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用人单位酷暑高温作业 员工消暑安全措施需跟进

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发表于 2012/6/8 09:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


宋武杰绘


  记者 林德培通 讯 员 谢汉贤
  每到夏季,随着气温的升高,高温作业场所的企业便面临如何安全度夏的问题。如果最高气温超过35℃,你还长时间在户外露天作业或者行车,这时你要小心中暑,避免事故发生。全市各相关企业应积极改善员工生产环境,做足安全防范措施,为各作业环节消除隐患,保障人员和生产安全。
  酷暑高温作业消暑安全措施跟进
  眼下已进入夏季,天气干燥炎热,无论是在炼钢车间、铸造车间、炉窑车间,还是在建筑工地、码头、街头等高温露天作业,如果工人朋友稍有不慎,没做好防范措施,身体就会出现危险信号,严重时导致中暑,甚至危及生命。
  由于生产工艺的需要,我市部分用人单位存在高温作业,加强管理是预防高温中暑的有效措施。“因此应对高温作业,工人应该进行就业前和入暑前体格检查,凡有心血管病、溃疡病、肺、肝、肾、内分泌等疾病患者,不宜从事高温作业。”市安委办相关负责人强调,符合条件进行高温作业的工人,用人单位应为其补充与出汗量相等的水分和盐分,其工作服要耐热、导热系数小,还应当配发工作帽、防护眼镜、面罩、手套、鞋盖、护腿等个人劳动防护用品。在各非煤矿山,应向矿工发配防暑降温药品,确保每人一份。
  与此同时,还应该尽可能减少工人接触热辐射机会。要合理设计工艺流程,改善高温作业劳动条件,可用自然通风和机械通风,或者采用空调降温,没有条件时,可放置冰块,也可使用喷雾风扇;隔热措施,则可用水、隔热材料等;室外温度超过35℃时,露天作业的建筑工人、农民,要避开高温作业时段,尽量不安排露天的长时间作业,应尽可能避开阳光最强烈的时间。对重要的高温场所的防暑降温设施落实专人负责检查维修。
  工贸行业领域安全生产形势严峻
  近年来,我市工矿商贸行业安全生产事故逐年下降,但非高危行业(领域)的工贸企业事故时有发生,2011年全市工贸行业企业发生安全生产事故7起、死亡11人,分别占工矿商贸行业企业安全生产事故的70%和78.57%。这充分说明,工贸行业领域虽不是高危行业,但也存在不少危险因素,如果企业经营者安全意识不强,存在侥幸心理,重生产轻安全,不落实企业安全生产主体责任,甚至出现安全生产“三非”“三违”行为,就容易发生事故。
  从检查情况看,我市部分冶金等工贸企业存在安全装置不全,现场作业条件差,管理混乱,一些从业人员安全意识和劳动纪律差,企业负责人、安全管理人员未经安全培训上岗、职工安全教育不到位、特种作业人员未持证上岗和一人多岗,以及“三违”(即违章操作、违章指挥、违反劳动纪律)现象。
  市安全监管部门提醒,各地应督促企业建立长效机制,将隐患排查工作与日常的安全检查结合起来,全员、全方位地围绕工艺流程进行排查,及时整改消除各类安全隐患。相关企业也应主动做好危险源(点)的辨识和登记建档工作,加强对煤气管网、煤气柜、制氧、特种设备等设备设施和作业的管理及监控。各企业必须把好工人上岗安全培训教育关,结合实际制定有针对性的应急救援预案,定期组织演练和配备应急救援装备。
  与此同时,各地各相关部门还应组织开展冶金等工贸企业严厉“打非治违”专项行动,做好主动服务和跟踪督导工作,力求企业整改措施落实到位。
  行车航船莫急排除安全隐患为先
  2月16日凌晨,在205国道梅县南口镇侨乡村路段,一辆大货车因司机疲劳驾驶打瞌睡,结果撞上了路边的民房。4月12日凌晨,一辆满载货物的货车行至天汕高速城北收费站附近时,疑因货车行驶过程中摩擦过热致使后轮着火,车上300多万元的货物被烧毁。
  进入炎夏时节,室外温度特别高,人体进行大量体力脑力劳动容易虚弱、陷入亚健康状态,司机容易疲劳驾驶而酿成车祸,而此时在外行驶的车辆,由于车内线路的老化,或是轮胎摩擦过热,在高温行驶下也会有短路或自燃的风险。上述两个案例就是如此。
  通过卫星定位汽车行驶记录仪掌握车辆的动向,是预防和减少道路交通事故发生的有效手段。据市安委办介绍,至目前,我市有2425辆车安装了汽车行驶记录仪,其中包括县(区)际以上客运班车、道路危险货物运输车、旅游包车、校车、建筑施工单位散装物料车、重型货车、教练车、公交车、出租车和农村客运车辆等。
  车祸猛于虎,安全无小事。交通运输部门和用车单位,除坚持正常的运输车辆出入库检验制度外,应重点对运输车辆制动、转向、轮胎、油电路进行检查,以保证高温下车辆营运正常、安全行驶。同时,加强司乘人员的安全教育和业务培训,提高夏季安全行车意识和操作技能。客运站要严格执行 “三不进站五不出站”制度,运输单位对营运车辆按时定点进行检测和保养,客运班车、公交车按规定必须配备灭火器、逃生消防锤,保证高温天气车辆突发火灾或自燃时,第一时间将事故消除在萌芽状态,最大限度地保证旅客安全。
  水域交通方面,海事部门要加强重点水域的安全检查,坚决打击“三无”船舶和超客、超载、超抗风等级航行等违章行为,加强旅游船安全管理,确保水上交通安全。
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