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标题: 广杭高铁规划中，关于双龙高铁兴宁段目前比较完整的几种方案 [打印本页]

作者: swimlv 时间: 2016/3/11 23:34
标题: 广杭高铁规划中，关于双龙高铁兴宁段目前比较完整的几种方案

据说一直在调整，而本人亦从官方设计院的朋友获悉，基本确定，双龙高铁兴宁段应该在南部的刁坊镇无疑，至于确切的地点，留意下该镇的测量人员即可。。。另外，刚从新闻上获悉，广杭高铁亦已在《广州综合交通枢纽总体规划（2016-2030年）》规划中。

昨日，记者从广州发改部门获悉，目前，广州市发改委已经研究起草《广州综合交通枢纽总体规划（2016-2030年）》，规划形成以广州为核心的八大铁路枢纽战略通道，其中“广州-梅州-杭州-上海”通道（广杭高铁）将经过梅州，去达杭州和上海，这意味着梅州市民未来可以乘坐高铁南至广州，北至杭州、上海。
据悉，广杭高铁主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段，福建境内的南平至龙岩扩能线路（南三龙高速铁路），及龙川至梅州至龙岩（又称“双龙高铁”）组成。其中在广东境内将规划建设广梅客专衔接“双龙高铁”梅龙段和南三龙高铁。广州站规划衔接广梅客专，广州北站规划引入广梅客专。
根据初步方案，双龙高铁线路预计全长246.332公里，桥梁总长46.53公里，隧道总长116.61公里。其中广东河源、梅州境内正线长度159.76公里，福建境内长度86.571公里，全线共分布11个车站，已有站2座，新建站9座，项目正线设计速度目标值为每小时250公里时速双线专线。目前，我市已经与龙岩建立对接机制，双龙高铁项目列入今年拟安排可研项目，前期工作正在有序推进，争取早日开工建设。
广杭高铁的建设，将促使梅州与珠三角、长三角的联系更加紧密，实现南北快速互通互联，实现梅州“出省出海的通道、潮汕平原北上开拓腹地枢纽”的定位，建立与周边地区更为紧密的经济联系。

稍微收集下关于双龙的几种方案，给大家分享下，其实A8这里很多长期关注的网友应该都知道的：

上图，有两种方案，在兴宁境内主要表现为取道五华方案，和不经过五华的方案。（蓝色线）取道五华，即从兴宁中部（永和，径南）然后到南部新城刁坊（设站刁坊）经过。

不经五华方案，则从兴宁北直取龙川，估计兴宁设站在（叶塘，龙田，合水等）。

上图，为龙川至新享线路方案，里面有涉及到双龙的方案就是沿续原来广梅汕，在兴宁段表现为整合现有站点。

上图，也是两种方案，综合了上面两个图的方案，但有所不同！例如，（深红色线）兴宁北设站方案，取道黄陂，罗岗等，应该设站大坪，看图是比较直。沿既有线路方案，（粉红色线）畲江设站，兴宁整合原有站点，取道坭陂刁坊福兴。

最后这张图，据说是官方确定下来的，上面说了挺多，其实也没必要讨论这个图，大致方案线路都在了，相信各位网友都略知了，只是等官方消息了，其实无论北部或者南部，只要在兴宁应该就是好事

，愿兴宁越来越好。

作者: 兴宁臭老九 时间: 2016/3/12 00:00
楼主好人！无论南北，不要离中心城区太远就是。

作者: vip138 时间: 2016/3/12 00:18
说的对，不要太偏离城中心。外来人士才能路过也能领略兴宁人的热情，给他人留下兴宁人财丁兴旺的感觉

中心才利达四方嘛

作者: 李东序 时间: 2016/3/12 00:33
大家注意2016-2030.看到2030了么？2025年后开始也是可以的！大家要准备下一个10年！

作者: 戏如此完美 时间: 2016/3/12 07:41

李东序发表于 2016/3/12 00:33
大家注意2016-2030.看到2030了么？2025年后开始也是可以的！大家要准备下一个10年！

这个时间表供大家参考

082650y22328pwkgrggzpg.png.thumb.jpg (178.31 KB, 下载次数: 841)

081145skd1od2ffg9o2goy.jpg.thumb.jpg (61.85 KB, 下载次数: 825)

