你是否还看好南部新城的后续建设
15日，谭君铁中秋佳节之际又来兴宁调研云山和立讯精密，谭君铁分别以市长书记身份短期内密集调研兴宁，说明兴宁今年受官员落马影响形势严峻（从经济数据来看确实如此），悲观情绪蔓延，从新闻报道中最后谭君铁的总结就可看出，南部新城已经基本搁置了，不敢说完全停止，但政府层面的助推作用大大减弱是一定的，参照这三两年黄强来梅州后的一系列的表态和梅城江南新城的缓慢进展就可看出兴宁和梅城已出于同样的定调中，即重实体经济轻造城，因此说南部新城基本休矣也未为不可，关于南部新城重要组成部分的毅德城，情感上来说，作为兴宁人，当然希望来投资的外来资本能在兴宁生根发芽壮大为兴宁发展作出贡献，但就目前毅德城现状来看，主要推动者陈略宇已经落马，投资方大老板王再兴也扑朔迷离，没有政府政策和资金的背后撑腰，短期内想要旺起来确实比较困难，成熟的商圈形成也并非一日之功，更别奢望一部分人说的什么取代城北的物流商业中心地位，城北商圈的形成已有25+年的历史积淀，成为兴宁商业物流中心并非偶然，有人口优势和民间资本的支撑，加上北环大道如果能顺利如期17底建成通车，交通更方便了，势必更加强化了城北的商业物流中心地位，随着陈的落马，至少在五年内，商业物流，我个人反倒不看好南部，热火朝天的南部造城运动，有人欢喜有人忧，过程中势必会触动一部分人的既得利益，有不同的声音也在所难免，各种“”动作“”也时常可见，加上官员或许自己本身的问题，导致主事人相继落马的落马，调离的调离，南部新城大大受挫，短期内恐难有作为，南部新城范围內的百姓这下满意了吧。
昨天下午，梅州市委书记谭君铁在梅州市委常委、秘书长彭耀新，兴宁市委书记陈志宁，市委副书记、代市长丘孝东等的陪同下，到我市部分工业企业调研，要求各级各部门要强化“重实体、兴实业”的理念，全力支持企业发展壮大，培育经济新增长点。谭君铁对企业取得的成绩给予了充分肯定。他指出，实体经济是一个地方发展的脊梁，各级各部门要主动作为、深入了解企业需求，提升精准服务水平，想方设法帮助企业解决用工、融资、技改等方面问题，全力助推实体经济加快发展。 有不少人还是想通过南部新城的征地拆迁用烂屋烂舍屎光迹套现点现金的，在论坛鼓噪的最厉害的还不是那几个，其中有几多马甲在内自言自语烘托气氛造成反对者众的假象就各人自懂了。 六任书记不忘初心，连续奋斗二三十年，重新做人重新规划，南部新城还能起来 凭现在的财政实力，二十年后可以奠基 兴宁臭老九 发表于 2016/9/16 09:46
有不少人还是想通过南部新城的征地拆迁用烂屋烂舍屎光迹套现点现金的，在论坛鼓噪的最厉害的还不是那几个， ...
用那么大的精神，力量，动用那么多的智囊团成员策划的南部新城，如果失败，用数亿人民币征来数千亩良田长草，策划者应担责，否则，这种官谁都会当。 都喜欢追求大：当大官、做大老板、抱大腿、赚大钱、住大屋；大手笔、大场面、大舞台、；……从来没有先想自己的“合卵里”占有吉大……这就是人的欲望、人的性格(不好)、人的悲剧、人的下场！
补充内容 (2016/9/16 11:46):
做一件事成一件事是最实际的行动。看钱包买菜才是会当家妇人家。看菜绑饭才是好孩子。
南部新城的规划、设计和建设的总教员是谁？大家都清楚是前任书记陈略宇，我说兴宁人都要向他学习，好的、坏的都要经过学习，不用大赞也不要低贬，最怕的是不学习，这样的话兴宁人是不会进步的。越是有不同争议的人，越是我们需要学习的教员，这样的教员很难得，正好反映了本地最真实和最紧要的那些东西。 略宇书记就是劲;P:lol 放心吧，任何人当兴宁官都不会放弃南部新城，否则会经济数据难看没政绩。 63216 发表于 2016/9/16 13:10
放心吧，任何人当兴宁官都不会放弃南部新城，否则会经济数据难看没政绩。
钱从何来？天上掉下来吗？
城北商业经营环境，经营理念要与时俱进，不然永远都只是停留在家庭作坊式夫妻店的小打小闹中 兴宁臭老九 发表于 2016/9/16 13:29
城北商业经营环境，经营理念要与时俱进，不然永远都只是停留在家庭作坊式夫妻店的小打小闹中
