兴宁新区 发表于 2019/3/28 21:29
你再继续造谣就叫报警拘捕你！
混蛋兄，后面梅惠高铁有你们叨叨的北站
声援北站的感觉比较横一点
Covizeng 发表于 2019/3/28 21:50
声援北站的感觉比较横一点
穷山恶水出刁民！
赌东道 发表于 2019/3/28 22:26
穷山恶水出刁民！
南部城有大城市的优越感?
北齐遗草 发表于 2019/3/27 23:15
澄清很及时。
不仅澄清了南线，也澄清了北线。
但是，谣言起于刁坊，为什么要澄清北线呢？
你应该就是广东明珠吧里的那个北齐奕之轩吧，看了你的言论，我终于明白你为什么极力为南线鼓吹了。
一个是村里疑似要设站的，一个是靠腩部新城利好炒股的，还有是卖腩部新城房子的地产从业人员，看来都是带着这样那样的利益来的。
兴宁臭老九 发表于 2019/3/29 14:44
一个是村里疑似要设站的，一个是靠腩部新城利好炒股的，还有是卖腩部新城房子的地产从业人员，看来都是带着 ...
只能说你的三观决定了你的视野~
anycalllzh 发表于 2019/3/29 15:31
只能说你的三观决定了你的视野~
我都不意思再来揪你的尾巴了
你们都在吵什么，镇政府很多干部都去新光村金银村房屋登记，丈量了。那老阿姨都知道，用事实说话，其实不公布我猜还是防抢建吧，这样镇村才好做工作，这是常识
任我行 发表于 2019/3/29 17:07
你们都在吵什么，镇政府很多干部都去新光村金银村房屋登记，丈量了。那老阿姨都知道，用事实说话，其实不公 ...
就是啊，既然都心中有数板上钉钉了，就不要老是像惊弓之鸟，风声鹤唳草木皆兵了，稍微有其他不同言论就气急败坏有失风度了。
笑古 发表于 2019/3/28 10:32
五华确实一直都在争取，好像之前还有看到五华人做的高铁推广视频。但是因为地理位置对五华很不利，所以他 ...
五华其实地理位置要比兴宁好很多。且更加靠近珠三角，未来只要任督二脉一打通【交通基础等设施】，兴宁的梅州西大门这块牌子就要交给它了……
有卫星拍照应该不怕抢建了
兴宁臭老九 发表于 2019/3/29 14:44
一个是村里疑似要设站的，一个是靠腩部新城利好炒股的，还有是卖腩部新城房子的地产从业人员，看来都是带着 ...
请教混蛋兄，看好北线的，都是何方神圣？
具体怎么走，权力游戏，有权人说了算。
兴宁臭老九 发表于 2019/3/29 14:44
一个是村里疑似要设站的，一个是靠腩部新城利好炒股的，还有是卖腩部新城房子的地产从业人员，看来都是带着 ...
感谢混蛋兄抬举，鄙人不是什么一之轩二之选轩，我知道此人，他很崇拜混蛋兄
北齐遗草 发表于 2019/3/29 23:24
感谢混蛋兄抬举，鄙人不是什么一之轩二之选轩，我知道此人，他很崇拜混蛋兄
真调皮;P，心照啦:lol
取直，直线思维，好像不错。但是大五华难以接受。
五华兴宁各设一战，距离太近，上级难以接受。
折中方案，共用一战，距离五华县城不能太远。
我们必须澄清，站点未确定，但是路线走向，大致心中有数。
召集三个乡长，开会，就是因为站址未确定。如果五华有站，兴宁必然东移，设东站。
如果五华无站，大家心照不宣了
北齐遗草 发表于 2019/3/30 08:41
召集三个乡长，开会，就是因为站址未确定。如果五华有站，兴宁必然东移，设东站。
鼓吹完南站，现在鼓吹东站，接下来就剩鼓吹西站了！
理性分析，不存在鼓吹。
当然，最终结果有权人说了算。
北齐遗草 发表于 2019/3/30 09:04
当然，最终结果有权人说了算。
有权人？地方县市有权？地方县市连话语权都没有！别鸡毛当利剑！何况现在梅州支持北不是南，此一时彼一时了！
兴宁南九成九了，要想扭转乾坤除非把梅龙铁路项目全部推倒重来
兴宁牛人 发表于 2019/3/30 12:35
兴宁南九成九了，要想扭转乾坤除非把梅龙铁路项目全部推倒重来
那就提前恭喜你们了，要不发个大红包给大家庆祝庆祝？
兴宁牛人 发表于 2019/3/30 12:35
兴宁南九成九了，要想扭转乾坤除非把梅龙铁路项目全部推倒重来
已经推倒重来了！现在只实地勘测北线！
兴宁南站
哪个庭芳刚放出来的在故意刷帖
好消息！双龙铁路龙岩至武平段有重大进展
福建佬就是鸟，先声夺人。
赌东道 发表于 2019/4/1 12:10
好消息！双龙铁路龙岩至武平段有重大进展
福建境内的高铁跟你们何关？又不接广东，断头路来的！很可能永远断头。
兴宁新区 发表于 2019/4/1 17:39
福建境内的高铁跟你们何关？又不接广东，断头路来的！很可能永远断头。
短时间看确实是断头路线。福建的这条铁路不是双龙高铁路段，是他们省内的一条高铁路线，长期来看应该是接江西赣州那边的。广东省府已经否认接这条路线了。不然就不会单独建高铁梅龙段了。梅州市经过大埔接福建永定连接龙岩才是比较实际的路线(这条高铁路线才是名符其实的双龙线)。广东省府现在已经完全不提双龙高铁了，至少5年内是不会建设梅州到龙岩的高铁路线。
赌东道 发表于 2019/4/1 12:10
好消息！双龙铁路龙岩至武平段有重大进展
这配图不对，地图上龙川站的位置不对。
不知道为什么福建方面还打着"双龙铁路"的称号来建这段铁路。
笑古 发表于 2019/4/1 17:49
短时间看确实是断头路线。福建的这条铁路不是双龙高铁路段，是他们省内的一条高铁路线，长期来看应该是接 ...
