
双龙高铁网上很多说兴宁南设站，基本路线已经确定了吧！据说2018年开始建设双龙高铁，到2022年建设完成双 ...

设北站也要有设北站的理由、设南站也要有设南站的理由，就看谁的理由充分，更有说服力，更能让大部分人认可和同意，更能让中铁总和发改委认可和同意。有很多专家把关的，忽悠不了谁的。不可能说拍拍脑袋说，把站设我家。中铁总问：给个理由我。你回答：因为那是我家，方便我就行了，我才不想管别人呢，他们不会坐汽车或自己开车啊？真是的
作者: 李东序    时间: 2017/9/19 15:52
能建设就好，已经毛暗太气脉讨论了。看Ccvv看多里了。
作者: 骑着水牛逛兴宁    时间: 2017/9/19 16:36
坐等
作者: 阿敏子    时间: 2017/9/19 19:02
建之前必然先征地拆近，不会那么悄无声息的！
作者: tsrj2016    时间: 2017/9/19 20:32
市民对高铁的期待是那么的真实和迫切
只是另一个问题又来了，如果高铁通了，房价是不是又飙飙升了
买房的压力更大了
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/19 22:57
anycalllzh 发表于 2017/9/19 10:01
还在勘察论证阶段吧，我们村在在勘察范围，最近在搞地质勘测的比较频繁。

哦，那就应该是在搞地质勘测，不是在动工
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/19 22:58
兴宁新区 发表于 2017/9/18 23:57
可能在建的高速，村民听错了，成高铁了。又或者村民盼着高铁，希望是在建高铁呢。都说不准哦

不是高速，我们那边没有途径的新建高速线路，绝对不是高速；可能是高铁的前期地质勘探
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/19 23:01
兴宁新区 发表于 2017/9/19 12:20
人家都已经放弃南线方案了，还兴宁南？要综合权衡的，中铁总在规划这条铁路、选这个站址时已经要考虑未来 ...

盼望兴宁北站是好的，希望建设北站是不错的，也是切实可行的；但是官方不这么想，新建的线路肯定是兴宁南站，因为从兴宁实际出发，只有南站才符合现实利益，不信咱们拭目以待
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/19 23:03
而且官方论调一直是兴宁南站，只有我们民间才在一直探讨北站的可行性；你可曾看到或者听说有任何官方评论说建北站的？是你的民间言论更有说服力还是官方的更有说服力？接受现实吧，相信现实，不要固执不化了，肯定是设南站，毫无争议的
作者: 兴宁新区    时间: 2017/9/19 23:29
宁水情长 发表于 2017/9/19 23:03
而且官方论调一直是兴宁南站，只有我们民间才在一直探讨北站的可行性；你可曾看到或者听说有任何官方评论说 ...

官方？你先去看看官方的铁路规划图（是指中铁总和发改委的官方，不是指只有建议权的县市），他们的规划图什么时候出现过兴宁南站的图？如果你没有他们的图，我可以给你，而且保证是最新的。
作者: 毕业导师    时间: 2017/9/19 23:57
看到是北站才是最合理的！也是最有可能的！
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/20 01:05
兴宁新区 发表于 2017/9/19 23:29
官方？你先去看看官方的铁路规划图（是指中铁总和发改委的官方，不是指只有建议权的县市），他们的规划图 ...

说这么多没用，拭目以待；如果到时设站是兴宁南站的话，烦请你直播吃翔
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/20 01:07
兴宁新区 发表于 2017/9/19 23:29
官方？你先去看看官方的铁路规划图（是指中铁总和发改委的官方，不是指只有建议权的县市），他们的规划图 ...

