jlsy 发表于 2019/3/26 20:23
严重怀疑你是不是和A8管理有一腿，天天帮忙刷流量人气一样
每个月给我一美分
刁坊南站呼之欲出，恭喜恭喜
兴宁南站自始至终是最科学合理最合适最佳的选择，发改委、中铁总、省府和梅州英明，终于选出最佳站点兴宁南站！
shuanglong8 发表于 2019/3/27 06:54
兴宁南站自始至终是最科学合理最合适最佳的选择，发改委、中铁总、省府和梅州英明，终于选出最佳站点兴宁南 ...
无语！用证据和事实说话，发个图片看看他发的出来不！打几个字谁都会，你叫他上个图看看啊！
shuanglong8 发表于 2019/3/27 06:54
兴宁南站自始至终是最科学合理最合适最佳的选择，发改委、中铁总、省府和梅州英明，终于选出最佳站点兴宁南 ...
跟这样用事实和证据说话，而不是打几个字就完事！
兴宁新区 发表于 2019/3/27 07:16
跟这样用事实和证据说话，而不是打几个字就完事！
梅县混蛋兄你真系讲吾醒，不要无理取闹好吗
好消息：双龙高铁兴宁站，确立在兴宁刁坊金银大队岭顶和新光大队郊界线上，今天上午刁坊镇府开会通告并派出巡视组到新光和金银地塅进行值班巡查工作，防止在二个大队之间搞抢建房屋行为。这是我们家乡建设双龙高站点特大喜讯。
yescyx 发表于 2019/3/27 07:27
好消息：双龙高铁兴宁站，确立在兴宁刁坊金银大队岭顶和新光大队郊界线上，今天上午刁坊镇府开会通告并派出 ...
作假手法太差，准确的描述应该是梅龙高铁兴宁北站
兴宁新区 发表于 2019/3/27 07:16
跟这样用事实和证据说话，而不是打几个字就完事！
这图书记他们都在里面，各位看官自己分析，谁真谁假！
harribane 发表于 2019/3/25 19:37
不就是五里村大黄屋吗？全兴宁估计就你不知道
我们隔壁村
羽.忆 发表于 2019/3/27 07:39
我们隔壁村
你三里的吗？我五里
兴宁新区 发表于 2019/3/27 07:16
跟这样用事实和证据说话，而不是打几个字就完事！
你这种截图能证明啥？证明感觉好像是在打架的样子！
零度@ 发表于 2019/3/27 08:31
你这种截图能证明啥？证明感觉好像是在打架的样子！
输记都在里面，打架？一会说建污水厂、又说测公路，现在输记去打架，你真是人才！
兴宁南站自始至终是最科学合理最合适最佳的选择，发改委、中铁总、省府和梅州英明，终于选出最佳站点兴宁南站！
兴宁臭老九 发表于 2019/3/27 08:41
兴宁南站自始至终是最科学合理最合适最佳的选择，发改委、中铁总、省府和梅州英明，终于选出最佳站点兴宁南 ...
兴宁北站自始至终是最科学合理最合适最佳的选择，发改委、中铁总、省府和梅州英明，终于选出最佳站点兴宁北站！
梅州市设站情况：同意在梅县区丙村镇新圩村设雁洋西站；同意兴宁南站设置于长深高速以南刁坊镇境内；同意蕉岭段东线方案，在横岗村设蕉岭站，同意在五华转水镇下潭村（一说观源村）设五华站。
官网的，不要说我造谣
1972 发表于 2019/3/27 09:35
梅州市设站情况：同意在梅县区丙村镇新圩村设雁洋西站；同意兴宁南站设置于长深高速以南刁坊镇境内；同意蕉 ...
是你同意吗？梅龙高铁根本没有蕉岭站，何来的同意蕉岭设站？
兴宁强人 发表于 2019/3/27 09:39
是你同意吗？梅龙高铁根本没有蕉岭站，何来的同意蕉岭设站？
官网的，不知道准确度?
兴宁强人 发表于 2019/3/27 09:15
兴宁北站自始至终是最科学合理最合适最佳的选择，发改委、中铁总、省府和梅州英明，终于选出最佳站点兴宁 ...
