12323 发表于 2019/6/12 10:14
你用这种心态来讨论就没意思了，我告诉你，你回复的不是我问的，我是问如果你确定在梅县，那瑞梅下穿 ...

瑞梅铁路的目的地是珠三角和潮汕地区，绝对不是梅州，只是经过大梅州地区而已！所以，瑞梅回归兴宁是大势所趋、民心所向、是最科学合理的方案，10年前铁总和发改委就定了瑞梅铁路接兴宁！是有道理的！

赌东道 发表于 2019/6/11 20:51
人家明确告诉我哪里钻探了 你还说是江西 开局一张图 内容全靠编

    你用这种心态来讨论就没意思了，我告诉你，你回复的不是我问的，我是问如果你确定在梅县，那瑞梅下穿双龙是为什么？如果瑞梅和双龙都接梅州站是有可能不需要相交？
     另外我说明一下：
    1、图片肯定不是兴宁人拍的，一定来自网络，这点不用解释大家都。
     2、图片能看出瑞梅铁路在补测，估计江西段也在补测，强调江西段补测是为了说明江西原规划是接兴宁的（如二楼图，为了不让你误会，我也说明一下这图也来自网络）。

瑞梅前身阜—鹰—瑞—梅—汕。之前能直上北京且200双线，铁路功能非常强大但现在跑到瑞金就没了，已是断头路，是名副其实的断头路 说难听点就是苏维埃扶贫铁路，能争取到是“锦上”添花 争取不到也只能自叹后台不够。

12323 发表于 2019/6/11 12:31
如图：你确定是在梅县补测？请教为什么补测？难道是在预可研前没有考虑瑞梅与双龙相交，没有进行此初测?
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人家明确告诉我哪里钻探了 你还说是江西 开局一张图 内容全靠编

12323 发表于 2019/6/11 12:31
如图：你确定是在梅县补测？请教为什么补测？难道是在预可研前没有考虑瑞梅与双龙相交，没有进行此初测?
...

偷图还好意思说 铁路知识一点都没有 ck242 不知道在哪？

梅县中心论，搞的梅州经济一塌糊涂，什么都往梅县搬，不考虑梅州的整体发展

78910 发表于 2019/6/11 15:49
五华为双龙上京 没动谁的奶酪，兴宁如果为瑞梅上京 那是动了元帅的奶酪。

元帅已入土为安多年，不要再继续消费他老人家了！元帅之子都那个了，时过境迁此一时彼一时！还是还在世的人和在位上的人比较好使些！

梅县之与梅州不同于源城之于河源，前者中心论从来是神圣不可侵犯的。兴宁上京 铁总估计很支持，因为单从铁总方面他是更注重经理效益的，但这东西像东环说的，要讲正至站位的

五华为双龙上京 没动谁的奶酪，兴宁如果为瑞梅上京 那是动了元帅的奶酪。

江西省与中铁总在3月2日举行了高层会谈，正式敲定瑞梅铁路以双线200标准加快前期今年开工！当初鹰梅时确定的路线是兴宁南下，而当初官方资料中提到国家铁路主管部门项目设计单位选择兴宁方案正是因为考虑到运量问题，结合中国经济周刊里的原因分析，如今瑞梅变成160也就理所当然了。国家铁路主管部门选择兴宁方案还有一原因是“路网布局”。也就是说瑞梅不但是为了接汕头还要联珠三角，接兴宁是最有利于接汕头同时联珠三的路网布局，接兴宁才不会把铁路拉入粤东北的东北角，否则瑞梅怎可能不成为160单线。

吴飞 发表于 2019/6/10 20:17
近几年兴宁都没什么大项目，还在吃当年陈略宇时代的老本

近两三年梅州经常吹梅州是广东高速公路建设的主战场，可惜兴宁最近两三年只是看客，如果官方不努力争取，恐怕以后几年还是看客……

Covizeng 发表于 2019/6/10 20:29
一个县级市与管自己的地级市争吃，可能吗？

还要被兴宁人审核

Covizeng 发表于 2019/6/10 20:29
一个县级市与管自己的地级市争吃，可能吗？

sb，兴宁上面有人啊，还要兴宁人审核。

一个县级市与管自己的地级市争吃，可能吗？

这哪里是江西段？你在哪个贴吧看到的？双龙高铁高铁吧 还是赣南吧？这梅县补测的，在这个地方有瑞梅下穿双龙的一个设计！这个

近几年兴宁都没什么大项目，还在吃当年陈略宇时代的老本

吴飞 发表于 2019/6/10 11:20
问题是兴宁市委书记不敢跟五华县委书记一样上京争取;

他不敢的，没你五华书记这么办实事，

官员一贯的做法就是明哲保身，哪会有这种舍己境界，如果有五华书记一半的气概都不错了

问题是兴宁市委书记不敢跟五华县委书记一样上京争取;