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标题: 把梅县机场搬到兴宁空军机场，军民共用 [打印本页]
作者: 兴宁在广州    时间: 2013/5/15 22:17
标题: 把梅县机场搬到兴宁空军机场，军民共用
如题， 胡书记说 要搬梅县机场， 梅州山太多了， 没有平地，搬到兴宁， 搞个几千万扩建，航运楼 就直接上马， 以后兴宁就是 粤东重镇，大城市
作者: 全够    时间: 2013/5/15 22:23
可能吗???？
作者: 0753灬家    时间: 2013/5/15 22:23
求真相
作者: dgj    时间: 2013/5/15 22:49
作者: 非智者    时间: 2013/5/15 22:52
有搬迁的计划，不过是5年以后的事情。兴宁可以争取，但需要大家共同的努力。
作者: 兴宁在广州    时间: 2013/5/15 22:53
兴宁机场有大型xx 机，这些飞机起飞跟民航飞机查不多，机场应该没有问题。
胡书记 没想什么就说了句话， 第一感觉 就是 这机场在市中心 不合适，城区本来地就少。
朱书记其实可以算一下帐，搬了机场，梅县机场那块地很值钱， 而且 兴宁到梅县是通高速，从机场到梅城 也就40 多公里， 半个多小时。国内哪个大城市到机场都要一个小时，汕头机场都搬到揭阳，何况你梅州。
你这不亏。梅县本来就山多，不适合。
朱书记的百万城市计划 有提过的，现在不说了，当然没有兴宁，做双核心 是不可能的。 梅县加农村才50 多万人
作者: cwy    时间: 2013/5/15 23:05
作者: 建雄    时间: 2013/5/15 23:10
胡书记 没想什么就说了句话， 第一感觉 就是 这机场在市中心 不合适，城区本来地就少。。。。有水平。
作者: guanhuai    时间: 2013/5/15 23:52
不可能的，现在朝汕平原几个市平均距离建了个机场。要想做大，行政级别要大才行，去年兴宁GDP全省排倒数，不要做梦了。
作者: 镰刀。铁锤    时间: 2013/5/16 00:02
机场搬到罗浮，山上起飞，降落可以省很多航油！
作者: 镰刀。铁锤    时间: 2013/5/16 00:03
大家来，扯淡！
作者: 豫章第    时间: 2013/5/16 00:19
胡书记是谁？
作者: 大波    时间: 2013/5/16 00:39
搬是迟早的事，谷歌地图可以看出梅县机场在城区内，梅县盆地只兴宁的三分之一，建设用地非常有限。
作者: 镰刀。铁锤    时间: 2013/5/16 02:33
把梅州市委，市府搬到平远去，平远地广人稀！
作者: xlz    时间: 2013/5/16 05:12
机场搬到罗浮，山上起飞，降落可以省很多航油！
镰刀。铁锤 发表于 2013/5/16 00:02


低碳环保者,这是好想法,顶
作者: lovemut    时间: 2013/5/16 07:47
机场搬到罗浮，山上起飞，降落可以省很多航油！
镰刀。铁锤 发表于 2013/5/16 00:02



    飞机在海拨高的地方起飞更耗油
作者: lhw_sky    时间: 2013/5/16 09:53
博梦。。。。。。。。。。。。。！
作者: maitong    时间: 2013/5/16 12:51
胡书记做梦放了个屁，风一吹，楼猪吃到了。坚定完毕！
作者: 混食等死    时间: 2013/5/16 13:22
搬到山上起飞省油？是文盲还是纯属搞笑？
作者: 肖肖    时间: 2013/5/16 15:58
没权没有发言权
作者: ZM128    时间: 2013/5/16 16:07
兴宁市召开了十四届人大三次会议，兴宁市市长谢胜扬在《政府工作报告》中提出：
加强城乡基础设施建设。加快征地拆迁进度，推进济广高速、畲华高速、鹰汕铁路兴宁段建设；做好205国道穿城段迁移的用地及项目审批工作。投入2.9亿元，推进甘（砖）罗（岗）线、龙（北）铁（山）线、206国道兴宁段、径（心）大（坪）线等道路的升级改造；投入1.16亿元，建设205国道41.43公里文明示范路。抓好68.9公里的径（心）龙（田）线、合（水）松（口岭）线等县乡道升级为省道的申报工作。主动对接梅县机场搬迁的相关工作。
作者: 故乡的云    时间: 2013/5/16 17:17
真的有这回事的啊，我还以为开玩笑的
作者: yanghq99    时间: 2013/5/16 17:24
梅州机场刚加建，不可能与兴宁机场搞一起的
作者: lqt    时间: 2013/5/16 17:24
兴宁市召开了十四届人大三次会议，兴宁市市长谢胜扬在《政府工作报告》中提出：
加强城乡基础设施建设。加 ...
ZM128 发表于 2013/5/16 16:07