嗯，有道理！现在只有梅龙高铁没有双龙高铁了！地方想瞎搞中铁总建都不给你建，你能拿中铁总怎样？
笑古 发表于 2019/4/1 18:08
不知道为什么福建方面还打着"双龙铁路"的称号来建这段铁路。
有可能福建想借双龙高铁的名义先实现县县通高铁（即使不接广东），是短视和自己作死的做法！
这断头路与我们梅州何关
兴宁新区 发表于 2019/4/1 18:12
有可能福建想借双龙高铁的名义先实现县县通高铁（即使不接广东），是短视和自己作死的做法！
这也是一个理由，这段铁路本不是必建的铁路。但是福建人为了实现县县通高铁豁出去了。硬是以"双龙"的名义去建设。理论上来讲，中铁总应该是不同意这项目的批复的。但是毕竟双龙高铁属于国家十三五规划的铁路项目。福建人借"双龙"的名义建，也就名正言顺了。中铁总要是不批也就等于否认了双龙高铁这条国家十三五规划的铁路。这只能说明福建人是真的太精明了。福建人现在就是咬住这点——双龙高铁一定要经过他们的龙岩——武平段，其他路线免谈。这样中铁总和广东省府也是很无奈啊。所以才出现现在的局面，中铁总只好勉为其难给他们批复这段高铁建设，广东省府只好分段建省内的梅龙高铁。
如果双龙高铁是杭广高铁的一段，现在流行的建法就是走350公里的时速设计。毕竟这是省际通道，而且还是长三角经济圈和珠三角经济圈的重要通道。与沿海那条高铁共同承担长珠三角之间的客运来往。广东省府提议建350公里时速高铁，是基于未来发展考虑的。福建人目前还是按250时速设计，这只是按以前的标准建设或者是根本没打算把这样的铁路当省际通道来建设，从长远来看，这样重要的省际通道理应按350公里时速来建设而不是250公里时速。现在连沿海的那条250时速的高铁路线都已经满足不了目前的客运需求了。也提出要提速沿海高铁到350公里以满足客运需要。
笑古 发表于 2019/4/1 17:49
短时间看确实是断头路线。福建的这条铁路不是双龙高铁路段，是他们省内的一条高铁路线，长期来看应该是接 ...
福建批的就是双龙一段，连江西的赣龙厦规划的350！龙岩计划永定的扩能改造项目 福建不批！梅州提议梅漳 广东不批！
笑古 发表于 2019/4/1 20:14
如果双龙高铁是杭广高铁的一段，现在流行的建法就是走350公里的时速设计。毕竟这是省际通道，而且还是长三 ...
南龙都200了 福建没有必要这段搞350！
shz163 发表于 2019/4/1 19:33
这断头路与我们梅州何关
迟早要连上啊 预可研就这样规划的！否则梅州至龙川也不可能跳过预可研 直接设计 可研审批啊
笑古 发表于 2019/4/1 17:49
短时间看确实是断头路线。福建的这条铁路不是双龙高铁路段，是他们省内的一条高铁路线，长期来看应该是接 ...
梅坎铁路扩能改造工程
广东先做梅汕是有先见之明的，使龙梅联上梅汕不会成为断头路，以后广东不急只有福建急。
赌东道 发表于 2019/4/1 20:37
南龙都200了 福建没有必要这段搞350！
这样的速度肯定不符合做省际通道，除非要扩容提速了。
最爱客家人 发表于 2019/4/1 21:51
广东先做梅汕是有先见之明的，使龙梅联上梅汕不会成为断头路，以后广东不急只有福建急。
梅汕高铁主要还是为了梅县梅江人急于要高铁而建造的。可以说仅仅是面子工程。如果赣深高铁提前3年开建，估计就没有梅汕高铁什么事了。当时梅县梅江区急于找高铁连接站，找来找去，附近也就只有潮汕站是现成站，所以就有了梅汕高铁。准确来说是为了不成为最后通高铁的地级市，只能说是勉强而建。真正利于梅州大众出行的高铁还得靠梅龙高铁，几乎全线贯穿梅州。起码服务的人群范围是绝大部分梅州人。而且此线还是杭广高铁的一段。作用是不言而喻的。远比梅汕高铁重要。
笑古 发表于 2019/4/1 22:10
这样的速度肯定不符合做省际通道，除非要扩容提速了。
很遗憾 南龙提速也最多250