进入10月以来，随着广汕高铁、广湛客运专线等线路传出重量级喜讯，广东小伙伴们对新高铁时代充满期待。粤行纪将陆续进行梳理盘点，提供准确权威的信息，供大家参考。今天我们先来看看即将或者已经进入350公里时代的地市。广州清远韶关：最先进入350公里时代的地市武广高铁2009年12月26日正式运营，是中国首条设计时速350km/h的高铁。武广高铁的开通，让广州、韶关、清远率先进入350公里时代。
深圳东莞：第二批进入350公里时代的地市和武广高铁一样，至少在设计上，深圳东莞属于第二批进入350公里时代的地市。今年9月29日，广深港高铁广深段上新一代“复兴号”动车组开跑，今后可望提速到350公里。
河源惠州：第三批进入350公里时代的地市2016年7月，中国江西网曾报道称，赣深客专有望当年9月开工，赣州至深圳只需2小时。这条专线的设计时速也是350公里。
汕尾揭阳汕头：第四批进入350公里时代的地市2017年7月5日上午，广汕铁路在广州、惠州、汕尾三地已经同步开工，总工期四年。其延伸段汕尾到汕头，也预计会在今年底动工。广汕高铁设计时速为350公里，这意味着，到2021年，汕尾、揭阳、汕头也都将进入350公里时代。
佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江：第五批进入350公里时代的地市2017年10月，《广州至湛江客运专线项目可行性研究及初步设计招标公告》发出，意味着广州到湛江的高铁即将进入开工阶段。
梅州、中山、珠海、江门、潮州：暂时还没有较为确定的350公里高铁！ 在广东的“十三五”规划中，有一条河源龙川至福建龙岩高铁，据河源市交通局网站今年5月6日的文章披露，根据项目预可研报告，项目初定经过河源龙川、梅州、福建龙岩，在龙川与赣深高铁龙川西站共站，时速初定为250公里。这让高铁环绕的梅州，暂时还无法进入350公里时代。
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