我敢跟你打赌绝对是兴宁南站；你敢不敢跟我打赌是兴宁北站；我赌一定是兴宁南站，你敢不敢赌兴宁北站；敢赌，下注，注期：到高铁建成通车止，敢赌回复我一声；我什么都跟你赌
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/20 01:14
看看这个网址http://www.toutiao.com/i6439909679224062466/；还有，告诉你一句，走五华，设五华站，绝对就不可能有兴宁北站，你不要固执不化，也不要一厢情愿，要实事求是，跟着政策方向走，毕竟，铁路线路走向是官方定的；只要走向确定了，你再一厢情愿也没用，它不会因为你个人的意志而改变
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/20 01:16
http://gd.qq.com/a/20170506/004609.htm
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/20 01:16
双龙高铁http://gd.qq.com/a/20170506/004609.htm
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/20 01:19
日前，中国铁路总公司组织相关专家现场踏勘了新建龙川经梅州至龙岩铁路（以下简称“双龙高铁”），并召开双龙铁路预可行性研究报告评审会。

评审会期间，与会专家深入到方案初选的部分路段和站场实地查看线路走向，并听取了设计单位的项目情况汇报。据了解，双龙铁路是杭州—广州快速客运通道的组成部分，位于广东省和福建省境内，推荐线路新建正线全长约293km（其中广东省境内约196km，梅州市163.5km），按250公里/小时以上标准建设。

东与南三龙铁路、赣瑞龙铁路、龙漳（厦）铁路相连，西与拟建赣深客专、京九铁路相通，中与在建梅汕客专互通。经过考察及综合各方意见，双龙铁路推荐线路从在建的赣深铁路龙川西站引出，途经河源龙川县、五华县、兴宁市、梅州市区、梅县区、蕉岭县、福建武平县、上杭县，接入在建南三龙铁路。推荐线路拟在梅州境内设五华、兴宁南、梅州西、梅州、雁洋西、蕉岭等站点。
作者: 兴宁新区    时间: 2017/9/20 08:11
宁水情长 发表于 2017/9/20 01:19
日前，中国铁路总公司组织相关专家现场踏勘了新建龙川经梅州至龙岩铁路（以下简称“双龙高铁”），并召开双 ...

这个推荐路线方案几个月前已经被上面否决，被退回要求再优化了，不信你去问问梅州相关职能部门。你现在还拿出来？我们都是网民，有空时在网上吹吹水、聊聊天。至少设东西南北站不是我们网民能定的，坐等最终的官方公布吧，已经差不多了。
作者: 兴宁新区    时间: 2017/9/20 08:20
宁水情长 发表于 2017/9/20 01:14
看看这个网址http://www.toutiao.com/i6439909679224062466/；还有，告诉你一句，走五华，设五华站，绝对就 ...

还有一点提醒下你：龙川西到梅县西站直线距离才多远？真的走所谓的南站就是走水口畲江那边去了，要绕多大的弯？你计算过没有？畲江站离所谓的兴宁南站才几公里？几公里就设2个站？何况未来五华县城肯定有站，到时岂不是3个站堆在一块？好了，乡友，我们的讨论就到这了。吹吹水而已，别太认真了
作者: 龙翔九天    时间: 2017/9/20 08:28
看了各位的评论，感觉一头雾水，大家骨子里还是想高铁离咱们近一点的。
作者: aruigu    时间: 2017/9/20 09:12
你们不用争了，亲眼所见亲耳所闻，双龙高铁，兴宁南站设在刁坊镇金银村和刁谭村附近，已经定了！这个月高铁勘探队已经在刁坊多个村勘探了，我们村也正在勘探，已经打了一个近50米深的钻，和正在打到40米深的钻，采土取样，带头的说线路已经定了才来勘探的，这是初测，完了有二测和三测，到时就是多台机器同时进驻，有些涉及到要拆的房子已经拍照登记了！
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/20 09:20
兴宁新区 发表于 2017/9/20 08:20
还有一点提醒下你：龙川西到梅县西站直线距离才多远？真的走所谓的南站就是走水口畲江那边去了，要绕多大 ...

你错了，人家设南站并不是走水口畲江;走南站一样是沿梅河高速线路过去的，从龙川西引出，南下五华站，再往上到兴宁南，沿东直走到梅州西;人家没说设南站要绕到水口畲江去啊，你为什么会想到绕那里去呢;预建的双龙高铁线路大体与梅河高速一致，走向都差不多;不信咱们拭目以待吧
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/20 09:22
aruigu 发表于 2017/9/20 09:12
你们不用争了，亲眼所见亲耳所闻，双龙高铁，兴宁南站设在刁坊镇金银村和刁谭村附近，已经定了！这个月高铁 ...