   
径（心）大（坪）线等道路的升级改造?什么时候有径大线的？
作者: admin5    时间: 2013/5/16 17:37
...............................................
作者: 平静如水    时间: 2013/5/16 17:54
博梦
作者: 开拓创新    时间: 2013/5/16 18:35
机场搬到罗浮，山上起飞，降落可以省很多航油！
镰刀。铁锤 发表于 2013/5/16 00:02



    也好哦，差唔多农忙了，可以晒啊里谷了，飞机场晒谷、、、、大坪
作者: 齐家客昌    时间: 2013/5/16 18:38
梅州死爱面子，好大喜功，最后必自吞恶果，报应，什么都抢，你咋不把首都设在梅县呢?真是猴里捡老姜.
作者: ppp1354917    时间: 2013/5/16 19:55
主动对接的意思：就是上级没有这想法，自己一头热。
作者: 823971871    时间: 2013/5/16 21:08
扯淡！扯淡！扯淡！
作者: 兴宁在广州    时间: 2013/5/16 21:26
兴宁有130万，五华120万， 五华到兴宁 隔着神光山不到25 公里。只要把机场建设搞好，跟高铁到兴宁，兴宁将会是粤东中心城市，梅县已经发展是没有土地，朱书记再厉害，也是巧妇不为无米之炊。梅州新城已经被机场搞得没有发展空间。 搬是要搬的。 反正，兴宁也不亏。 不用征地，就是建设个航运候机楼，用不了多少钱。有个机场高速 对接梅河。  兴宁的发展空间比梅县大， 那个高薪区， 怎么搞，也不可能是 副中心，现在的领导都没这么容易忽悠的了， 朱书记应该知道的。 那个小地方， 最多是个镇，不可能是城市，四面是山。 对不对啊。
土地就是钱， 兴宁运营城市的路子很对的， 以后不会没钱。
作者: ppp1354917    时间: 2013/5/16 21:51
兴宁有130万，五华120万， 五华到兴宁 隔着神光山不到25 公里。只要把机场建设搞好，跟高铁到兴宁，兴宁将会 ...
兴宁在广州 发表于 2013/5/16 21:26



   不用征地？谁说的？
  再就是军用机场的管理权在那？怕最少要去广州军区批吧。
作者: 漂然    时间: 2013/5/16 23:06
不可能的,是美好的愿望罢了.
作者: 心媚    时间: 2013/5/16 23:22
愿望是美好的，现实是残酷的
作者: 镰刀。铁锤    时间: 2013/5/17 01:53
只要台湾没搞定，兴宁机场是不会象八十年代前，军民共用机场，因为很多旧战机已改无人机，自杀机。兴宁开始爬升，然后一俯冲台独分子命不长兮。
作者: ZM128    时间: 2013/5/17 09:18
只要台湾没搞定，兴宁机场是不会象八十年代前，军民共用机场，因为很多旧战机已改无人机，自杀机。兴宁开始 ...
镰刀。铁锤 发表于 2013/5/17 01:53

对，搞定台湾后，兴宁机场完全转民用是有预见性的！先行规划为将来转形…
作者: 李多多    时间: 2013/5/17 13:09
搬到兴宁就好了，但不能军民两用，建一个新的就好了，做揭阳那个备用机场
作者: 天上人间    时间: 2013/5/17 13:14
胡书记是谁？
豫章第 发表于 2013/5/16 00:19



   就是胡说的楼主呗！
作者: 兴宁蕭族    时间: 2013/5/17 14:16
其实机场是在兴宁好
作者: 故乡的云    时间: 2013/5/17 15:34
前段时间又听说在叶南那边新建一个机场
作者: 镰刀。铁锤    时间: 2013/5/17 17:25
楼主应该是听到胡耀邦说的！
作者: 平静如水    时间: 2013/5/17 17:29
还是哪句话──博梦！
作者: laowu    时间: 2013/5/17 17:48
先做个可行性调研再说！！！！
作者: TCL666888    时间: 2013/5/17 20:34
是真的，我开会亲自部署的。
作者: 萨牙哥    时间: 2013/5/17 20:46
对啊，弄清楚是哪个胡书记说的哦
作者: lxyzlk    时间: 2013/5/17 21:18
据说兴宁机场的那些老飞机都已撤走了，现在主要是无人机。军民两用谈何容易啊，要中央军委批准的！
作者: 兴宁齐昌    时间: 2013/5/17 23:44
痴人说梦。什么胡书记。朱书记。要知道现在可是钱书记。车书记。房书记当家
作者: 山里人叫仙人    时间: 2013/5/18 00:26
民航局：机场盈亏算大账 淮安年亏千万带动50亿
民航局长：机场建设是点上种金面上收银 要算大账

