lf凉风
发表于 2019/4/30 16:00
可惜上面头头还没这个眼光
涯系KJR
发表于 2019/4/30 16:05
金银附近
吹牛A8
发表于 2019/4/30 16:11
哈哈,这几天够热闹的,一有风吹草动就能把大家的神经紧绷起来,我预计兴宁站不会超出市区八公里,五华站不会超出五华县城15公里,技术上我相信专家会做得出来,五华这次能设站也不会设像华城站那样无意义的站,兴宁站更不可能离市区大远,年代不同了,政府做猪脑的事情不会发生的了,铁路部门要考虑盈亏,发改委省府要围绕着中央政策来谋划(几十年的宏观角度),近几年的中央和地方政策都对山区有利,所以我认为不合常理的都不靠谱
anycalllzh
发表于 2019/4/30 16:29
2018年发布的关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见:强调高铁规划要“站城一体、综合配套,充分发挥高铁车站的辐射带动作用”,所以高铁站应该在城区或者准城区范围内。”
笑古
发表于 2019/4/30 16:52
兴宁最理想的高铁设站地点,北部:新陂,宁中,龙田。南部:刁坊,宁新,永和。在这几个地方以外的地方都不合适。
笑古
发表于 2019/4/30 16:56
吹牛A8 发表于 2019/4/30 16:11
哈哈,这几天够热闹的,一有风吹草动就能把大家的神经紧绷起来,我预计兴宁站不会超出市区八公里,五华站不 ...
主要是现在兴宁媒体没有任何选站址的报道,难免会让各位关心高铁建设人士有各种各样的猜想。一有风吹草动就绷紧神经也是正常的。不过大家还是娱乐为主,不必太较真。
笑古
发表于 2019/4/30 16:58
兴宁笑面哥 发表于 2019/4/30 15:54
兴宁站点在新陂龙田一带才是做好的位置!是最有利于兴宁发展的站点!假设设在新陂的话,未来五到十年,将很 ...
你的想法不错,可惜这种方案已经被否决了。
笑古
发表于 2019/4/30 17:03
MHS821 发表于 2019/4/30 15:44
刁坊瑶岗那一带设站有大的可能
从以往高铁的建设经验来看,如果在五华朱坑设站,刁坊设站的可能性几乎没有了。单双线建设兴宁站五华站可能性也不高。
兴宁臭老九
发表于 2019/4/30 17:03
笑古 发表于 2019/4/30 16:58
你的想法不错,可惜这种方案已经被否决了。
五华碌屎棍
MHS821
发表于 2019/4/30 17:07
笑古 发表于 2019/4/30 17:03
从以往高铁的建设经验来看,如果在五华朱坑设站,刁坊设站的可能性几乎没有了。单双线建设兴宁站五华站可 ...
传说中的金银村,很符合目前这个线路途经点的
笑古
发表于 2019/4/30 17:07
五华朱坑距离兴宁刁坊仅有10公里左右,这么短的间距建两个高铁站,这是中国高铁史从未有过的事情,尤其是时速350公里时速的高铁更不可能。两站至少要有20公里以上的间距。不管你们相信不相信,事实就是如此。
很精彩的兴宁
发表于 2019/4/30 17:26
笑古 发表于 2019/4/30 17:07
五华朱坑距离兴宁刁坊仅有10公里左右,这么短的间距建两个高铁站,这是中国高铁史从未有过的事情,尤其是时 ...
其实很多高铁站都是安慰地方政府,赣深高铁博罗站设在麻陂,仲恺站预设潼湖,有同冇都一样。
hxb
发表于 2019/4/30 17:32
笑古 发表于 2019/4/30 17:07
五华朱坑距离兴宁刁坊仅有10公里左右,这么短的间距建两个高铁站,这是中国高铁史从未有过的事情,尤其是时 ...
我想问下梅州和梅州西站距离有多远?
兴宁臭老九
发表于 2019/4/30 17:37
笑古 发表于 2019/4/30 17:07
五华朱坑距离兴宁刁坊仅有10公里左右,这么短的间距建两个高铁站,这是中国高铁史从未有过的事情,尤其是时 ...
梅县境内公交车站一样多的高铁站牛逼吧
wenjh
发表于 2019/4/30 18:03
hxb 发表于 2019/4/30 17:32
我想问下梅州和梅州西站距离有多远?
