梅龙高铁兴宁南站与五华站预计今年上半年开工
记者获悉，梅龙高铁新设兴宁南站、五华站站房预计今年上半年开工，计划工期为15个月。http://res.meizhou.cn/a/10001/202302/d5a1d42e1d0447c09ea38bce74a0ad1c.jpeghttp://res.meizhou.cn/a/10001/202302/0eab9fae115737419dfbb8094db37c99.jpeghttp://res.meizhou.cn/a/10001/202302/d25c9ab1b471678b29385075adbdd74d.jpeg高铁兴宁南站设计图。据了解，梅龙高铁自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站。新建正线全长93.986千米，项目共设车站四座，两座既有车站为梅州西站、龙川西站，新设兴宁南站、五华站。新建兴宁南站车场规模为2台5线，站房建筑面积9999.58平方米；五华站车场规模为2台5线，站房建筑面积9998.78平方米。兴宁南站、五华站站房及相关配套工程补充初步设计已在去年9月取得省交通运输厅批复。http://res.meizhou.cn/a/10001/202302/2e21e68acedac73636b7524d24c09128.jpeghttp://res.meizhou.cn/a/10001/202302/b912e8b3e2c78ce5e9735eb2bf5c226a.jpeghttp://res.meizhou.cn/a/10001/202302/324b9e9ee3deb81ecf957008de5cb2cb.jpeg高铁五华站设计图。梅龙高铁是我省首个自行投资建设时速350公里的高铁项目，自动工以来，全线干群齐心协力支持建设，保障施工，项目建设进展顺利。日前，由中铁一局广州分公司承建的梅龙高铁东江特大桥合龙，该大桥为双线高速铁路桥梁，是梅龙高铁的关键控制性工程，其顺利合龙为后续保障全线如期建成奠定了基础。梅龙高铁全线建设正如火如荼朝着2024年建成通车目标迈进，建成通车后，梅州与广州、深圳之间可实现90分钟通达，这将有效助力我市加速融入粤港澳大湾区，建设苏区融湾先行区。记者从市铁办获悉，接下来，该办将聚焦高速铁路重点任务，强化服务保障，落细落实工作措施，全力以赴保障梅龙高铁建设，确保梅龙高铁如期建成通车，兴宁南站、五华站站房早日建成投入使用。
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