作者: 兴宁臭老九 时间: 2016/3/12 08:21

戏如此完美发表于 2016/3/12 07:41
这个时间表供大家参考

看重视程度和推进进程，赣深高铁十三五应该可以开工，梅汕高铁顺利的话十三五可以建成，福建的南三龙貌似已建成，三条高铁中间的双龙高铁也就看似三者间断头路一样了，依据铁路网互联互通规划，赣深高铁正在推进，双龙高铁建设提上日程也就顺理成章，我个人是这样理解的，乐观点2018年，悲观点就十四五初年

作者: gdxn5200 时间: 2016/3/12 09:10
好帖，要是2016到2020年规划就好了

作者: 理性爱兴宁 时间: 2016/3/12 10:38
去杭州厦门上海深圳广州更近了，好事

作者: YNPDJJ 时间: 2016/3/12 10:44
如果设站在兴宁北部，叶塘设站对兴宁有利，离兴城近，另一方面提高石揭兴宁工业园的招商硬条件，也能平衡兴宁北部的发展状况！！！

作者: 理性爱兴宁 时间: 2016/3/12 10:48
应该在南部，也接梅汕高铁的

作者: 兴宁人88888 时间: 2016/3/12 10:51
楼主真是天真，老是放烟幕弹，怎么可能说兴宁站定了？又说是你朋友给出的信息，现在网上都是龙田至合水段的兴宁北站，至于官方未公布明确地点，广梅高铁一定会建并经过兴宁，至于站点选址的话是为兴宁地区着想的都会支持龙田镇建的，这样整个兴宁的百姓都能受益，而不是只为局部受益，再也不能重走现有广梅汕普铁的错了，也不要老是拿五华方案想在刁坊镇设站在网上放烟幕弹，建在龙田最起码罗岗几个镇都能受益，你都不想想那边都是五华丰顺的边界了还能说得上是好吗？我相信现在的政府领导班子会有长远眼光的，为兴宁人民子孙后代造福的。

作者: YNPDJJ 时间: 2016/3/12 10:57
目的是让兴宁能旺起来，毕竟工业园投入不小，望能成为兴宁经济强劲的发动机。

作者: 快乐人 时间: 2016/3/12 11:26
顶起来

作者: YNPDJJ 时间: 2016/3/12 11:33
接梅汕那里已有高铁了，不接大局，不平衡，再者，与潮汕搞在一起不会有希望。

作者: zyq138 时间: 2016/3/12 11:51
应该不会偏离城区太远的

作者: YNPDJJ 时间: 2016/3/12 12:14
叶塘石揭工业园处近兴城、龙田附近设点，本人认为较理想，既方便出行，又服务经济发展，画龙点睛，兴宁腾飞！

作者: YNPDJJ 时间: 2016/3/12 12:37
本工业园来往人多，人口密集，公交穿梭频繁，高铁站上下人流坐公交会方便很多的。

作者: YNPDJJ 时间: 2016/3/12 12:40
千万不要搞到山坑角落设站，一个小时都等不到公交车，那样还不如坐长途汽车方便。

作者: 红尘悠然 时间: 2016/3/12 13:33

兴宁臭老九发表于 2016/3/12 08:21
看重视程度和推进进程，赣深高铁十三五应该可以开工，梅汕高铁顺利的话十三五可以建成，福建的南三龙貌似 ...

今年就能确定路线，明年就要开工建设，但站在什么地方就还不清楚，希望在兴宁北部设站最合理。

作者: 兴宁上山人 时间: 2016/3/12 13:37
想当年梅惠高铁呢？鹰梅铁路呢？到现在还是停留在纸面上。关于双龙铁路，个人还是觉得取直经过龙田比较好，理由：1、大家可以发现赣深是350km/h，到了龙川就变成250km/h，为什么？我想其中一个原因也许是龙川到梅州线路问题，经过龙田的话，龙川到梅州几乎是直线，跑350km/h绝对没有问题，而取道五华的话能不能跑350km/h还是个问号。也许不一定是因为取道五华的原因，因为赣深有兴国弯和龙川弯，一样能跑350km/h，因为龙川到梅州不是国家干线，所以等级需要降低？这个问题大家还可以讨论。2、如果取道五华的话，要么是在五华华城或转水设站，要么是在五华县城设站，根据官方的图片来看好像不是在县城设站，那么取道五华的方案就成了鸡肋，五华人口比兴宁还多，政府为了考虑经济效益牺牲直线方案在五华设站无可厚非，但是如果不在五华县城设站的话，即牺牲直线方案不能跑350km/h，又不能方便五华县城人民，那还真就成了跟广梅汕华城站一样的鸡肋了。
最后希望龙川到梅州铁路跟赣深同步推进，不要等到赣深修好了才修双龙，那就落后太多了。