直线距离才10公里左右
wenjh
发表于 2019/4/30 18:05
兴宁臭老九 发表于 2019/4/30 17:37
梅县境内公交车站一样多的高铁站牛逼吧
哈哈,不多不多,梅州站、梅州西、雁洋、畲江一共才四个站而已,离梅县全部镇都设站的目标差的远了。
人穷志短
发表于 2019/4/30 18:09
拽去了。兴宁在省里没主导了。搞个站都难噢
A87654321
发表于 2019/4/30 18:27
兴宁臭老九 发表于 2019/4/30 14:39
五华不讲政治,没有提高站位,死缠烂打,哈哈
兴宁现在的老板可是从五华调过来的,他对五华的感情比对兴宁的感情深多了
任我行
发表于 2019/4/30 18:36
兴宁臭老九 发表于 2019/4/30 14:15
拿刀砍五华去,哈哈。
对,!哈哈
任我行
发表于 2019/4/30 18:37
都说是河慕村一带啦,信了吧
兴宁臭老九
发表于 2019/4/30 18:39
铁总的2个亿白花了,钦佩东环大道一如既往地坚持,哈哈。
赌东道
发表于 2019/4/30 18:46
wenjh 发表于 2019/4/30 18:03
直线距离才10公里左右
直线才9.2 站距才10公里
兴宁臭老九
发表于 2019/4/30 19:06
为满足福建,双龙不是走蕉岭吗?怎么画到大埔去了。
开着GTR卖豆腐
发表于 2019/4/30 19:06
笑古 发表于 2019/4/30 17:07
五华朱坑距离兴宁刁坊仅有10公里左右,这么短的间距建两个高铁站,这是中国高铁史从未有过的事情,尤其是时 ...
可以百度下古镇和江门东站距离多少公里。
赌东道
发表于 2019/4/30 19:47
兴宁臭老九 发表于 2019/4/30 19:06
为满足福建,双龙不是走蕉岭吗?怎么画到大埔去了。
所以这个图也不准 只能是示意图 别纠结了 过个个把2个月就公布了
兴宁臭老九
发表于 2019/4/30 19:57
赌东道 发表于 2019/4/30 19:47
所以这个图也不准 只能是示意图 别纠结了 过个个把2个月就公布了
是的,不纠结了,等环评报告。兴宁南已定调,应该不会有大的变数的了。
东环大道
发表于 2019/4/30 20:04
兴宁臭老九 发表于 2019/4/30 19:57
是的,不纠结了,等环评报告。兴宁南已定调,应该不会有大的变数的了。
新陂也属南,中部偏南!
阿敏子
发表于 2019/4/30 20:14
又召集永和宁新刁坊三镇干部开会,又避谣防三抢,地方政府发布称吹响南站建设号角,兴宁大道称为兴宁大道建得那么宽,应不单只连接高速和省道,也为连接高铁而建,这么多交通连接才敢号称兴宁大道的……,所有这些不会空穴来风都指向了兴宁南站!
东环大道
发表于 2019/4/30 20:17
阿敏子 发表于 2019/4/30 20:14
又召集永和宁新刁坊三镇干部开会,又避谣防三抢,地方政府发布称吹响南站建设号角,兴宁大道称为兴宁大道建 ...
铁总的方案是不经过五华的取直线,虽然后面五华人争取设站,即使争取设站成功,铁总也不会去更改兴宁已定线路走向。不要想多了!推翻自己的傻事铁总不会干的!
阿敏子
发表于 2019/4/30 20:23
这可是铁总评审会里的路线图,难道不权威?
兴宁臭老九
发表于 2019/4/30 20:23
东环大道 发表于 2019/4/30 20:17
铁总的方案是不经过五华的取直线,虽然后面五华人争取设站,即使争取设站成功,铁总也不会去更改兴宁已定 ...
佩服大道兄坚持到最后的毅力,希望你能有奇迹。
wenjh
发表于 2019/4/30 20:30
阿敏子 发表于 2019/4/30 20:23
这可是铁总评审会里的路线图,难道不权威?
从走的是大埔线就可以看出有问题了,估计是老图了。
东环大道
发表于 2019/4/30 20:32
阿敏子 发表于 2019/4/30 20:23
这可是铁总评审会里的路线图,难道不权威?
严格来说这是推荐走向示意图,甚至可能出自梅州某些部门人的手,权威性真的不大高。但有些参考意义!
笑古
发表于 2019/4/30 20:41
东环大道 发表于 2019/4/30 20:32
严格来说这是推荐走向示意图,甚至可能出自梅州某些部门人的手,权威性真的不大高。但有些参考意义!
希望你的方案是正确的,来一次大翻盘。
东环大道
发表于 2019/4/30 20:44
笑古 发表于 2019/4/30 20:41
希望你的方案是正确的,来一次大翻盘。
不存在翻盘,事实始终是事实,只是跟我一样知道真相的不多而已!