绝对兴宁南站，想都不用想了;兴宁北站不过是某些兴宁人民一厢情愿的臆想罢了;官方的一定是兴宁南
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/20 09:52
兴宁新区 发表于 2017/9/20 08:20
还有一点提醒下你：龙川西到梅县西站直线距离才多远？真的走所谓的南站就是走水口畲江那边去了，要绕多大 ...

你都说了，未来五华县城一定有站，既然水寨有站，怎么可能设到兴宁北站去？你用脑壳想想，水寨设站，那么兴宁站一定是南站或者东站，绝对不可能西站或者北站，再者，人家设南站也没说要走水口畲江线，也不用走水口畲江线，现在预定的双龙高铁线路一定是沿着梅河高速走向去建的，龙川西引出，又要过五华设站，又要接兴宁，还要接回梅州西站去，那么线路走向一定是现在的梅河高速线路差不多，龙川西引出，往东南到五华站，再往东北接到刁坊设兴宁南，然后往东直走接上在建的梅汕高铁梅州西站，确定无疑；还有，顺便跟你说一句，我们那里是径南（径心），线路从我们那里过，怎么想也不会走到水口畲江那里去；我们只是就事论事讨论，对事不对人，乡友莫怪，欢迎互相探讨，分享各自的观点
作者: aruigu    时间: 2017/9/20 09:58
五华站在转水镇下谭村附近，即华城高速出口往下转水方向设站，已经定了，五华和兴宁经过的村都在勘探打钻了。兴宁现在打到我们村，今天还在打第二个钻40米深处。但我不知道其它村是不是也同时在进行勘探！
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/20 09:58
aruigu 发表于 2017/9/20 09:12
你们不用争了，亲眼所见亲耳所闻，双龙高铁，兴宁南站设在刁坊镇金银村和刁谭村附近，已经定了！这个月高铁 ...

我们那里现在也正在勘探，我们是径心坪宫村，听村里人说线路要从我们那里过，现在正在进行地质勘探，从你们刁坊过，又经过我们径心的话，那沿着梅河高速线路走向是确认无疑了，刁坊设南站，然后往东走到我们那边，最后一直向东连接梅州西站，我们那里离梅州西（南口）已经很近了
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/20 10:01
已经很明确了，整条线路大体走向就是跟梅河高速差不多，基本平行，从龙川西引出，沿路设五华站，兴宁南站，梅州西站，线路走向东西走向
作者: 宁水情长    时间: 2017/9/20 10:13
只是这五华站和兴宁南站就有点尴尬了，转水和刁坊，那么近的距离，设2个站，还时速200KM/h，这两个站这是要一踩油门就要到站的节奏？
作者: anycalllzh    时间: 2017/9/20 10:13
宁水情长 发表于 2017/9/19 23:01
盼望兴宁北站是好的，希望建设北站是不错的，也是切实可行的；但是官方不这么想，新建的线路肯定是兴宁南 ...

说的对。
作者: 阿敏子    时间: 2017/9/20 10:57
高铁线路都是多方角力相互妥协相互平衡的结果，各派势力要协调，每个县要照顾谁也不能得罪。当初既然确定了梅州西站，双龙走向也大致定了，龙川与梅县之间基本要直，同时尽可能照顾五华兴宁，实际上高铁在哪设站和停不停最关键！
作者: Q博士    时间: 2017/9/20 11:02
宁水情长 发表于 2017/9/20 10:13
只是这五华站和兴宁南站就有点尴尬了，转水和刁坊，那么近的距离，设2个站，还时速200KM/h，这两个站这是要 ...

亏你还是专家，你以为兴宁五华是大站啊，每趟列车都要在兴宁、五华停啊，如果在转水和刁坊设站，只能是停五华不停兴宁或者停兴宁不停五华。从对台战略上，兴宁迟早有站。
作者: 李东序    时间: 2017/9/20 11:12
宁水情长 发表于 2017/9/20 10:13
只是这五华站和兴宁南站就有点尴尬了，转水和刁坊，那么近的距离，设2个站，还时速200KM/h，这两个站这是要 ...