作者: 红尘悠然 时间: 2016/3/12 13:40

YNPDJJ 发表于 2016/3/12 12:40
千万不要搞到山坑角落设站，一个小时都等不到公交车，那样还不如坐长途汽车方便。

在北部就必不用多担心了，有汕昆高速北延线几分钟就可到兴城，还可很快就到水口工业园等地方。

作者: YNPDJJ 时间: 2016/3/12 14:04
兴城至高铁站之间出入还是以公交方便为主，故不能偏僻地方设站，高速公路走公交是不现实的。

作者: 32071019 时间: 2016/3/12 14:25
下了高铁再转一下高速也是醉了

，神光山顶高走啊过，好毛？

作者: 深圳兴宁阿哥 时间: 2016/3/12 14:27
理想化来看就走北边龙田一带感觉线路顺畅，考虑到兴宁未来十年重点打造的南部新城来看政府就会偏向于走南边期望带动下新城建设，还是大家那句话，无论南北，不要离中心城区太远

作者: 李东序 时间: 2016/3/12 14:37
关于设站，如果为了节约，不需要重建建设公交站和火车站，只需要对老火车站进行改造。利用神光山公交场现成的资源有没可能呢？

作者: 理性爱兴宁 时间: 2016/3/12 15:30

李东序发表于 2016/3/12 14:37
关于设站，如果为了节约，不需要重建建设公交站和火车站，只需要对老火车站进行改造。利用神光山公交场现成 ...

希望在福兴最好

作者: gdxn5200 时间: 2016/3/12 15:49
新坡，叶塘，福兴，刁坊这几个都可以接受，龙田的话道路需要升级下

作者: LL蓝天T 时间: 2016/3/12 16:33
敬佩

作者: 理性爱兴宁 时间: 2016/3/12 17:22

gdxn5200 发表于 2016/3/12 15:49
新坡，叶塘，福兴，刁坊这几个都可以接受，龙田的话道路需要升级下

正解

作者: 买地人 时间: 2016/3/12 17:45

理性爱兴宁发表于 2016/3/12 17:22
正解

新的兴宁脑残，一下午挖你家祖宗老坟，你家祖宗叫你赶紧吃屎

作者: 理性爱兴宁 时间: 2016/3/12 19:24

YNPDJJ 发表于 2016/3/12 10:44
如果设站在兴宁北部，叶塘设站对兴宁有利，离兴城近，另一方面提高石揭兴宁工业园的招商硬条件，也能平衡兴 ...

南部可能性大

作者: 理性爱兴宁 时间: 2016/3/12 21:25

vip138 发表于 2016/3/12 00:18
说的对，不要太偏离城中心。外来人士才能路过也能领略兴宁人的热情，给他人留下兴宁人财丁兴旺的感觉 ...

南部新城

作者: likf0411 时间: 2016/3/13 08:31
,.兴宁上山人"你是五华屎的托

作者: likf0411 时间: 2016/3/13 08:32
萨灵屎"兴宁上山人"

作者: likf0411 时间: 2016/3/13 08:35

兴宁人88888 发表于 2016/3/12 10:51
楼主真是天真，老是放烟幕弹，怎么可能说兴宁站定了？又说是你朋友给出的信息，现在网上都是龙田至合水段的 ...

