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标题: 新建梅龙高铁一定要截弯取直，不然大梅州地区、铁总、国家皆输 [打印本页]

作者: 东环大道 时间: 2019/10/8 09:48
标题: 新建梅龙高铁一定要截弯取直，不然大梅州地区、铁总、国家皆输
新建梅龙高铁一定要截弯取直，不然大梅州地区、铁总、国家皆输（没有赢家）：1、如果不取直，绕弯，五华设个边境站，看似五华争到了，其实是鸡肋站，届时梅汕尾高铁一来，五华县城无法设站（离兴宁站太近了，只有几公里），祸害了五华。
2、兴宁也输：兴宁站设在南部的话，兴宁中北部八九十万人口非常不便利，只方便南部二三十万人口。
3、梅县也输：无故无理绕弯，拉大了梅县（梅城）到珠三角的时间和空间距离，时间成本票价成本无故增加。
4、平远也输：本可通过平兴高速快速抵达兴宁站的，现在又不行了，对26万平远人是很不利的。
5、南来北往的乘客也输：无理绕弯、无故绕弯，多花冤枉钱、多走冤枉路。
6、铁总也输、国家也输：无故增加造价成本、运营成本和后续养护成本。五华由于地理地形原因，人口总数虽然高达150万，但是辖镇过于分散，客流太少，连一个普铁华城站都只能飞站不停，何以实现高铁站的投资效益？据悉，国家铁路总公司负债已经达到5万亿了。

作者: 不潘无邓驴小闲 时间: 2019/10/8 11:34

对头，应该从福建到龙川走直线，整个梅州设一个梅州站就可以了，辐射整个梅州，节省建设成本，减少运行时间，做大做强梅城的中心地位，一举多得，多好。

作者: Covizeng 时间: 2019/10/8 12:21
东环大道是不是梅县屎。

作者: 1972 时间: 2019/10/8 12:23
东环又要吃药了，狂

作者: yescyx 时间: 2019/10/8 12:53
支持东环

作者: yescyx 时间: 2019/10/8 12:55
估计建在新人民医院往北可能大，改名兴宁西站

作者: yescyx 时间: 2019/10/8 13:00
梅河高速济广高速和205国道交汇附近，建成兴宁西站，辐射兴宁五华平远，皆大欢喜最佳选择

作者: 12323 时间: 2019/10/8 13:48
可研审查会到现在还没开，也许线路与设站仍有争议？

作者: 燕南天 时间: 2019/10/8 13:55
条条高铁直接进霉城，周边人口大县兴宁、五华，都不要设站，被边缘化，才合尼霉县屎的意。

作者: 12323 时间: 2019/10/8 14:03
一个几十万人的梅县规划四个高铁站确实很奇葩，相信铁总不会同意双龙雁洋站……

作者: 1972 时间: 2019/10/8 14:49
如果五华有站，兴宁绝对南站。

作者: 1972 时间: 2019/10/8 15:35
我相信铁总不会因东环的所谓截弯取直所动摇

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/10/8 16:35
东环如此执着，这里呼吁是没用的，应该站在为百万兴宁百姓谋利益的高度，坚持不懈地往铁总环评单位写信，精诚所至金石为开，相信会被你的毅力感动，一定会选出一条科学合理性价比高的线路来的。

作者: 糊涂人生 时间: 2019/10/8 19:14
在政府落实决定后，个人力量永远如蝼蚁

作者: liuf 时间: 2019/10/8 19:20
江西的兴国、河源的龙川弯表示你没见过世面。差不多是90度的直角弯。是不是要叫铁总裁弯取直，sb，铁路兼顾的人口越多，利益就是最大化，全国几乎人口大县都会设站。这是客源保证，也是政治所需

作者: 兴宁新区 时间: 2019/10/8 20:44

liuf 发表于 2019/10/8 19:20
江西的兴国、河源的龙川弯表示你没见过世面。差不多是90度的直角弯。是不是要叫铁总裁弯取直，sb，铁路兼顾 ...

