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国庆假期，随着梅州城区小学生、60周岁以上老人、现役军人、残疾军人、残疾人等群体免费乘坐梅城公交车这一民生实事的实施，乘坐公交车的市民骤增。这些特殊群体确实享受到了看得见摸得着的实惠，公交惠民政策成了近期梅城市民最为津津乐道的话题。
●记者 严海苑 实习记者 李盛华
公交惠民 让市民共享改革发展成果
近年来，市委、市政府高度重视民生工作，积极探索“小财政”办“大民生”的新路子,在财政较为紧张的情况下，坚持加大民生投入，把 “梅州城区小学生、60周岁以上老人、现役军人、残疾军人、残疾人等群体免费乘坐梅城公交车”列入今年“十件民生实事”，写入《政府工作报告》，大力实施惠民工程,让广大群众共享改革发展成果。该政策实施后，据统计，受惠人群约15万人，其中60周岁以上的老人占了近一半，为7万余人。
实施特殊群体免费乘坐公交车政策，降低百姓出行费用，减轻城市交通压力，对引导市民绿色出行，打造 “绿色交通、宜居城乡”，服务广东梅州文化旅游特色区建设，建设富庶美丽幸福梅州有着非同寻常的意义。
党政重视 部门联动完善优惠政策
残疾人乘坐公交车从分级优惠到全部免费，小学生寒暑假期间乘坐公交车从没有优惠到优惠减半，现役军人乘坐公交车从不能享受免费到享受免费……自这一惠民政策纳入今年 “十件民生实事”后，市委书记朱泽君、市长谭君铁多次作出重要指示，市政府分管副市长陈建青高度重视，多次召集梅江区和梅县人民政府及市交通运输、监察、财政、教育、残联、民政、物价、城市综合管理、行政服务中心、公共汽车公司等单位和部门召开专门会议，参照广州、增城、江门、惠州等地区的经验做法，结合梅州实际，通过反复研究讨论，并经征求社会各界人士意见建议，才形成最终的实施方案。
按照方案规定，梅州城区（含梅江区全区、梅县新城办、扶大镇、程江镇、西阳镇、城东镇、南口镇等12个镇、街）户籍60周岁（含60周岁）以上老人，以及随子女长期居住梅州城区60周岁以上老人；梅州城区在册登记就读的全日制小学生（1-6年级）；现役军人、残疾军人和残疾人可免费乘坐梅城公交车。目前已实行特殊群体优惠乘坐公交车政策的广州、增城等先行地区，均限定了优惠次数，即根据政府财政情况实行有限度的免费。参照先行地区经验，结合对1500份老人、小学生调查问卷的分析，《方案》确定了小学生公交票价为1元，一天出行4次，每月按正常上课22天计算，设定免费乘车次数90次；老人公交票价为2元，每月设定免费乘车次数50次。
为确保特殊群体免费乘坐公交车政策10月1日顺利实施，相关职能部门认真做好测算补贴金额、收集优惠人群资料、制作发放公交免费卡等配套工作，进一步完善公交站亭、首末站、枢纽站等城市公交基础设施，齐心协力推进这项惠民政策的整体实施。
舍得投入 市民乘车财政“买单”
那么，梅州城区特殊群体免费乘坐梅城公交车“没有付费”？事实并非如此，该群体同样是付费乘车，只是乘车费用全部由市级财政承担，是政府“买单”。据介绍，市委、市政府在财政紧张的情况下，安排专项资金，根据实际刷卡金额给予财政补贴，用于为特殊人群乘坐公交车“买单”；同时，为使特殊群体免费乘公交的民生工程能最大限度地发挥惠民利民效应，市财政还给予一次性定额补贴，推动公交系统升级改造。
目前，特殊群体免费乘坐公交政策已于10月1日正式实施，试行一年，市政府将根据实施情况优化完善实施方案，坚持把特殊人群免费乘坐公交车作为一项惠民举措长期坚持下去。
群众期盼 公交优惠覆盖范围更广
去年以来，我市城市公交取得了跨越性的进步，已实现城市公交与飞机场、火车站、各大汽车客运站的无缝对接，并开通直达叶剑英纪念园、雁南飞、雁鸣湖、灵光寺、客天下等主要旅游景区的公交线路。如今，梅州特殊群体免费乘坐梅城公交车政策已实施，更是让很多群众拍手称赞。
“免费公交能给我们家省下不少钱呢！”谈起这个免费乘坐公交的政策，65岁的陈婆婆说，自己平时要送孙女上学放学，一个月下来花在交通上的费用也不少。她算了一笔账：她每天至少要来回两趟接送孙女，没办老人卡和学生卡之前，她们一天的交通费就要12元（自己8元，孙女4元），有时赶不上公交还得换其他交通工具，所需费用就更高了，一个月的交通得花费300元左右。75岁的何伯则感叹：“我退休了这么多年，终于享受到免费公交了，真正感受到市委、市政府给我们的关怀，这可真的是一件大实事，是社会的进步。”
与老人家注重节约家庭开支不同，小学生们更看重学生卡带来的便利。时值国庆长假，不少小学生结伴乘坐公交车去景区游玩。
特殊群体已经开始享受免费乘坐公交政策了，其他市民也在期盼：我们什么时候也能享受这种待遇呢？据了解，市委、市政府将根据特殊群体免费乘坐公交车政策试行情况，逐步完善调整受惠人群范围和免费额度，减轻市民出行负担，引导市民乘坐公交车绿色出行，构建良好的城市公共交通体系。 |
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|Archiver|兴宁A8
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发表于 2012/10/4 09:51