支持

作者: likf0411 时间: 2016/3/13 08:41
YNPDJJ 2016/3/12 10:44 如果设站在兴宁北部，叶塘设站对兴宁有利，离兴城近，另一方面提高石揭兴宁工业园的招商硬条件，也能平衡兴宁北部的发展状况！！！你家禾潭里设站最理想。直通家"车"

作者: 郑子姬 时间: 2016/3/13 08:51
刁坊设高铁站最实用！

作者: 如实说话 时间: 2016/3/13 09:03
我个人认为高铁站应该设在矛塘(现在的铁路货运站)，那里土地辽阔，有能接顺广梅线以后的韶龙线还有可鹰汕线也能接顺。还辐射到五华,主要能照顾到上半县和下半县的中点，在那建成后设立一个大型公交站，可以开通北线南线东线和华城线(10分钟一班)那里又是济广高速新陂出还能辐射到五华水寨周边，这样受益人口兴宁五华250多万人。

作者: 兴宁牛人 时间: 2016/3/13 11:20
都不用说了，线路都是梅州市政府定的。设站还是在刁坊，福兴，新陂合理点，考虑兴宁城未来中心，福兴是城区了没地方，刁坊设站最合理

作者: YNPDJJ 时间: 2016/3/13 14:29

likf0411 发表于 2016/3/13 08:41
YNPDJJ 2016/3/12 10:44 如果设站在兴宁北部，叶塘设站对兴宁有利，离兴城近，另一方面提高石揭兴宁工业园 ...

我家在兴城区，不管是刁坊还是叶塘对我出入都一样，我只是提个建议，毕竟工业园是兴宁的经济工业杠杆，工业园真正旺起来能在兴宁安居乐业，工作不用舍近求远。任何一个城市发展一开始都离不开工业的发展，广州、深圳一开始如是。。。，没有人口的城市最终只能惨淡收场（兴宁的人口在不断的外流）。

补充内容 (2016/3/13 14:36):
要说我有私心，我就是有这点私心。

作者: 戏如此完美 时间: 2016/3/13 15:11
高铁站选址龙田最有利于兴宁，如果能与现在的兴宁火车站并站也不错，总之，离兴城四、五公里内比较好

作者: 兴宁上山人 时间: 2016/3/13 15:19

likf0411 发表于 2016/3/13 08:31
,.兴宁上山人"你是五华屎的托

托你妹，你自己不会看啊？我支持走龙田没看到吗？弱智

作者: 理性爱兴宁 时间: 2016/3/13 17:19

戏如此完美发表于 2016/3/13 15:11
高铁站选址龙田最有利于兴宁，如果能与现在的兴宁火车站并站也不错，总之，离兴城四、五公里内比较好

正解

作者: 俊和 时间: 2016/3/13 20:49
我也觉得龙田是最合适滴

作者: likf0411 时间: 2016/5/4 14:49

兴宁上山人发表于 2016/3/13 15:19
托你妹，你自己不会看啊？我支持走龙田没看到吗？弱智

托你妈的乳茹

作者: 兴宁上山人 时间: 2016/5/11 11:58

likf0411 发表于 2016/5/4 14:49
托你妈的乳茹

畜生滚远点！

作者: 沿途有你 时间: 2016/5/11 12:51
对于高铁站选址看来楼猪可能又是刁房人吧，大家都不用再吵了，也不用老是放烟幕弹了，地址已确定在龙田至宁中段了，现在的政府可不想像以前的老火车站一样被百姓的口水淹死，看图吧。

d12e17d5ad6eddc40ad40d703fdbb6fd53663360.jpg (59.22 KB, 下载次数: 1023)

作者: wxm1998 时间: 2016/5/11 13:19

沿途有你发表于 2016/5/11 12:51
对于高铁站选址看来楼猪可能又是刁房人吧，大家都不用再吵了，也不用老是放烟幕弹了，地址已确定在龙田至宁 ...

这图是以前的规划图，现在重新规划

作者: 兴宁蕭族 时间: 2016/5/11 14:44
都不要争了，还是设在叶南汤湖吧

作者: wxm1998 时间: 2016/5/11 15:51

兴宁蕭族发表于 2016/5/11 14:44
都不要争了，还是设在叶南汤湖吧

痾你痢肚

作者: 梅县浑蛋 时间: 2016/5/11 15:57
在兴宁设站就好,争什么?

作者: 兴宁牛人 时间: 2016/5/11 16:40
考虑到五华要设站或者说要照顾五华客流都是刁坊设站。

作者: 新陂钟爱一生 时间: 2016/5/11 20:14
个人觉得新陂兴合线那设站最为合理，第一离城2.5公里，第2国道旁边交通便利，第三听说902搬到新陂，设置兴宁汽车总站，辐射广。第4，每个城市交通总站都是在北边，对城市好规划。其次就是龙田。

作者: wxm1998 时间: 2016/5/11 20:33

沿途有你发表于 2016/5/11 12:51
对于高铁站选址看来楼猪可能又是刁房人吧，大家都不用再吵了，也不用老是放烟幕弹了，地址已确定在龙田至宁 ...