梅龙高铁就是要取直才兼顾的人口越多，利益就才最大化！无缘无故都会爆粗也说明你是没修养没涵养没家教的“极品”！没修养的人能讲出有修养有哲学的话?答案是否定的！

作者: 652298408 时间: 2019/10/8 21:11
其实兴宁北也挺好的，理论上350时速没问题，如果设了五华站，那可能又是250时速了，对梅州兴宁的时间又慢了。如果走五华，也显着有些鸡助，我不是偏心五华、也不是偏心兴宁北边的人。只是我个人觉得是这样

作者: 652298408 时间: 2019/10/8 21:22
其实走兴宁北也挺好的。做大做强兴宁高铁站，吸引平远五华等客流。而且兴宁北直线也能保持350时速吧，如果五华设站的话，还有没有350时速就难讲咯？不管兴宁北还是兴宁南？尽早开工才到王道。拖拖拉拉不知道到老都能不能坐上高铁了

作者: 652298408 时间: 2019/10/8 21:28
我觉得你在这个论坛上说没什么效果、没什么用的。你应该去铁总那边说到说到，或许铁总觉得你的方案可以，又重新规划呢？你说是吧

作者: 任我行 时间: 2019/10/8 23:07
冻坏，你就算了吧！为了你那区区几千万的销售额！你也真够卖力的！洗洗睡吧！我希望能快点开工就行了！

作者: macro-xn 时间: 2019/10/9 01:03
为冻冻打call呐喊，不愧为齐昌北站守护神…

作者: macro-xn 时间: 2019/10/9 01:05
二郎神真身，三只眼看社会，二颗心谈经济，一条筋讲政治，

作者: macro-xn 时间: 2019/10/9 01:07
国庆长假后冻冻也适时找大家都在上班的时间从庭芳出来溜达溜达，呼吸下外面的空气

作者: lqh0753 时间: 2019/10/9 09:59
这人几个号隔几天刷这类取直啥的？吃多了没事做？有内幕就说出来，整天南北引起公愤干嘛？屁大点的兴宁你这类是何居心？有站就行，还北站比南站好。搞得你全国最聪明，铁道部的专家，发展部的专家还不如你论坛的嘴上功夫

作者: 为了你我 时间: 2019/10/9 21:13

1972 发表于 2019/10/8 12:23
东环又要吃药了，狂

我看，你好像心生妒忌！你忘了吃药了吧？

作者: 为了你我 时间: 2019/10/9 21:15
东环说的很有道理啊

作者: Covizeng 时间: 2019/10/9 21:17
老是打着截弯取直的旗号在信口雌黄，就是一个搞屎棍。还老作一个梅汕尾的高铁在淆乱视听。刁防设站（兴宁南站）和五口唐设站（兴宁西站）才是梅龙设站最好的选择。两个站点基本上覆盖了兴宁中北，兴宁城，兴宁中南所有的客源。又兼顾五华中北部，多赢的结果。

作者: 1972 时间: 2019/10/9 21:18

为了你我发表于 2019/10/9 21:15
东环说的很有道理啊

短命鬼

作者: 打击广腐狗 时间: 2019/10/9 22:50
有广铁集团在，兴宁不可能有高铁的

作者: 曾经冲动 时间: 2019/10/9 23:28
这里说没有。随它南啊北了，自己吴做都毛食

作者: 兴宁新区 时间: 2019/10/9 23:46

Covizeng 发表于 2019/10/9 21:17
老是打着截弯取直的旗号在信口雌黄，就是一个搞屎棍。还老作一个梅汕尾的高铁在淆乱视听。刁防设站（兴宁南 ...

我看铁总都没你专业了，铁总都不知道绕弯是最好的选择你却知道，你也够奇葩的！你的网名叫梅县混蛋：你心胸太狭隘、虚荣心太强、虚假宣传误导人是你的强项，心里只有梅县无大梅州，也注定你会难有大作为！全部是山的梅县你都以梅城梅州自居，还好像高人一等似的，现在叶家已去，收敛点！不要太把自己当回事，也不要太把别人不当回事。记住。

作者: macro-xn 时间: 2019/10/9 23:49
1楼东环大道收藏 2019/10/8 09:48 新建梅龙高铁一定要截弯取直，不然大梅州地区、铁总、国家皆输（没有赢家） ending&anyway ...只有冻冻一只公是赢家...

作者: 东环大道 时间: 2019/10/10 09:16

Covizeng 发表于 2019/10/9 21:17
老是打着截弯取直的旗号在信口雌黄，就是一个搞屎棍。还老作一个梅汕尾的高铁在淆乱视听。刁防设站（兴宁南 ...