送你一个特色，叫做单双号路线，D开头尾数单数五华停，兴宁不停，双数反之，一天怎么都有4-6条车停兴宁，加上五华这是4-6条车，一天12趟最少！南部乡友半小时也不是不能接受，有急事到五华直接赶回家对于北部乡友还是一样远的。水口的就直接靠梅县的那个什么江站还近了。没必要在讨论了。能建就好，赶快建！！只要一开建，地皮就要开始起飞了。2小时入广州！2小时深圳！3小时到厦门！4小时到杭州！兴宁下一个发展周期来了，就看各位大展身手了！！
作者: 652298408    时间: 2017/9/20 11:44
Q博士 发表于 2017/9/20 11:02
亏你还是专家，你以为兴宁五华是大站啊，每趟列车都要在兴宁、五华停啊，如果在转水和刁坊设站，只能是停 ...

果然是明白人，兴宁的战略位置是多么重要，就台湾局势，兴宁必须保证前线作战路线通畅，兴宁的军事位置很重要
作者: 兴宁新区    时间: 2017/9/20 11:50
652298408 发表于 2017/9/20 11:44
果然是明白人，兴宁的战略位置是多么重要，就台湾局势，兴宁必须保证前线作战路线通畅，兴宁的军事位置很 ...

兴宁是解放军重要的军事基地，铁路、公路、机场一样都不能少，毕竟是事关国家战略及国家核心利益。
作者: asd3212321    时间: 2017/9/20 13:03
aruigu 发表于 2017/9/20 09:12
你们不用争了，亲眼所见亲耳所闻，双龙高铁，兴宁南站设在刁坊镇金银村和刁谭村附近，已经定了！这个月高铁 ...

同志，你也是金银的？
作者: aruigu    时间: 2017/9/20 13:14
asd3212321 发表于 2017/9/20 13:03
同志，你也是金银的？

我不是金银的，我是刁坊山区村的
作者: XN395549395    时间: 2017/9/20 13:36
讲到好就兴宁北比较理想个，
作者: wxm1998    时间: 2017/9/20 13:42
对兴宁是大好事
作者: anycalllzh    时间: 2017/9/20 14:50
asd3212321 发表于 2017/9/20 13:03
同志，你也是金银的？

金银村名字没起错！
作者: A87654321    时间: 2017/9/20 16:09
Q博士 发表于 2017/9/20 11:02
亏你还是专家，你以为兴宁五华是大站啊，每趟列车都要在兴宁、五华停啊，如果在转水和刁坊设站，只能是停 ...

如果从军事上考虑，肯定是设兴宁北，兴宁北才能最快的到机场和部队，而且还有一条规划在兴宁与双龙交汇的的北下鹰汕铁路，有军事行动时从广州惠州和北方南下的物资都可以说是直接到部队门口了，设南站只是目前的城市开发往兴宁南发展，再说现在一条河梅高速公路已经成了兴宁南部开发的边界了
作者: Q博士    时间: 2017/9/21 12:11
A87654321 发表于 2017/9/20 16:09
如果从军事上考虑，肯定是设兴宁北，兴宁北才能最快的到机场和部队，而且还有一条规划在兴宁与双龙交汇的 ...

不管南站还是北站，到了兴宁，去机场还会远吗？条条大道通机场。很多东西不是我们能考虑的到的，不然我们都能在发改委上班了，不管白猫黑猫，能在兴宁设站就是好猫。
作者: wxm1998    时间: 2017/9/22 11:10
千真万确，我有朋友家是外省的，他说准备来兴宁做高铁工程，是在刁坊设南站，在哪个村没说，只说那边有一个什么塔很近，他也不知是什么塔，
作者: A87654321    时间: 2017/9/22 11:34
wxm1998 发表于 2017/9/22 11:10
千真万确，我有朋友家是外省的，他说准备来兴宁做高铁工程，是在刁坊设南站，在哪个村没说，只说那边有一个 ...

发改委都还没批复，环评还没公示，路线还没公布，你就知道在兴宁南设站了， 你一外省的朋友就能知道兴宁刁坊设站了，什么塔？看到的是高压线路的铁塔吧？
作者: wxm1998    时间: 2017/9/22 11:45
他不知道那座是文峰塔
作者: 3ccc3ccc    时间: 2017/9/22 22:59
aruigu 发表于 2017/9/20 09:12
你们不用争了，亲眼所见亲耳所闻，双龙高铁，兴宁南站设在刁坊镇金银村和刁谭村附近，已经定了！这个月高铁 ...

