速看，双龙高铁将在梅县、兴宁、五华、蕉岭的这些地方设站！

微笑地走过 · 发表于 2018/1/9 16:35

金银村的大桥围与老寺里中间有一条高铁主线穿过再上去500-1000米可能就是站点，征地2017年早就听说了，本人就是金银人，其实这里没有交通！只有3米宽的乡道，还是靠东沟的危路，离国道十万八千里，要是在这里建站，就要四面八方的投资建路。这里是完美和谐纯朴的乡村。金银虽然预示着财源、兴旺和发达。金银人们是勤劳可爱的，几代人的回忆在这里存放着，建议搞好规划，安顿好乡民，不要无家可归。

lypat2008 · 发表于 2018/8/7 03:54

嘿嘿，早告诉你们兴宁南被否决了，还不信，等着正式通知：兴宁北线吧。

1972 · 发表于 2018/8/7 10:14

兴宁北线是不可能的，如果走兴宁北线，那么根本就不可能和五华共同使用一个站了

兴宁牛人 · 发表于 2018/8/7 10:49

北线理论上还有百分之零点几的机率，实际设计决策部门早已PASS

lypat2008 · 发表于 2018/8/8 21:30

兴宁牛人发表于 2018/8/7 10:49
北线理论上还有百分之零点几的机率，实际设计决策部门早已PASS

瞎扯，除非铁总将费用全包了。

兴宁牛人 · 发表于 2018/8/9 09:53

lypat2008 发表于 2018/8/8 21:30
瞎扯，除非铁总将费用全包了。

只要梅州要考虑照顾五华高铁站问题，必定是南线，梅州到龙川的线路走向都已经确定的了。

wsxdm · 发表于 2018/8/9 10:19

客观来说，综合各方面情况来看，兴宁西、兴宁南设站都有较大可能，兴宁北可能性较小。

最爱客家人 · 发表于 2018/8/9 11:02

按前些天省发改委印发《广东省发展改革委关于印发补齐软硬基础设施短板重大项目的通知》来看，双龙高铁广东段的公里数没变，应该是线路没变，那兴宁应该是南站的了。

最爱客家人 · 发表于 2018/8/9 11:07

这些不是靠猜测的，要多看看政府文件，从中找出思路来。毕竟这个不是一般人能左右得了的事情。

人穷志短 · 发表于 2018/8/9 11:20

在北线，和上边的人聊了，五华站在华城，兴宁站在北线国道

1972 · 发表于 2018/8/9 12:01

人穷志短发表于 2018/8/9 11:20
在北线，和上边的人聊了，五华站在华城，兴宁站在北线国道

那是以前的消息，最近消息五华和兴宁共设一个站

1972 · 发表于 2018/8/9 18:11

如果兴宁和五华共同一个站，根本就不可能走兴宁北线

东环大道 · 发表于 2018/8/9 19:17

1972 发表于 2018/8/9 18:11
如果兴宁和五华共同一个站，根本就不可能走兴宁北线

谁说要共站？兴宁中北部几十万人口怎么办？他们去哪里坐高铁？谁来照顾他们？

xinghui1891 · 发表于 2018/8/10 00:54

龙川至梅州高铁出现分岐，何建元等十位代表提出五华站和兴宁站高铁共同为兴华站，兴华高铁站设在兴宁车站（兴宁北线）。

八冷肚 · 发表于 2018/8/10 10:45

政府打的什么牌？？？人民期盼已久、揣测已久的高铁站啥时才能落实啊！

东环大道 · 发表于 2018/8/10 15:00

xinghui1891 发表于 2018/8/10 00:54
龙川至梅州高铁出现分岐，何建元等十位代表提出五华站和兴宁站高铁共同为兴华站，兴华高铁站设在兴宁车站（ ...