　　看一个机场的盈亏要算大账。修机场、开航班，背后连着产业链，“点上种金，面上收银”。两三公里的跑道，能够建立起与世界的便捷联系，对欠发达地区尤其重要

　　2012年，全国134个机场亏损约29亿元，平均每个机场亏损约2000万元，主要是由于机场负债经营造成的。社会上有一些声音，觉得全国70%以上的机场亏损，机场是不是建多了。这是对机场的定位、属性和作用，存在认识偏差。

　　机场属于公共基础设施，机场建设投入不应计入机场的经营性资产。这134个机场自身的确亏损，但还要看到，这些机场覆盖了全国77%的县、91%的地区，带动国民生产总值至少在3万亿元以上。

　　看一个机场的盈亏要算大账。例如，江苏淮安自2010年建成机场通航以来，吸引了850多家台资企业落户，成为全国第四大台资聚集区，2012年实际到账的招商引资额已突破20亿美元。粗略估计，淮安机场每年亏损1000万元，但带动的财政收入超过50亿元，当地领导曾对我说，这是“点上种金，面上收银”。

　　要开放，修机场。因为修机场、开航班，背后连着产业链。由于注重利用机场区位优势吸纳新兴产业，郑州机场及周边呈现出航空枢纽建设和航空偏好型产业互动发展的良好局面，成为全球最大的智能手机生产基地，汽车及零部件、食品、服装等产业实力雄厚，冷链物流发展水平全国领先。2012年，郑州机场货邮吞吐量增长47.1%，航空港经济区内进出口总额完成307亿美元，占郑州市当年进出口总额的80%。

　　两三公里的跑道，能够建立起与世界的便捷联系，对欠发达地区尤其重要。2008年黑龙江漠河机场正式通航后，漠河变成了一个高端旅游城。2007年，漠河旅游人数仅13.5万人，旅游收入8840万元。2012年，全县旅游人数达135万人，旅游收入12亿元。发展航空经济，可以通过农产品(6.39,0.09,1.43%)运输和销售的现代化来促进农业现代化。云南迪庆有了机场后，松茸空运到国外显著升值。2012年从迪庆空运出口松茸841万美元，占迪庆出口额的59%。当地老百姓说：“当别人的货还在拖拉机上的时候，我们的货已经在国外市场了。”

　　航空运输还是塑造城市、发展城市的主力，用句形象的话说，就是“城市围着机场建，机场牵着城市走”。现在全球已进入航空经济时代，城市的建设发展要考虑航空运输的因素，城市的转型升级要考虑航空经济的因素。例如，湖南湘西凤凰县自身没有机场，但考虑到航空运输对发展旅游业的重要性，跨省与贵州铜仁机场开展合作，铜仁机场改名为铜仁凤凰机场，使凤凰县具备了航空运输优势。

　　我国的机场不是建多了，而是远远不够。我国每万平方公里仅有0.19个机场，远低于美国(0.57个)、欧盟(0.92个)、日本(2.59个)等发达国家和地区，也低于印度(0.38个)、巴西(0.85个)等发展中国家。因此，机场建设还要加快，特别是支线机场，还可以再快一点儿。早建机场，早开航线，就可以早日融入全国乃至全球市场。
作者: 山里人叫仙人    时间: 2013/5/18 00:28
兴宁要搞物流城， 除了高速，铁路，有个机场就牛了
作者: 闭脚兴宁人    时间: 2013/5/18 23:01
兴宁有机场，城市升级，你的房子涨两千以上，还不支持，大家都有好处
作者: 镰刀。铁锤    时间: 2013/5/19 00:42
也许听到别人说，鸡场搬到兴宁去，不是机场搬到兴宁！鸡场和机场要搞清楚哦！！！嘿嘿！
作者: 至尊红颜1    时间: 2013/6/15 15:10
就算有什么好项目之类的造福兴宁百姓的事，再官官相互、层层贪污之下，也会成泡影，把投资人吓跑的。就如广梅汕铁路一样，把大站最终设到龙川去了
作者: 爱蘑菇    时间: 2013/6/20 16:52
不用争论了，把市政府搬到兴宁去！
作者: 宁水情长    时间: 2013/6/20 17:18
爱蘑菇，你这样说也不够好，直接说把梅州市降为县级市，把兴宁市设为地级市，这样市政府都不用搬，设立宁江区和梅江区，推行齐昌新区和嘉应新区建设，推广兴宁市在广东省的领先行头地位，兴宁下辖5县两区，并代管梅州市（梅县升级为梅州市，梅江区设为副中心城区），敢问53楼楼主，这样你满意么？
作者: lb88888888    时间: 2013/6/20 18:07
楼主翘醉离
作者: 平静如水    时间: 2013/6/20 18:15
不想说！



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