任我行
发表于 2019/4/30 20:44
东环大道可以甚称‘’老夫‘’了,有坚持到底的魄力,一根筋。
东环大道
发表于 2019/4/30 20:49
wenjh 发表于 2019/4/30 20:30
从走的是大埔线就可以看出有问题了,估计是老图了。
连你都能看出老图?厉害了!
赌东道
发表于 2019/4/30 21:00
阿敏子 发表于 2019/4/30 20:23
这可是铁总评审会里的路线图,难道不权威?
这是瑞梅评审会的图 除了梅州站 漳龙线 梅州西 其他没有意义
MHS821
发表于 2019/4/30 21:01
东环大道 发表于 2019/4/30 20:32
严格来说这是推荐走向示意图,甚至可能出自梅州某些部门人的手,权威性真的不大高。但有些参考意义!
俞祖法在场的,拿梅州某些部门的图来评审?
MHS821
发表于 2019/4/30 21:03
赌东道 发表于 2019/4/30 21:00
这是瑞梅评审会的图 除了梅州站 漳龙线 梅州西 其他没有意义
这些都只是纸上画的,跟实际路线完全两码事。可以这样理解
MHS821
发表于 2019/4/30 21:08
我也希望走北线,上次兴宁发布只看作地方官宣,沿用老旧的叫法及配图,仍持怀疑态度。不过看到五华宣布设站,这两天的评审出图,已坚信南线无疑
东环大道
发表于 2019/4/30 21:11
MHS821 发表于 2019/4/30 21:08
我也希望走北线,上次兴宁发布只看作地方官宣,沿用老旧的叫法及配图,仍持怀疑态度。不过看到五华宣布设站 ...
新陂也属南部,走兴宁南线(新陂)没毛病!但也有人起名新陂为北站,可能各人参照的标准不同吧
东环大道
发表于 2019/4/30 21:12
赌东道 发表于 2019/4/30 21:00
这是瑞梅评审会的图 除了梅州站 漳龙线 梅州西 其他没有意义
赌东道兄还是有些权威性的!你说的我赞同!
MHS821
发表于 2019/4/30 21:23
评审的图大家应该注意到了,标注的都自然保护区,就从这点看从铁总的图无疑。我认为
东环大道
发表于 2019/4/30 21:41
MHS821 发表于 2019/4/30 21:23
评审的图大家应该注意到了,标注的都自然保护区,就从这点看从铁总的图无疑。我认为
你一直都认为你老家刁坊设站最合理,换个马甲就不认识你了?
MHS821
发表于 2019/4/30 21:46
东环大道 发表于 2019/4/30 21:41
你一直都认为你老家刁坊设站最合理,换个马甲就不认识你了?
我叶塘的。原来昵称是再说叶南公路。就那天我说星期天准备到麻岭河去实地查一下的
兴宁臭老九
发表于 2019/4/30 21:51
MHS821 发表于 2019/4/30 21:23
评审的图大家应该注意到了,标注的都自然保护区,就从这点看从铁总的图无疑。我认为
梅州日报的配图也真是乱,前几日自己都报道说双龙走蕉岭,可现在配的图是走大埔的,如果是俞祖法领衔的专家组,这种低级错误不应该犯,估计梅州日报是拿的双龙走大埔的老图,不过这个会议主要是瑞梅的可研,像东道先生说的,其他线的标注可能其实没什么意义。
MHS821
发表于 2019/4/30 21:53
东环大道 发表于 2019/4/30 21:41
你一直都认为你老家刁坊设站最合理,换个马甲就不认识你了?
沉冰x发帖,水泥路怎么变成烂泥路?那里有我的发言,沉冰x肯定是叶塘或叶南的,估计是无尽卢的。我就是那边的,所以我才会发言
兴宁臭老九
发表于 2019/4/30 21:54
东环大道 发表于 2019/4/30 21:11
新陂也属南部,走兴宁南线(新陂)没毛病!但也有人起名新陂为北站,可能各人参照的标准不同吧
广梅汕兴宁货场叫兴宁西,往北再叫兴宁南比较牵强哦
MHS821
发表于 2019/4/30 21:57
兴宁臭老九 发表于 2019/4/30 21:51
梅州日报的配图也真是乱,前几日自己都报道说双龙走蕉岭,可现在配的图是走大埔的,如果是俞祖法领衔的专 ...
大家注意到没,大埔的还写成大浦。算错别字吗?