无语！用证据和事实说话，发个图片看看他发的出来不！打几个字谁都会，你叫他上个图看看啊 脑残！
兴宁强人 发表于 2019/3/27 09:39
是你同意吗？梅龙高铁根本没有蕉岭站，何来的同意蕉岭设站？
傻吊，一直本来就有蕉岭站，经过蕉岭就有站，不然怎么去福建？傻逼吗？
零度@ 发表于 2019/3/27 12:55
傻吊，一直本来就有蕉岭站，经过蕉岭就有站，不然怎么去福建？傻逼吗？
这个官方设计招标公告怎么没说经过蕉岭啊？是你自己去修蕉岭站吗？
东环大道 发表于 2019/3/27 13:02
这个官方设计招标公告怎么没说经过蕉岭啊？是你自己去修蕉岭站吗？
你这图有站高清AV相素的吗
东环大道 发表于 2019/3/27 13:02
这个官方设计招标公告怎么没说经过蕉岭啊？是你自己去修蕉岭站吗？
你这图真高清 AV相素的吗
零度@ 发表于 2019/3/27 12:55
傻吊，一直本来就有蕉岭站，经过蕉岭就有站，不然怎么去福建？傻逼吗？
不好意思，得告诉你的是，梅龙高铁是龙川到梅州西段，不到蕉岭。蕉岭有没有站是以后的事，得看福建佬怎么搞
jlsy 发表于 2019/3/27 13:43
不好意思，得告诉你的是，梅龙高铁是龙川到梅州西段，不到蕉岭。蕉岭有没有站是以后的事，得看福建佬怎么 ...
这是对的。
jlsy 发表于 2019/3/27 13:43
不好意思，得告诉你的是，梅龙高铁是龙川到梅州西段，不到蕉岭。蕉岭有没有站是以后的事，得看福建佬怎么 ...
梅州到龙岩的高铁路线可能会在相当长一段时间都不会建。估计最终福建人还是会妥协的，建梅州到龙岩的高铁段。路线应该不经过蕉岭，应该经过大埔连接龙岩。这是大势所趋。经过蕉岭绕弯弯建设高铁，这是在智商么？
jlsy 发表于 2019/3/27 13:43
不好意思，得告诉你的是，梅龙高铁是龙川到梅州西段，不到蕉岭。蕉岭有没有站是以后的事，得看福建佬怎么 ...
广东段先建！！广东段就有蕉岭应该就建到蕉岭，难道蕉岭就不是广东的？开什么玩笑
零度@ 发表于 2019/3/27 16:14
广东段先建！！广东段就有蕉岭应该就建到蕉岭，难道蕉岭就不是广东的？开什么玩笑
智商是个好东西，可惜你没有
jlsy 发表于 2019/3/27 16:32
智商是个好东西，可惜你没有
正想说真是无知
零度@ 发表于 2019/3/27 16:14
广东段先建！！广东段就有蕉岭应该就建到蕉岭，难道蕉岭就不是广东的？开什么玩笑
凭你这段话，已经可以断定跟你争论是没有任何意义的。就是因为蕉岭段有争议才会选择分段建设的，你连因果关系都搞不清楚就在这里大言不惭，真是可笑，让人觉得你不过是跳梁小丑一只罢了。
wenjh 发表于 2019/3/27 16:58
凭你这段话，已经可以断定跟你争论是没有任何意义的。就是因为蕉岭段有争议才会选择分段建设的，你连因果 ...
去你妈的，你懂？你懂啥你懂个锤子
零度@ 发表于 2019/3/27 18:01
去你妈的，你懂？你懂啥你懂个锤子
讲不赢就爆粗？个人素质暴露无遗。争论的前提是要建立在证据上的，你倒好，所有对你观点不利的证据你都一个劲的不承认，只会四处搬弄一些过时和虚假的消息试图"支持"你的观点，双标的也太严重了吧？这种行为就跟农村一些只会蛮不讲理护犊子的大妈一个样。你的做法只会弄巧成拙，证明了你的心虚。现在论坛的很多人都在看你默默表演罢了。
零度@ 发表于 2019/3/27 16:14
广东段先建！！广东段就有蕉岭应该就建到蕉岭，难道蕉岭就不是广东的？开什么玩笑
别理他们 预可研早就确定蕉岭的 要不福建不会建断头路的！是广东段搞不定内部，先行段都在争南线北线！蕉岭现在没有建 是因为线路等级不一样 要分开、另外一个梅州财政太差，目前拿不出这么多钱！龙川到梅州西计划250的 现在上350，相当于挪用了梅州到福建段的资金！到时候可研批下来就知道，铁总这段不出钱了！
赌东道 发表于 2019/3/27 23:54
别理他们 预可研早就确定蕉岭的 要不福建不会建断头路的！是广东段搞不定内部，先行段都在争南线北线！蕉 ...
