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标题: 公交车承包者，以集结罢工威胁政府！！ [打印本页]

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作者: 傲世九重天    时间: 2016/1/30 17:46
标题: 公交车承包者，以集结罢工威胁政府！！
据说兴宁大部分公交车一直由今天罢工的车主承包经营。因为最近国家和当地政府大力发展兴宁公共交通。增加了新线路和纯电动车。对于兴宁的公共交通事业和方便市民的角度是件好事！！但车辆线路多了，就动了这些人的原有垄断的蛋糕。长期习惯了利益，一有改革就闹了。真是泼妇行为！市场本就应该有竞争才有进步！经营有风险，自己经营不下去，就以集结罢工威胁政府！绑架政府！真是一次失败的策划，诉求不明朗，看了半天也没看出是因为什么！希望兴宁市政府坚决大力发展公交事业。绝对不能让个人利益阻碍公共交通的发展！早日让兴宁人民享受安全方便快捷的公交！！

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作者: swimlv    时间: 2016/1/30 18:05
支持政府发展绿色能源交通

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作者: 深圳兴宁阿哥    时间: 2016/1/30 18:08
1，增加了新线路方便百姓是好事

2，提倡城市公共交通使用新能源汽车，新能源汽车国家有补贴是大政策，但要避免被下面的和尚钻空子念歪了经。

3，现有公交服务质量百姓口碑不怎样

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作者: 傲世九重天    时间: 2016/1/30 18:17

深圳兴宁阿哥 发表于 2016/1/30 18:08
1，增加了新线路方便百姓是好事

2，提倡城市公共交通使用新能源汽车，新能源汽车国家有补贴是大政策，但 ...

政策支持是好的。落实不钻空子也很重要！我元旦到神光山乘坐6路线尽然还免费！虽然兴宁益盛公交存在很多问题，但看到以前不一样的景象！

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作者: 兴宁臭老九    时间: 2016/1/30 19:47
最近国家财政部长楼继伟表示，补贴政策要适应供给侧结构性改革，长期执行消费补贴企业容易患上对政府政策的依赖症，紧盯政策去设定产品，缺乏技术研发和产业升级的动力和压力。2020年后针对新能源汽车的补贴政策将退出。
我国新能源汽车产业快速发展，正进入规模化发展的新阶段。去年我国新能源汽车产销突破30万辆，截至2015年年底，我国新能源汽车累计产销近50万辆，已成为全球最大的新能源汽车市场。可是我国也是对新能源汽车补贴最大的国家。据统计，目前世界各国针对新能源汽车的补贴以及各种优惠政策大概是160亿美元，而中国过去十几年中大概占了一半以上。而2020年一旦政府退出补贴政策，我国新能源汽车生产将可能发生断崖式下跌。
对新兴产业和新兴技术进行政府补贴鼓励发展，是全世界各国所通行的。新能源汽车比之传统汽车，其在清洁能源、环境保护、新技术推广和发展上都是代表时代发展方向的，都是有利于可持续发展的。政府有责任和义务引导引领新技术、新时代发展方向，因此鼓励补贴新能源汽车生产经营发展，改善自然环境，促进经济转型，是中国政府的分内事。
可是，现在不仅有各种骗取政府补贴的事，那倒不是十分严重的事，只需政府严厉打击和杜绝寻租行为就是了。问题是，一旦补贴退出，整个新能源汽车事业就可能断崖式下跌！这不又是在重蹈我国光伏产业的覆辙吗？
光伏企业靠政府补贴发展壮大出口赢利，各地开花。一旦国外市场对我国实施反倾销限制，国内光伏企业全都陷入困境。换句话说，国内那些光伏企业，如果没有政府的补贴，它们本身是不能赢利、不可能活下去的。
新技术新事业的利润率一般低于平均利润率，为了引导鼓励，运用市场之外的“有形之手”———政府补贴，也是合理的。但是，新能源汽车业毕竟也是市场行为，它的基本规则仍然应该是市场这只“无形之手”，“有形之手”只是“无形之手”的补充。
这就是说，作为引导鼓励新能源汽车事业的补贴政策应该是建筑在市场价值规律基础上的，所以是应有补贴金额的数值、时限和用途上的限制的。
补贴数值应该低于平均利润率，说穿了也就是补贴企业研发新能源汽车创新研发技术成本和营销成本，而不是补贴那些企业的利润。否则企业就无须承担新事业的风险却可以获得新事业的红利，这样根本不符合现代企业的冒险精神，这样的企业也不成为企业了。反过来说，现在那些从事新能源汽车业的企业是应该亏本的，是在投入期的，它们的利润是寄希望于将来的成功。
而现在的问题是，还是属于新事业的新能源汽车的产销的参与企业，因为有了政府补贴，所以它们几乎个个都是没有风险的、有利润的，那么它们还会有多少动力去研发技术、推广新产品呢？政府补贴并没有促进提高它们的生产经营能力、没有降低成本，政府补贴没有扶助它们自主生存、拓展市场，一旦政府补贴没有了，它们也就倒下了。
中国的新能源汽车业，会不会是下一个光伏产业？联系到最近上海及其它一些地方财政补贴风投，是否反而会淹没了创新的动力和能力？着实令人担心。