人大代表是提出兴宁设北线方案（设兴宁北线），不是说要跟五华共站（南线方案）

lypat2008 · 发表于 2018/8/10 15:16

兴宁牛人发表于 2018/8/9 09:53
只要梅州要考虑照顾五华高铁站问题，必定是南线，梅州到龙川的线路走向都已经确定的了。

根本不是什么照顾的问题，是没钱了，没钱了，国家没钱了，央行被限制印钱了，要节省成本。

东环大道 · 发表于 2018/8/10 17:47

lypat2008 发表于 2018/8/10 15:16
根本不是什么照顾的问题，是没钱了，没钱了，国家没钱了，央行被限制印钱了，要节省成本。

节省成本就更应该截弯取直，这样线路短，造价低。高铁1公里的造价个亿啊！你以为不用钱啊！

卖地人 · 发表于 2018/8/10 20:17

lypat2008 发表于 2018/8/10 15:16
根本不是什么照顾的问题，是没钱了，没钱了，国家没钱了，央行被限制印钱了，要节省成本。

又说将要实现全面小康了，怎么又没钱了？是不是有点打脸的意思？

lypat2008 · 发表于 2018/8/27 05:45

东环大道发表于 2018/8/10 17:47
节省成本就更应该截弯取直，这样线路短，造价低。高铁1公里的造价个亿啊！你以为不用钱啊！

不知道你在说啥，本来就是兴宁龙田设站

lypat2008 · 发表于 2018/8/27 05:49

东环大道发表于 2018/8/10 17:47
节省成本就更应该截弯取直，这样线路短，造价低。高铁1公里的造价个亿啊！你以为不用钱啊！

不知道你在说啥，本来就应该在龙田设站，那样最经济，也最划算。

lypat2008 · 发表于 2018/8/27 05:51

卖地人发表于 2018/8/10 20:17
又说将要实现全面小康了，怎么又没钱了？是不是有点打脸的意思？

所有滥发的人民币都投到房地产，搞死了实业，现在美国加息缩表，人民币要紧缩，没法印钱，实业又都熄火了，，，，，所以就。。。。等房地产爆了后，才能重新印钱了。

xinghui1891 · 发表于 2018/8/27 19:23

lypat2008 发表于 2018/8/27 05:49
不知道你在说啥，本来就应该在龙田设站，那样最经济，也最划算。

要消息可靠？不要谣言，千万别信

卖地人 · 发表于 2018/8/27 19:56

lypat2008 发表于 2018/8/27 05:51
所有滥发的人民币都投到房地产，搞死了实业，现在美国加息缩表，人民币要紧缩，没法印钱，实业又都熄火了 ...

“等房地产爆”？等到什么时候？看来危机四伏啊。

老股董 · 发表于 2018/8/28 16:59

兴宁设立难站，确实很难。

老股董 · 发表于 2018/8/28 17:00

丘兴平发表于 2017/12/28 13:21
支持南站

兴宁难站，确实很难。

卖地人 · 发表于 2018/8/28 19:59

加油

lypat2008 · 发表于 2018/8/29 04:09

卖地人发表于 2018/8/27 19:56
“等房地产爆”？等到什么时候？看来危机四伏啊。

今年7月房地产已经全面熄火了，最标志的事件就是：深圳楼市关门，二手房许买不许卖（掩盖银行没钱发贷款给房地产的事实）。

xnxm · 发表于 2018/8/29 15:40

肯定南站方案了，最优的

江厦仔 · 发表于 2018/8/29 16:01

xnxm 发表于 2018/8/29 15:40
肯定南站方案了，最优的

有公告了嗎？

卖地人 · 发表于 2018/8/29 20:55

lypat2008 发表于 2018/8/29 04:09
今年7月房地产已经全面熄火了，最标志的事件就是：深圳楼市关门，二手房许买不许卖（掩盖银行没钱发贷款 ...

梅州市的房子卖得正欢呐

卖地人 · 发表于 2018/8/29 21:02

XNR555555555 发表于 2018/8/29 10:11
你错啦，就像湛江刚开通的高铁厢厢满座最后加厢到16厢还是满座一票难求。很难买到票的。你别想着贵其实到 ...

高铁开通后，汽车票只有降价不可能涨价的，比如说梅州到广州高铁要150元，汽车票80元，肯定还是选汽车的啦！