我看你也是混不少贴吧、群、论坛的活跃分子了，难道你是故意睁眼瞎看不见广东省发改委18年5月份回复网友的咨询解释为什么分段建设吗？为了争南线你们是无所不用其极啊，兴宁市政府刚说了，现在在线路比对优化阶段，是南是北在哪设站还要有关部门研究决定。
兴宁臭老九 发表于 2019/3/28 00:49
我看你也是混不少贴吧、群、论坛的活跃分子了，难道你是故意睁眼瞎看不见广东省发改委18年5月份回复网友 ...
兄台，他们都是属于典型的双标份子，对自己不利的消息一律忽视，不承认。宁愿只承认对自己有利的假消息，和他们争论是没有一点意义的。
wenjh 发表于 2019/3/28 08:59
兄台，他们都是属于典型的双标份子，对自己不利的消息一律忽视，不承认。宁愿只承认对自己有利的假消息， ...
你错了，某些人是因为看到大家分析北线的合理性优越性，而害怕南线被否决，最终选择北线
加油
兴宁臭老九 发表于 2019/3/28 00:49
我看你也是混不少贴吧、群、论坛的活跃分子了，难道你是故意睁眼瞎看不见广东省发改委18年5月份回复网友 ...
18年5月份的回复好意思拿出来说？要是福建的问题，福建会先批？预可研会议怎么说的？铁四院，龙岩铁路办在梅州开会怎么说的？
刁坊唯一的优势就是相对靠近兴宁地方政府的所谓南部新城，其他交通对接啊人口啊什么的完败新陂。
新陂最好
哪个庭芳刚放出来的神经病在故意刷帖
我系兴城人，我支持兴华站（兴宁+五华共站大于2的经济效果）140+150万人口的高铁新城一定是粤东最大经济效果最好，同是也有利引流巩固商贸中心，正如格力要卖股份一样，其实是为了引进战略股东来携手进5
我们要抛弃固有的一亩三分地思维，当今社会合作才共赢，梅汕高铁就是梅县都主动融入汕头圈，不要指望梅对我们有支持和规划，
兴华站眼看就是兴宁五华抱团取暖的好站点，因为梅州市政府太过为自己着想了，从梅汕高铁就可以看出，并且以前到现在一直都是压制着兴宁五华的发展！而兴华站则可以凝聚兴宁跟五华的力量从而自己走出一条崭新的道路，所以个人认为两地共设一站的影响力会比各设一站的影响力大得多，所谓1+1大于2！而站点最好的选择为兴宁五华交界的地方，交通便利的地方！所以个人认为设在新陂靠近天然水上乐园这边是最好的站点！战略布局的前瞻性也是最强的！而调防站的话只能关顾到当前眼下的利益！我想真正为城市发展的决策者是不会为这些蝇头小利而做出失误的决定的。
在宁新，坜玻，刁坊三点范围内设站更为合理。既靠近兴宁城区，又方便取直进入五华。
boblz 发表于 2019/3/17 16:25
兴宁北，新陂上长岭村地质勘察。
证据一
boblz 发表于 2019/3/17 19:26
做个文明人，你就正傻吊，我今天经过新陂上长岭看到实拍的，也问了施工工人。
毕竟是勘察初设阶段，至于 ...
看来是严肃的回答！
jlsy 发表于 2019/3/19 19:05
发张相片大家瞧瞧
证据二
兴宁强人 发表于 2019/3/23 22:56
再爆料:200个中铁实地勘察人员分头去实地勘察，北线全线都要实地勘察，一直去到梅州西！
证据三