痾你痢肚

作者: gdxn5200 时间: 2016/5/11 21:00
放在新坡确实不错，最好是省道旁边

作者: 沿途有你 时间: 2016/5/15 00:39

wxm1998 发表于 2016/5/11 20:33
痾你痢肚

你身体怎么那么差老痾痢肚，做人应该要积得口德，不然就会老痾痢肚。

作者: wxm1998 时间: 2016/5/15 19:44

沿途有你发表于 2016/5/15 00:39
你身体怎么那么差老痾痢肚，做人应该要积得口德，不然就会老痾痢肚。

顺便乱说的人就是痾痢壯

作者: 普度中生 时间: 2016/5/15 21:15
你们住俩隔壁么？痾痢肚都听老里.

作者: 细围墙仔 时间: 2016/5/16 21:46
有站就可以，把公共交通配套跟上去，不过还是支持到叶塘！！

作者: 红尘悠然 时间: 2016/5/16 22:54
看梅州市交通游览地图的规划路线，很有可能在宁中或永和设站，大家很快就会知道的了。

作者: 沿途有你 时间: 2016/5/16 23:43
其实站点是很明显的事了，大家都可以看得到此条线路梅州是设在梅州西站到京九线的龙川西站，这就正是设兴宁北站的线路方案，如果其他线路的话时速三百多公里的高速动车有可能走个大弯吗？，几十公里走S形的高铁那还真没见过，再讨论也没有意思了

作者: 笑古 时间: 2016/5/18 15:04
等项目落实才确定

作者: swimlv 时间: 2017/5/10 16:24
没事来顶贴，

作者: 小芸豆 时间: 2017/5/13 11:22
顶一下

123.jpg (80.02 KB, 下载次数: 543)

作者: A87654321 时间: 2017/5/13 13:08
看到广梅汕铁路的梅州谷,汕头人表示这一两个多小时的免费梅州观光受不了,现在双龙高铁又来个梅州弯,表示呵呵,世界客都又将多一个称号:全国火车站最多的准四线城市.

作者: 兴宁你好呀 时间: 2017/5/13 15:51
北部合理，辐射人口广，最终的发展还是要回到北部的，北部都是平川，南部已经到山脚边缘了。

作者: 如实说话 时间: 2017/5/13 15:56
梅县到龙岩就是九曲十八弯，为什么不走大埔。

作者: 如实说话 时间: 2017/5/14 11:17
难怪梅县到龙川设计时速250，那么弯的路线不给你跑80就不错了。

作者: 老兵有话 时间: 2017/5/14 12:18

沿途有你发表于 2016/5/11 12:51
对于高铁站选址看来楼猪可能又是刁房人吧，大家都不用再吵了，也不用老是放烟幕弹了，地址已确定在龙田至宁 ...

此线有站都么票

作者: 张兰 时间: 2017/5/14 19:31
有一点不明白、既然线路没有定论、怎么会有精确到小数点后几位的里程？！是先确定长度再来选择线路、还是确定了线路再来估算长度、或者两者有所兼顾、再或者是线路定了里程也有了、只是个国家机密、线路嘛当然是不能公布、或者是未到公布的合适时机。。。

作者: 专叼饿狗 时间: 2017/5/14 20:23
饿狗一大堆。

作者: 576462236 时间: 2017/5/19 19:08
双龙高铁听这名字就相当霸气，这是一条广东到福建的高铁，从广东龙川到福建龙岩，果然是两条龙啊。比较有趣的是这个项目按250公里/小时以上标准建设，也就是说未来建设时可能速度会到达300或以上哦。今年5月3日到5日，双龙铁路召开了预可行性研究报告评审会，说明该条高铁的开工时间不远啦，咱们耐心等待公布就好啦。而小伙伴们最关心的线路问题，小铁也为大家准备好了。双龙高铁沿线拟设龙川西、五华、兴宁南、梅州西、梅州、雁洋西、蕉岭、武平、上杭西、大池等车站。

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