我就是金银村人！是在我家附近那钻了个五十米深的洞做检测，听说站还有可能就设在附近，不过未确定下来的事不能说太快，不敢保证没有变
作者: 3ccc3ccc    时间: 2017/9/22 23:02
A87654321 发表于 2017/9/22 11:34
发改委都还没批复，环评还没公示，路线还没公布，你就知道在兴宁南设站了， 你一外省的朋友就能知道兴宁 ...

跟刁坊近的，他说的应该是文峰塔吧！
作者: 3ccc3ccc    时间: 2017/9/22 23:07
asd3212321 发表于 2017/9/20 13:03
同志，你也是金银的？

他是不是金银的不知道！我就是，难道你不是？
作者: A87654321    时间: 2017/9/23 09:01
3ccc3ccc 发表于 2017/9/22 22:59
我就是金银村人！是在我家附近那钻了个五十米深的洞做检测，听说站还有可能就设在附近，不过未确定下来的 ...

这样的钻探洞南线北线都有几处，不单你说的金银
作者: 最爱客家人    时间: 2017/9/23 09:47
按现在官方最新信息是南站没错，说北站的都是小道消息或者都是在说我认为那里那里好的。
作者: 柳建    时间: 2017/9/23 12:10
宁塘那里也有看到勘察的
作者: 阿敏子    时间: 2017/9/23 13:49
很可能地质条件不好的候选线路就会被淘汰！
作者: 毕业导师    时间: 2017/9/23 13:59
柳建 发表于 2017/9/23 12:10
宁塘那里也有看到勘察的

看来那里经过是很正确的选择！
作者: asd3212321    时间: 2017/10/1 15:13
3ccc3ccc 发表于 2017/9/22 23:07
他是不是金银的不知道！我就是，难道你不是？

是的金银老寺里
作者: 兴一百姓    时间: 2017/10/1 16:21
看来以前的兴宁前辈都知道将要发财的地方了_～福兴安置区在打银王村，多好的名字啊，金银村，肯定是发财的地方了，
作者: 客邑学子    时间: 2017/10/1 21:57
不可能的事情，不要意淫了，压根不会有双龙高铁，也不会动工建设
作者: 宁水情长    时间: 2017/10/2 00:40
客邑学子 发表于 2017/10/1 21:57
不可能的事情，不要意淫了，压根不会有双龙高铁，也不会动工建设

你这话说的，就过分了哈
作者: 陈玉香    时间: 2017/10/4 19:49
网友们有谁知道双龙高铁经过蕉岭西线还是北线?
作者: 陈玉香    时间: 2017/10/4 19:52
我是新铺人我希望高铁走西线?有望吗
作者: wxm1998    时间: 2017/10/5 02:14
走广福
作者: 宁水情长    时间: 2017/10/5 03:34
肯定是北线，线路从雁洋直上，还要到武平、上杭，只能是北线
作者: wmq0258    时间: 2017/10/5 11:10
望早日建好
作者: 毕业导师    时间: 2017/10/5 12:47
宁水情长 发表于 2017/10/5 03:34
肯定是北线，线路从雁洋直上，还要到武平、上杭，只能是北线

在客家博物馆梅州地图上和有一期的梅州交通旅游地图上都是北线！而且只有那两条才是科学合理的规划路线！
作者: 毕业导师    时间: 2017/10/5 12:49
看来经龙田、宁中、永和、径心、南口才是最科学合理的高铁路线。
作者: zsy123456    时间: 2017/10/6 10:45
亲眼所见，龙田镇环陂，叶塘镇甘塘与同众交界处，在地质勘察取地下土质去化验
作者: 阿敏子    时间: 2017/10/6 14:27
这个事实说明的确存在北线南线两条预选方案，而最后方案则需进一步勘察斟酌之中，大家争论的他们也想到了，不拿出科学数据争论就难平息！
作者: 棒雄    时间: 2017/10/6 14:44
南线经刁坊，点用太多土地良田，考虑到发展用地，龙田或宁中地段旱地多较适合，故北线铁总会考虑后决定，南线暂停。
作者: 宁水情长    时间: 2017/10/6 17:09
拭目以待，静待结果~~
作者: 兴宁牛人    时间: 2017/10/6 23:00
百分百是兴宁南线了，除非特殊因素可以扭转……。
作者: 客邑学子    时间: 2017/10/6 23:03
宁水情长 发表于 2017/10/2 00:40
你这话说的，就过分了哈