平远人口还有26万，不管他们了？看得出你是心胸狭隘自私的人！五口塘不属于兴宁，如何冠名兴宁西站？你脑子进水了？兴宁新陂设站，兴宁五华平远3县共站，平兴高速、兴华高速串联，也不影响将来梅汕尾高铁五华县城设站。不要鼠目寸光！绕弯是要付出代价的，现在绕大弯的鸡肋梅汕动车，梅州西站到广州南要接近5个小时，票价要314元，基本1公里票价1元，梅城到梅县西站边境站又要至少1个小时，就差不多6个小时！喜欢绕弯的梅县人这次终于可以得偿所愿绕个够了！

作者: Covizeng 时间: 2019/10/10 15:24
大道，不要激动，定点来。把新陂设站定义为平远五华兴宁共站，你这未免也太牵强了，兄弟县会撒泡尿把你淹没。我们最终都要相信党相信政府，请不要过多干扰地方政府的决择，做一个绊脚石。

作者: 兴宁新区 时间: 2019/10/10 15:44

Covizeng 发表于 2019/10/10 15:24
大道，不要激动，定点来。把新陂设站定义为平远五华兴宁共站，你这未免也太牵强了，兄弟县会撒泡尿把你淹没 ...

高铁线路走向及设站选址，地方县、市有建议权，没有决策权！国家说了算。地方县、市都能拍板说了算，还要铁总、省府、国家发改委干什么？

作者: macro-xn 时间: 2019/10/10 16:03

东环大道发表于 2019/10/10 09:16
平远人口还有26万，不管他们了？看得出你是心胸狭隘自私的人！五口塘不属于兴宁，如何冠名兴宁西站？你脑 ...

红色+粗体字=感觉冻冻大道都不想庭芳继续待下去了，一定要重新出社会做人的意思……

作者: yescyx 时间: 2019/10/10 16:05
各抒己见不要搞人身攻击嘛

作者: macro-xn 时间: 2019/10/10 16:07

东环大道发表于 2019/10/10 09:16
平远人口还有26万，不管他们了？看得出你是心胸狭隘自私的人！五口塘不属于兴宁，如何冠名兴宁西站？你脑 ...

红色+粗体字=冻冻大道近期服yao过度有点神情恍惚，这几天搬出几条陈年老调的狗皮膏药帖缓解下过hi的情绪

作者: macro-xn 时间: 2019/10/10 16:10

yescyx 发表于 2019/10/10 16:05
各抒己见不要搞人身攻击嘛

你搞错了用词，谈不上，只是人穷冇药医寮

作者: 兴宁新区 时间: 2019/10/10 16:16

yescyx 发表于 2019/10/10 16:05
各抒己见不要搞人身攻击嘛

动不动搞人身攻击的人往往素质比较低下的，往往这种人对社会有危害性，但不会太大。逞一时口舌之快而已

作者: 为了你我 时间: 2019/10/10 20:50

1972 发表于 2019/10/9 21:18
短命鬼

你全家短命鬼！你两世命加起来都没人家一世长！

作者: 兴宁山吧老 时间: 2019/10/10 21:55
今晚听说双龙高铁取消了兴宁站，直接龙川-华城-梅州西。

作者: 1972 时间: 2019/10/10 22:07

兴宁山吧老发表于 2019/10/10 21:55
今晚听说双龙高铁取消了兴宁站，直接龙川-华城-梅州西。

你的意思是双龙经过兴宁但是不设站?造谣是要🔫毙的

作者: 1972 时间: 2019/10/10 22:27

兴宁山吧老发表于 2019/10/10 21:55
今晚听说双龙高铁取消了兴宁站，直接龙川-华城-梅州西。

你的意思是双龙高铁经过兴宁但是不在兴宁设站?造谣是要🔫毙的

作者: 任我行 时间: 2019/10/10 22:34
冻坏大道的马甲！（兴宁新区）又出现了，欢迎欢迎

作者: 燕南天 时间: 2019/10/10 23:18
粤东西北欠发达的地区，特别是兴霉地区被列为生态保护区，就算是开通了在研的时速四千公里的超铁，也只是缩短了背井离乡去往珠三发达地区的时间，而已。