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作者: xixi366    时间: 2016/1/30 20:42
他们不走就新车走呗，反正我们老百姓最关心的是有车坐！

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作者: 林光顶    时间: 2016/1/30 21:04
非法集会 抓起来

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作者: 法治社会    时间: 2016/1/30 21:09
天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往。政腐

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作者: XL123    时间: 2016/1/30 21:49
公交车集结罢工严重影响广大民众出行，不得人心。

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作者: XL123    时间: 2016/1/30 21:50
公交车集结罢工严重影响广大民众出行，不得人心。

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作者: 90后女汉子    时间: 2016/1/30 21:57
我还以为为嘛要贴个惨字呢。政府扶持902的公交车呗～自己的公交。哪里用的着给别人承包？说到易盛的公交就讨厌。昨天差点撞倒我！！拐弯像漂移。就冲我撞过来。讨厌～

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作者: 史丹人    时间: 2016/1/30 22:20
顶楼主

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作者: 20151108    时间: 2016/1/30 22:50
增加了新线路方便百姓是好事，现有公交服务质量百姓口碑不怎样，支持政府发展绿色能源交通，公交车集结罢工严重影响广大民众出行，不得人心，非法集会，该抓起来。

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作者: 兴之安宁    时间: 2016/1/31 00:28

xixi366 发表于 2016/1/30 20:42
他们不走就新车走呗，反正我们老百姓最关心的是有车坐！

问题是他们不是把车停在自己家里啊。而且停在广场严重影响社会秩序！以前赚钱的时候不吭声，现在增加点线路就以罢工非法集结来威胁政府。绑架政府！真是无赖的做法！

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作者: 兴之安宁    时间: 2016/1/31 00:36

90后女汉子 发表于 2016/1/30 21:57
我还以为为嘛要贴个惨字呢。政府扶持902的公交车呗～自己的公交。哪里用的着给别人承包？说到易盛的公交就 ...

那些都是私人承包者。个个都过着包租公的悠闲日子。说到惨，怎么也轮不到他。马上就过年了，说的自己这么惨，真不吉利。以后就真惨了

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作者: 肥估    时间: 2016/1/31 03:05
一出议题个个都是『砖家』，网站也搞垄断啊？！

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作者: 实诒实说    时间: 2016/1/31 08:47

肥估 发表于 2016/1/31 03:05
一出议题个个都是『砖家』，网站也搞垄断啊？！

也许这不叫垄断，这叫端谁旳碗受谁管，否则下课。

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作者: 321123    时间: 2016/1/31 11:33
支持政府用新能源公交车，公交车要政府干预按站行驶才行

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作者: 学校巡督导师    时间: 2016/1/31 12:35
在大兴宁城里真是难叫车，

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作者: 学校巡督导师    时间: 2016/1/31 12:38
以前多摩托车时就方便，在梅城只要你一招手就有的士来，而且价格和搭摩托车差不多。

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作者: homeless    时间: 2016/2/1 20:51
兄弟分家，少掺和。能给民众带来好处就支持。

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作者: dgj    时间: 2016/2/1 22:40
海纳百川

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作者: A3380    时间: 2016/2/1 22:51
现在益盛的士的服务态度好多了，

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作者: A3380    时间: 2016/2/1 22:51
现在益盛的士的服务态度好多了，

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作者: A3380    时间: 2016/2/1 22:53
益盛有个年轻司机，水口的，退伍军人，服务态度很好，也不敢乱开价，在此赞一个，

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