你认为哪里有发展就哪里有发展，就跟高铁事差不多，一些人以为在论坛说几句就可以改变铁路路线。 南部新城是大势所趋，只是要看当权者的能力 南部新城未完工，同志仍需努力 冻过水了 两个安置区一定会建成，其他就难说了，现在政府每天要出钱给拆迁户房租的. 兴宁臭老九 发表于 2016/9/16 13:27
钱从何来？天上掉下来吗？
钱从何来，老陈书记应该早有计划，只是钱去了哪？这才是关键。 市场决定 还剩三个月，招商零蛋 今天沿北环走五公里（东部） 路通财通。北环沿线十几万人有福了 三五年后将实现北环大道农民自建上千店铺和上万人就业 征地规划这么多年，仅今年下半年有大进展，主政者功德无量 北环附近人口数是南部新城的三五倍，建好这大道，将奠定主政者和当年人民大道主政者一样的功德 北环大道离主城区中心很近，沿线农民们已纷投资建上百家店铺 明年底一通车，我们将看到欢天喜地的沿途百姓奔走相告 真正真实再现新闻联播中~普大喜奔，一切会让家乡人大吃一惊 兴宁城区人口的八成在河东北角，和东部东南部。北环大部分经过城区北部东部，不用往西边过河，人来人往十分便捷方便，人口密集成堆，生活交通教育人文政治卫生配套设施完整，有大道穿过这里，将让北部城区经济更充满活力 家乡热心网友可以去亲自出马走走停停，走走看看，会发现其中活力的 北环建设热火朝天，有兴趣者走走看看 北环还连接西部的225国防公路，济广高速公路，对于机场国防建设和北部居民上高速公路，十分便利。还极大减轻城区人民大道的交通压力 西接国防公路，济广高速公路，北环太方便了。还减轻城区东西向交通压力 北环西接高速公路，还有国家防卫公路，战略作用非同一般 北环建好之后宁中龙田大发展，经济规模达到一定程度会成为兴宁第四第五个街道 北部发展起来了，真正造福多少人？上山和城区城东城西八九十万人 梅州中部东部北部到广州深圳东莞，赣州东部华东地区到广深地区，不走高速公路的挂靠或者要居住补给维修的部分车辆，将通过便捷的北环穿过 人民群众最聪明，北环两年后才正常通车，而现在已经有了上百个店铺楼房拔地而起 我们部分网虫到建好两年的福兴大道看看，一个店铺楼都没有？南部新城好吗？有社会效益和经济效益吗？ 一边是还未建好的路边，店铺楼林立。一边是建好的荒废在那儿，除了我这个大傻瓜偶尔会去走走停停走走看看，还有几个人影到福兴大道？ 北环大道利国利民，福兴大道×国×民 亲爱的家乡网友，请到现场看看吧！2014年通车的福兴大道两边一间店铺都没有，2018年通车的北环大道已建成上百座店铺楼 老百姓可不傻的。后年北环才通车，已大兴建店铺楼。南部吹手的网友，去看看福兴大道，到底有没有店铺 15800016868 发表于 2016/9/17 10:25
亲爱的家乡网友，请到现场看看吧！2014年通车的福兴大道两边一间店铺都没有，2018年通车的北环大道已建成上 ...
你这样对比可不厚道，福兴大道是旅游通道，脸面路，北环大道是过境通道，应该拿人民大道来对比 网友会说兴南大道南段，还有火车站到兴宁西高速公路出口，也有上百店铺楼吧！可是这是某个人的功德吗？省地市的重视和六任主政者的带领，更重要的是沿途村民的大力支持，发展十几二十年才有这个状况 15800016868 发表于 2016/9/17 10:25
亲爱的家乡网友，请到现场看看吧！2014年通车的福兴大道两边一间店铺都没有，2018年通车的北环大道已建成上 ...
福兴大道是统一规划建设两边建筑的好不好，老百姓想建但是让建吗？根本不能这样比，吹就吹，不要过于胡搬乱套了。 人民群众的眼睛是雪亮的，北环沿途店铺全是农民自己的土地搞建设。谁也强迫不了或者炒作不了，如我这样的傻瓜想买也买不到 北环大道改善老城区的容量至关重要 人民大道是人人痛恨的林曾时代之流建成的，也不见得坏啊！人家也可以到梅州享副厅级晚饭 总之南部新城投资错了，知错要改，改了就好
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