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爱军古去广东铁投了

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发表于 2019/9/5 10:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

9月4日上午,集团丘小广董事长、王刚总经理在12楼会议室会见梅州市张爱军市长一行。



会上,集团对梅龙铁路项目前期工作推进情况及有关问题进行了介绍。双方领导表示将密切保持沟通、共同争取加快推进梅龙铁路项目前期各项工作,协调推动有关问题解决,确保梅龙铁路项目尽早开工建设。



梅州市吴晓晖常务副市长,市府办陈亮秘书长,市发改局、市铁办等有关部门负责同志陪同到访;集团李东山副总经理,综合法务部、投资发展部、铁路规划部、资源开发部及广汕铁路公司(梅龙铁路项目筹备组)有关负责同志参加会见。




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发表于 2019/9/5 13:41 | 只看该作者
兴宁没站了

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发表于 2019/9/5 16:19 | 只看该作者
啊二古不是打雕里的吗?

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发表于 2019/9/6 10:14 | 只看该作者
管他去哪里,反正坭陂已是兴宁南高铁站点了,坭陂的好日子马上到了

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发表于 2019/9/6 16:54 | 只看该作者
一楼发的第二段就说明了很大问题了:地方与铁投之间还有很大分歧,可能还要多次争论才有下文。地方的问题就是我要多设站,设计上按地方的要求的话,下面县区就由地方去协调。铁投的意思是尽可能的走直线少花钱,早点确定线路好开工,线路一天不确定我的钱就不会投下去开工建设。所以不排除每次发布什么时候开工的消息都是地方以为什么时候双方能谈拢发布的,但实际是铁投跟本就不鸟下面的人,建好没建好与铁投没点政绩上的关系,他们也只是按铁总的要求完成地方的铁路投资而已,省钱才是功劳。

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发表于 2019/9/6 16:57 兴宁A8手机版 | 只看该作者
A87654321 发表于 2019/9/6 16:54
一楼发的第二段就说明了很大问题了:地方与铁投之间还有很大分歧,可能还要多次争论才有下文。地方的问题就 ...

精辟!一语中的,你的见识比有些人强太多!

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发表于 2019/9/6 18:08 | 只看该作者
大家都一般般

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发表于 2019/9/6 21:24 兴宁A8手机版 | 只看该作者
在这关头去见铁总,摆明了是遇到棘手的问题要协调,无事不登三宝殿啊

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发表于 2019/9/7 10:28 | 只看该作者
pwh123 发表于 2019/9/6 21:24
在这关头去见铁总,摆明了是遇到棘手的问题要协调,无事不登三宝殿啊

铁总只是常理性的接待一下,谈正事是根本不岛你地方上的官员,本来这些国家上的交通投资你下面只有配合的份,地方现在还提那么多要求,他们理你才怪。钱在谁手谁才是大爷。这也是为什么拖那么久开不了工的原因所在。

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发表于 2019/9/7 11:16 兴宁A8手机版 | 只看该作者
铁投、设计院要加强反腐工作,不能让地方政府的“研究研究”死缠烂打影响了最科学最经济效益最大化的投资,像兴宁五华这种小县城隔毛两脚远硬要设两个高铁站浪费财力物力的无理要求要坚决摒弃。

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发表于 2019/9/7 11:52 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/9/7 11:16
铁投、设计院要加强反腐工作,不能让地方政府的“研究研究”死缠烂打影响了最科学最经济效益最大化的投资, ...

说的有道理

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发表于 2019/9/7 12:11 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/9/7 11:16
铁投、设计院要加强反腐工作,不能让地方政府的“研究研究”死缠烂打影响了最科学最经济效益最大化的投资, ...

的确如此,设站大多反而不方便,A停B不停造成混乱,站小同样公共交通就会同样不方便

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发表于 2019/9/8 08:42 | 只看该作者
站设坭陂一个也是刚刚好的,再多就没意思了

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发表于 2019/9/8 23:45 兴宁A8手机版 | 只看该作者
黄老板说了设在福兴五里村比较好。泥铍刁坊就算了。兴宁南兴宁北就别争了。兴宁西比较合理

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发表于 2019/9/9 08:23 | 只看该作者
兴宁东南西北各设一个

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发表于 2019/9/9 09:26 | 只看该作者
兴N官员神神化化,不如五华阿哥硬打硬,当年京九闹笑话,如今梅龙难设站,兴N官员鬼画符,就问你们服不服?
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