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/10/11 10:15
东环的帖像根针般搅动着刁坊某村村民和卖南部房子地产人员那患得患失脆弱的心。

作者: 兴宁山吧老 时间: 2019/10/11 18:02

1972 发表于 2019/10/10 22:27
你的意思是双龙高铁经过兴宁但是不在兴宁设站?造谣是要🔫毙的

吴田造谣，涯也听人家讲介，外吴少枪毙哇

作者: macro-xn 时间: 2019/10/11 18:46
俱往矣…数高铁风流还看今冻：日常北站守护神

作者: macro-xn 时间: 2019/10/11 18:47
俱往矣…数高铁风流还看今冻，齐昌北站守护神

作者: macro-xn 时间: 2019/10/12 08:34

1972 发表于 2019/10/8 12:23
东环又要吃药了，狂

这不叫狂，冻冻他说这叫癫…别人笑冻太疯癫，冻笑他人看不穿。

作者: 652298408 时间: 2019/10/12 20:54

兴宁山吧老发表于 2019/10/10 21:55
今晚听说双龙高铁取消了兴宁站，直接龙川-华城-梅州西。

你是五华的吧？居心叵测啊

作者: 烈火 时间: 2019/10/13 11:03
这条梅州高铁成功地绕过了兴宁五华平远大埔蕉岭百分之八十的梅州人，更是成功地将梅州到广州深圳的路程绕远了150公里。更何况高铁四个半小时到广州东二等票都要两百多，普通火车五个小时只要70多。

作者: 流浪久了都是泪 时间: 2019/10/13 13:30
大家无需紧张，等东环大道当上领导也许可以当真！

作者: tsrj2016 时间: 2019/10/13 15:12

烈火发表于 2019/10/13 11:03
这条梅州高铁成功地绕过了兴宁五华平远大埔蕉岭百分之八十的梅州人，更是成功地将梅州到广州深圳的路程绕远 ...

难不成驳接深厦铁路的梅汕高铁要把其他不在一个方向的县连起来？？

作者: tsrj2016 时间: 2019/10/13 15:12
其实整个梅州的高铁规划大致方向都是有的，只是哪里先建哪里后建的问题，有什么好讨论的嘛

作者: tsrj2016 时间: 2019/10/13 15:18
感觉有些网友的个人情绪太严重了，总是用自己狭隘的思维去看世界

作者: tsrj2016 时间: 2019/10/13 15:21
梅汕高铁属于接驳的支线来的，接驳在固有的深厦高铁线路上；双龙高铁全线比较长，覆盖梅州的地区也比较多，

作者: 燕南天 时间: 2019/10/13 16:11
梅汕高铁表面看似霉融入了海西区，但霉的地理位置决定了它的先天不足，加上客家、潮汕是两个族群，潮汕人的排外性，梅汕高铁的开通并不能改变什么;相反，霉没有去争取与河源、惠州、广州、深圳共建高铁，向惠广深看齐，向惠广深发展，才是犯了战略性的错误，主次不分，捡了芝麻丢了西瓜，而且，下辖的县市也看得很清楚:跟着这样的老大混，没前途，何其悲哀。

作者: 刘建宁 时间: 2019/10/13 17:25
任何人都无权左右双龙高鉄的走向，不要意欲对自己有利小集体有利的地方去着想。

作者: Covizeng 时间: 2019/10/13 23:56
新陂邓利民书记10月11日参加高铁建设前期工作研究会议

作者: A87654321 时间: 2019/10/14 10:10

yescyx 发表于 2019/10/8 13:00
梅河高速济广高速和205国道交汇附近，建成兴宁西站，辐射兴宁五华平远，皆大欢喜最佳选择

这个可以，东西南北都有快速路

作者: 忠少0753 时间: 2019/10/14 12:42

Covizeng 发表于 2019/10/13 23:56
新陂邓利民书记10月11日参加高铁建设前期工作研究会议

是坭陂邓利民，不是新陂

作者: 陈二 时间: 2019/10/19 09:42
南站坭陂沈屋，南站坭陂沈屋，南站坭陂沈屋，南站坭陂沈屋，南站坭陂沈屋，南站坭陂沈屋，南站坭陂沈屋，南站坭陂沈屋，南站坭陂沈屋，南站坭陂沈屋，南站坭陂沈屋，南站坭陂沈屋，

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