因为这事情我比你从2009年1月看到现在，8年了，烦不烦？话说三遍淡如水，我从一张2009年1月的《梅州日报》看到双龙高铁动工消息，说2012年建成。哈哈哈，好意思吗？别意淫了
作者: 阿敏子    时间: 2017/10/7 12:12
以前很多说几时动工几时开工的厂呵
作者: 阿敏子    时间: 2017/10/7 12:38
以前很多说几时动工几时完工的都是瞎扯蛋都是瞎猜的，只不过下边人乱说而已。下边人根本无权的，建不建那里建几时建都是省里和铁总的权力，梅兴两级政府报告里说什么时候动工，这不是他们权限也作自己的政绩和施政目标乱吹牛实在可笑！而事实上省的五年计划在18年这个时间段提到了双龙高铁（实施起来不会太提前，推迟也可能），17年都未列入，计划都未列入各种消息却早几年都满天飞了，这不是太离谱吗?建高铁要很多钱，施工部门也要一个工程一个工程的建，所以遍地开花搞大跃进是行不通的！！
作者: 宁水情长    时间: 2017/10/7 12:45
客邑学子 发表于 2017/10/6 23:03
因为这事情我比你从2009年1月看到现在，8年了，烦不烦？话说三遍淡如水，我从一张2009年1月的《梅州日报 ...

09年，还《梅州日报》？你觉得可信吗？再者说，09年，花花还是省长，人家点头同意鹰汕铁路从兴宁过，今下呢？09年的事，变数大了去了，中国的政坛，说不清的事情多了去了，一年一年都不一样，何况还是8年前，你觉得可信么？3年前的话都不可信;今年兴宁zhengfu讲的话涯都当佢系打官腔，可以信么？
作者: 阿敏子    时间: 2017/10/7 15:25
应该看错了，没动工就发动工消息?动工之前要进行很多准备工作，请专家到现场踏勘，要预可研要工可研，做几个方案后再地质调查……，什么都没做动工消息都发出来了这不荒唐？！
作者: A87654321    时间: 2017/10/7 18:04
按照铁道部的相关文件及管理办法，高速铁路建造可划分为立项决策阶段、勘察设计阶段、工程实施阶段、竣工验收四个阶段。
一、立项决策阶段：
分为预可行性研究和可行性研究两个子阶段（2015年后，两个可行性研究合并为一个）。项目建议书和可行性研究报告按国家规定报批。预可行性研究阶段是指依据《铁路网中长期规划》，对拟建项目开展预可行性研究，主要目的是为项目立项提供依据，重点研究解决建设项目的必要性和线路的起讫点、线路大的走向。可行性研究阶段是指项目建议书批复后，重点研究解决建设项目的可行性，确定主要技术标准，稳定线路、重大桥渡、重点隧道、枢纽和站场等建设方案，拟定主要设备技术原则，确定工程规模，提出工程数量和投资估算，为项目决策提供依据。
二、勘察设计阶段：勘察设计根据批准的可行性研究报告进行，分为初步设计和施工图两个子阶段。初步设计阶段是指在在批准的可行性研究报告的基础上开展定测、现场调查，通过局部方案比选和比较详细的设计，提出工程数量、主要设备和材料数量、拆迁数量、用地总量与分类及补偿费用、施工组织设计及工程总投资后编制。初步设计文件应满足主要设备采购、征地拆迁和施工图设计的需要，是确定建设规模和投资的主要依据，施工图设计阶段是指在初步设计的基础上组织开展补充定测、施工设计，并组织编制施工图投资检算和施工图审核。主要目的是为工程实施以及竣工验收提供依据，主要容是为施工提供需要的设计图纸、表格及设计说明进行检算。施工图文件是工程实施和验收的依据。
三、工程实施阶段：在初步设计文件审查批准后，组织工程招标投标、编制开工报告。开工报告批准后，依据批准的建设规模、技术标准、建设工期和投资，按照施工图和施工组织设计文件组织开工准备阶段主要工作包括组织施工及监理招标、签订征迁实施协议、组织施工技术调查、组织编制指导性施工组织设计、组织编制创优规划方案、办理质量安全监督手续、编制上报开工报告等。组织建设阶段主要工作包括组织队伍进场、组织技术交底、组织征地拆迁及三电迁改、优化指导性施工组织设计、审查实施性施工组织设计、组织甲供物资设备招标、组织并审查变更设计、组织验工计价、组织单位工程验收等。
四、竣工验收阶段：
按照铁道部颁发的《高速铁路竣工验收办法》，高速铁路竣工验收分为阶段静态验收、联调联试及动态验收、初步验收及安全评估、正式验收四个阶段。静态验收是在施工单位自检合格、监理单位确认的基础上，对工程是否按照设计要求完成且质量合格、相关设备是否安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程，静态验收合格后方可进行联调联试工作。联调联试是指利用轨检车、综合检测列车、试验列车按照大纲要求对列车运行状态下的工程质量全面检查确认，并通过运行试验对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行检验的过程。联调联试完成后，铁道部组织专业专家组进行动态验收审查。初步验收由铁道部组织，是在静态、动态验收合格，环保、水保、消防等设施经相关部门检查认可的基础上进行，初步验收合格后，方可开展安全评估。安全评估由是在初步验收发现的影响安全的问题得到解决的基础上，以安全管理、规章制度、设备质量、人员素质、行车组织、路外安全、治安消防、行政执法、应急预案等为重点，对相关单位的运营准备工作进行全面评估检查，安全评估通过后，方可按照按规定开通初期运营。正式验收是指铁路客运专线初步验收一年后，由国家主管部门或委托铁道部组织对铁路客运专线进行整体验收和综合评价。

