专栏2-1 南北向交通建设重点 鹰潭至梅州快速铁路。起于鹰潭,经平远,接梅州西站,为国铁Ⅰ级双线,设计时速200km/h,梅州市内里程73.3km,建设时间为2015-2018 年,以市发展改革局(市铁建办)为主要责任单位。 广梅汕铁路扩能工程梅汕段。起于梅州,经丰顺、揭阳,接厦深高铁潮汕中心站,为国铁Ⅰ级双线,设计时速200km/h ,梅州市内里程75 km,建设时间为2014-2016 年,以市发展改革局(市铁建办)为主要责任单位。 梅坎铁路复线。由梅州市至福建永定县,为国铁Ⅰ级双线,设计时速250km/h ,梅州市内里程90km,计划2020 年前动工,以市发展改革局(市铁建办)为主要责任单位。 梅大高速公路三角至三河段项目。起点于梅江区三角镇,接梅州西环高速程江至三角段,途经梅县西阳、丙村、雁洋镇,大埔银江、大麻镇,终点于大埔县三河镇,梅州市内里程61.3km,建设时间为2009-2014 年,以市交通运输局、项目业主及沿线政府为主要责任单位。 济广高速平兴段项目。起于平远县八尺镇,接济南至广州国家高速公路江西瑞金至寻乌段,向南经平远县、梅县、兴宁,终点于五华县转水镇青西村与梅河高速公路相交,梅州市内里程99.6 km,建设时间为2012-2015 年,以市交通运输局、项目业主及沿线政府为主要责任单位。 大潮高速。起于大埔县大麻镇,途经高陂、光德、潮州市饶平县,终点为潮州港,梅州市内里程80km,建设时间为2015-2019 年, 以市交通运输局、项目业主及沿线政府为主要责任单位。 梅揭高速。起于梅大高速与客都大道立交,向南直达丰顺新城、揭阳潮汕国际机场和厦深铁路潮汕站,设置组合立交在梅揭高速起点设置主线收费站,直接实现梅揭高速与客都大道、府前大道等城市干道联系。建议2020 年前动工,以市交通运输局、项目业主及沿线政府为主要责任单位。 |
一木 发表于 2014/6/21 20:55
构建兴—畲—梅—雁快速交通走廊,引领“大梅州都市区”建设。
1.建设江北快速路,加强与兴宁、雁洋的快 ...
曾大海 发表于 2014/6/21 23:14
梅县那边的铁路、高速公路大多是通向潮汕地区的,潮汕地区民风彪悍狡猾极端排外,注定所谓的汕头经济特区永 ...
52528 发表于 2014/6/22 20:01
梅县人跳不出兴梅地区零和博弈的怪圈,拼了命钻牛角尖,不正视兴宁的个性特征,反而对客家兄弟县 ...
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