兴宁的车越来越多，道路越来越堵，原因在于红绿灯
红绿灯设置有非常不合理的情况，具体可以看每天的路面状况就知道说的是不是真的。有点建议相关部门可以考虑：
1.在非高峰期关闭红绿灯，设置成黄灯注意通过即可，提高通行效率。
2.现在不是说兴宁的是智能红绿灯了吗？这点在非高峰期尤其是深夜效果确实不错，但还是太呆板了，高峰期无法放净大部分车流而浪费车主时间，如果有可能，在车流量大的时候开启红绿灯，车流量小的时候关闭红绿灯设置为黄灯闪烁以提高通行率。
3.如果上面两点觉得不可能，请合理设置红绿灯，不要再让红绿灯阻碍我们行走在路上的效率，只有缩短前往目的地时间，才能真正减少车辆呆在路上的时间以减缓拥堵。
4.有人说红绿灯为了安全，请不要出门，安全在于人而不在于红绿灯。
第一次听堵不是因为车多 间隔太短，单次通过率太低。
加上有些车慢慢走。 人民医院到宁江桥头，是不是装了好几个红绿灯？还没启用就是了。 楼猪站在自己角度，确实没问题，人都是有点自私的，有车，开起来可以很快，就不要为了等待一点时间而烦躁了，安全第一嘛，况且设置红绿灯不仅仅为了车辆顺畅通行，还有行人安全通过，特别是上了点年纪的阿伯阿姨过马路更需要红绿灯。 堵车主要原因是现在生活好了，车多了，道路规划还没跟上，把堵车让红绿灯背锅就有失偏颇了。 鸿源与官汕路口红绿灯通过率大低，以前不会塞车的，现在天天等红绿灯塞车 没有红绿灯估计更容易出事故，设置红绿灯要合理才行 虽然多了红绿灯等待时间长很多，但我还是支持的，家里老人这两年都说过马路都不好过了，车太多，有红绿灯最起码能减少老人过路口的危险性 湘伯 发表于 2018/1/17 13:07
虽然多了红绿灯等待时间长很多，但我还是支持的，家里老人这两年都说过马路都不好过了，车太多，有红绿灯最 ...
兴宁的红绿灯不正规，像官汕路汽车二条行车道占用了，么托哪里走？ 主要路太窄了 多管齐下，综合治理。 隔壁老李 发表于 2018/1/17 09:11
楼猪站在自己角度，确实没问题，人都是有点自私的，有车，开起来可以很快，就不要为了等待一点时间而烦躁了 ...
那个睁眼瞎叫什么来找？鸿源路没设红灯前不堵畅通，设红绿灯后怎么样了？人民医院前两天开红绿灯开了一天，堵车500米，不开不也好好的畅通无阻。当然了，有些睁眼瞎会说是协警的功劳，这个不可否认，但是设置了sb式的红灯就能解决，不见得吧？开了人民医院门口的红灯，到时候坐观2000米的车龙。 意大利粉面 发表于 2018/1/16 22:56
第一次听堵不是因为车多
车多是事实，但还没有多到堵长龙的地步，要看加装红绿灯前和加装后的效果，一个红灯高峰期等五分钟才能过你受得了吗？当然自行车和摩托车除外，那个不堵。 意大利粉面 发表于 2018/1/16 22:56
第一次听堵不是因为车多
车辆多，道路狭小是一方面，毕竟是老城区，发展到现在来，大家车也多了。所以人民医院都要搬走，就是因为发展到选择来就已经达到极限了。
同时宁江桥一段的红绿灯布局或者说规划不合理，导致一开红绿灯就超级堵车，不开反而没事，这就要公路部门去研究了。
加强管理。 楼主建议说得好！ 像鸿源大道跟官汕路交叉路口，由于道路大窄中间又设置栅栏，大大影响了通过率！还是建议拆除栅栏，节假日车流量大时安排人工值守指挥。。。 车多了 废气也多了 危害健康了还说生活好了 大家都有乐 等 让 的心路自然就宽了不堵了
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