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标题: 为什么要抢高铁站？ [打印本页]
作者: 阿二古不烧酒    时间: 2019/5/22 10:02
标题: 为什么要抢高铁站？
理想经济的角度来看，五华的确是不设站的，兴宁北站方案或者共站方案好是好，但是顾及不了各方利益。

各地为什么要争取设站？

如果五华没有争取到站，现任的五华领导，可能就被百万五华人唾骂，成为“千古罪人”，类似于兴宁当年痛失京九（虽然民间一直说是当年领导没有争取到，但是目前没有实锤证据）。

争取到站，利益是显而易见的。五线城市财政靠土地，建好的房子要卖出去，卖高价，需要利好和概念。高铁新城、自贸区、港珠澳大桥、深中通道等都是概念和利好。

梅州不是什么区位好的地方，当年客家先祖因为战乱迁移到广东，珠三角、潮汕平原等好地方都已经被占走了，只剩下梅州、韶关这种山区了，要定居下来，还要跟当地的土著干一仗。如果我们的祖先当年来到广东，在广州的珠江边建围龙屋，住了下来，围龙屋也不是今天这样的待遇，早就跟陈家祠一样齐名，摆千桌庆祝的是我们，可是，历史没有如果。

梅州一直缺少利好，好不容易有了高铁利好，谁不想争取。要卖地，需要概念和利好。兴宁目前玩什么概念，南部新城的概念。五华争取到了高铁站，兴宁也有站，现在到高铁建成，不管是政府招商引资，还是地产商卖方，一定会使用高铁概念：高铁边上，大湾区1.5小时生活圈。

利益面前，必须争取，哪怕在离县城很远的地方。争取到了，是人家的本事。

兴宁的站，不管在南边还是北边，都离城区近，兴宁是大赢家。一个小小县城，能通350公里的高铁，是福分。一般而言，时速350的，叫高铁线路，时速250的，叫动车线路。广东，建成的只有武广、广深港高铁是350的，深茂、广珠、广清、梅汕都是250的动车线路。平远，恐怕直到宇宙毁灭，都不太可能通高铁。蕉岭、大埔也遥遥无期。梅州地理位置不佳，兴宁是梅州的西大门，通往珠三角的必经之路，在梅州来说，是区位优势最好的，也有粤东最大的兴宁盆地，可以发展工业。兴宁设站，最主要是区位决定的，其次是人口和工业规模决定的。

高铁开通，会带来经济腾飞吗？不会！好处是：1.本地出行多了一个选择。高铁如果广东参与投资，不是国铁，价格必贵，到时候大家会怀念72.5元4.5小时兴宁到广州，你会发现，高铁1.5小时，普铁4.5小时，价格相差120元，节省一个小时要40元，打工都没有一个小时40元。2.一波利好带动房地产发展，这是五线城市房地产最后的狂欢；3.会有更多的人到梅州来旅游，其实，梅州乃至广东，没有名山大川，没有名胜古迹，旅游吸引力都不大，最吸金的还是人造的主题公园。

会把产业吸引过来吗？不会！反而是要素会加速向粤港澳大湾区聚集。

少争论，多干事，早日动工，早日建成方是正道。






作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/5/22 13:40
兴宁南站北站之争也无非是各自为自己利益吆喝而已，论坛里兴宁人帮五华说话的，无非是抱五华大腿的一些南站受益者（高铁站附近的自己的地价可以升值，可以在附近可以做点小生意，自建房可以出出租之类的），从人的自私性来看也是正常的可以理解的。
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/5/22 13:48
精华帖要顶上去！
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/5/22 13:55
为什么要抢高铁站？“利益”两字

各自打自己的如意算盘
地方政府有地方政府利益，私人有私人利益
作者: 不潘无邓驴小闲    时间: 2019/5/22 16:25
好贴。
一直希望，年纪大的时候，回到农村老家，养养花，种种树，钓钓鱼。
家在金银，现在看来，难了。
作者: 任我行    时间: 2019/5/22 16:59
不潘无邓驴小闲 发表于 2019/5/22 16:25
好贴。
一直希望，年纪大的时候，回到农村老家，养养花，种种树，钓钓鱼。
家在金银，现在看来，难了。

现在你神气了，拆迁户了，还种什么花
作者: MHS821    时间: 2019/5/22 18:34
任我行 发表于 2019/5/22 16:59
现在你神气了，拆迁户了，还种什么花

请人种花
作者: 吹牛A8    时间: 2019/5/22 19:06
对对，还要请人钓鱼，旁边还要放着:好嗨哟歌曲一一仿佛人生达到了高潮，仿佛人生达到了巅峰……
作者: 78910    时间: 2019/5/23 09:16
说的对，对于小县城来说有高铁已经跟不错了而且还是350时速的，无论是北站还是南站都支持。
      至于京九大站那不清楚，但兴宁能弄更大的站 从线路上来说是绝对存在的而且是最科学的设计，那就是广梅汕的一个技术编组站，如过这技术编组站在兴宁那广梅汕就在兴宁交叉 一线直接南下汕头 另一梅漳线则是兴宁～南口～梅城然后福建，这样兴宁站就是梅州的枢纽站也比现在最少大两倍。但编组站选择的梅城 所以就导致现在的畸形线路～梅漳铁路兴梅段本可直接南口过 ，现在却做成畸形半圆多跑两三倍的距离。因为梅城想这个技术编组站及枢纽所以这线路就必须绕 不绕也得绕。
作者: All8    时间: 2019/5/23 10:13
阅，350时速赞。
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/5/23 10:21
78910 发表于 2019/5/23 09:16
说的对，对于小县城来说有高铁已经跟不错了而且还是350时速的，无论是北站还是南站都支持。
      至于京 ...

梅州市政府眼里梅县是亲儿子，绝大部分资源都往梅县堆，你想超过梅县做大站，妄想，宁愿绕大弯变成鸡肋都不给你兴宁。
作者: jlsy    时间: 2019/5/24 16:39
一直以为五华会是飞站，回头发现，最有可能飞站的反而是兴宁南站！恭喜南部人民卖地发财。恭喜五华实现腾飞。恭喜梅县辉煌发达。



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