补充内容 (2017/10/8 09:41):
现在的双龙高铁应该是处于勘察设计阶段的初步设计阶段，就是说大体经过哪些城市已经定下来了，沿有可能经过的线路钻探洞和测量拆迁量应该是同步进行的。也就是现在有人看到刁坊在钻探洞，也有人在龙田一带看到钻探洞
作者: 客邑学子    时间: 2017/10/9 21:40
宁水情长 发表于 2017/10/7 12:45
09年，还《梅州日报》？你觉得可信吗？再者说，09年，花花还是省长，人家点头同意鹰汕铁路从兴宁过，今下 ...

反正2020年之前不会开工
作者: 阿敏子    时间: 2017/10/9 22:51
兴宁几大网站都言之凿凿在刁坊设兴宁南站，又说即将动工了。
作者: 兴宁臭老九    时间: 2017/10/10 08:23
阿敏子 发表于 2017/10/9 22:51
兴宁几大网站都言之凿凿在刁坊设兴宁南站，又说即将动工了。

先放放卫星，望梅止渴下
作者: 硬气做赢人    时间: 2017/10/10 17:19
问下各位老乡， 双龙高铁在兴宁段的建设需不需要兴宁政府出钱的呀？
或者说， 只需要兴宁政府出一点点钱， 另外再出力协助拆迁之类的？
或者说， 不但不需要兴宁政府出一分钱， 中央及省及中国铁路公司还要补贴大笔钱给兴宁政府的？

兴宁为了创卫， 据说目前已经花了40亿了， 如果双龙高铁在兴宁段的建设还要兴宁政府出几十亿甚至100亿， 个人觉得这笔钱不如花在其它改善民生的项目上比较靠谱， 比如把道路修好修大一点呀， 晚上把路灯都亮着呀， 比如现在兴宁上龙田的路灯， 过了宁中的望江以后， 晚上路灯就不亮了， 因为没钱交电费。   

最好希望是： 双龙高铁在兴宁段的建设不但不需要兴宁政府出一分钱， 中央及省及中国铁路公司还要补贴大笔钱给兴宁政府， 这样大家就笑哈哈了



作者: wxm1998    时间: 2017/10/10 20:05
官方网已经确定双龙过兴宁并在刁坊设南站，在文峰塔附近
作者: 阿敏子    时间: 2017/10/10 21:15
文峰塔在城区，高铁站这么近，真是与飞机场有关？！



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